基于ANSYS的閘閥阻力系數(shù)研究

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2013年08月15日 15:54
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資料簡介
　　BF35導(dǎo)讀：無論是在流體機(jī)械還是在流體傳動與控制系統(tǒng)中，都會用到各式各樣的閥門，這些閥門裝置的主要功能是對流體的流量、壓力和流動方向進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，以滿足工作系統(tǒng)的要求。該過程中要求閥門控制可靠、阻力小、損失少。21世紀(jì)以前，對各類閥門尤其是閥門流道流動特性的研究尚未引起重視，在設(shè)計(jì)中基本上還是依據(jù)常規(guī)設(shè)計(jì)方法和經(jīng)驗(yàn)，只考慮結(jié)構(gòu)型態(tài)而不考慮流阻損失，從而引起較大的能耗。近年來，隨著計(jì)算流體動力學(xué)（CFD）和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)值模擬手段廣泛應(yīng)用于流體內(nèi)部復(fù)雜流動的研究上。筆者對閘閥的阻力特性進(jìn)行了研究，通過ANSYS軟件的FLOTRANCFD工具模擬了閘閥內(nèi)部的流場。
　　
　　1模型與數(shù)值方法
　　
　　筆者主要研究的是閘閥內(nèi)部流場，簡化閘閥原型，使得閘閥通道為圓形通道，閘板為平板閘板。因此只需建立帶有閘板的閘閥通道模型，閘閥的CFD模型與實(shí)物呈1∶1，以閘閥左下端點(diǎn)為原點(diǎn)，建立直角坐標(biāo)系，其幾何模型如圖1所示（以閘板開度50%為例）。

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