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籠式調(diào)節(jié)閥的泄漏處理
  • 關(guān)鍵詞:
  • 資料類型：
    doc
  • 上傳時間：
    2013年07月16日 14:00
  • 上傳人：
      
  • 下載次數(shù)：
    254
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  • 資料簡介
  • 　　BF35導(dǎo)讀：FV－201防喘振調(diào)節(jié)閥是濃硝車間生產(chǎn)現(xiàn)場非常重要的一臺調(diào)節(jié)閥，如果調(diào)節(jié)閥閥芯發(fā)生泄漏，工藝氣中的NO2氣體會直接通過調(diào)節(jié)閥進入排氣筒，從而使尾氣中NO2氣體濃度排放超標，達不到環(huán)保要求。在2010年11月3日，濃硝車間尾氣濃度突然升高，從100ppm左右上升到600ppm左右，經(jīng)過專業(yè)技術(shù)人員討論、分析、判斷，一致認為是尾氣濃度升高導(dǎo)致FV－201調(diào)節(jié)閥閥芯發(fā)生泄漏造成。為了環(huán)保達標排放的要求，因此必須對FV－201調(diào)節(jié)閥進行檢修處理，使調(diào)節(jié)閥達到Ⅴ級泄漏等級要求。
    　　
    　　2調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)形式
    　　
    　　FV－201調(diào)節(jié)閥是由CCI生產(chǎn)的氣缸直行程籠式調(diào)節(jié)閥，介質(zhì)流向為低進高出，使用中，因原平衡式閥塞上的O型密封圈易損壞的問題，后由廠家將平衡式結(jié)構(gòu)更改為非平衡式，并通過計算，在現(xiàn)有雙作用氣缸口徑和氣源壓力下采用非平衡式，仍能滿足調(diào)節(jié)閥在工況壓力下的Ⅴ級泄漏等級要求。調(diào)節(jié)閥密封形式為單座金屬硬密封，流量特性為直線型，公稱通徑DN250，CV值900，閥籠設(shè)計為多孔降壓以降低流體噪聲。雙作用氣缸執(zhí)行機構(gòu)配備有儲氣罐，確保閥門在氣源中斷情況下也能緊急打開，防止壓縮機出現(xiàn)喘振。

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