昆明隧道施工逃生通道*
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路、鐵路等交通線路經(jīng)過山區(qū)時(shí),普遍采用隧道穿越。由于地質(zhì)復(fù)雜、施工方式不當(dāng),隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路、鐵路等交通線路經(jīng)過山區(qū)時(shí),普遍采用隧道穿越。由于地質(zhì)復(fù)雜、施工方式不當(dāng),隧道施工期間經(jīng)常發(fā)生塌方事故,其中關(guān)門塌方事故的后果Z為嚴(yán)重,一旦發(fā)生將嚴(yán)重威脅掌子面附近施工人員的生命安全。為此,針對(duì)隧道施工中的塌方事故進(jìn)行隧道逃生通道的研發(fā)。

昆明隧道施工逃生通道價(jià)格    昆明隧道施工逃生通道質(zhì)量保證

昆明隧道施工逃生通道性能參數(shù)    昆明隧道施工逃生通道設(shè)置規(guī)范

       隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路、鐵路等交通線路經(jīng)過山區(qū)時(shí),普遍采用隧道穿越。由于地質(zhì)復(fù)雜、施工方式不當(dāng),隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路、鐵路等交通線路經(jīng)過山區(qū)時(shí),普遍采用隧道穿越。由于地質(zhì)復(fù)雜、施工方式不當(dāng),隧道施工期間經(jīng)常發(fā)生塌方事故,其中關(guān)門塌方事故的后果zui為嚴(yán)重,一旦發(fā)生將嚴(yán)重威脅掌子面附近施工人員的生命安全。為此,針對(duì)隧道施工中的塌方事故進(jìn)行隧道逃生通道的研發(fā)。

昆明隧道施工逃生通道*

       洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產(chǎn)的超高分子隧道施工逃生通道采用超高分子量聚乙烯為原材料，代替普通鋼管，超高分子隧道施工逃生通道所用管材采用φ800mm，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

   隧道施工過程中危險(xiǎn)無處不在，其中坍塌是zui嚴(yán)重的危險(xiǎn)源，必須采取必要的安全措施，隧道施工逃生通道就是專門針對(duì)這種危險(xiǎn)研究而出，隧道施工逃生通道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

       在隧道逃生領(lǐng)域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和超高分子逃生管相比，當(dāng)受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形，但是超高分子逃生管受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，超高分子逃生管重量輕變，便于輸送和安裝，而且價(jià)格適中，綜合性價(jià)比高。

昆明隧道施工逃生通道*

隧道施工逃生通道優(yōu)異性

   隧道施工逃生通道具有優(yōu)異的綜合性能，具有 其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。 
●重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
●管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

昆明隧道施工逃生通道*

隧道施工逃生通道連接部件設(shè)計(jì) 
   隧道施工逃生通道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí)，還需滿足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對(duì)隧道施工逃生通道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。 

①新型隧道施工逃生通道鏈扣連接

②新型隧道施工逃生通道環(huán)型抱箍連接

其中如有需要的話還可以采用過渡彎頭進(jìn)行連接

洛陽國潤新材質(zhì)量保證與售后服務(wù)

1、我公司擁有目前較為完備的檢測設(shè)備及檢測技術(shù)，每臺(tái)設(shè)備出廠均按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。

2、我公司產(chǎn)品質(zhì)保期限為貨到需方14個(gè)月或產(chǎn)品開始使用后的壹年內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），質(zhì)保期內(nèi)可享受免費(fèi)的維修服務(wù)，本廠實(shí)行3小時(shí)內(nèi)答復(fù)用戶，48小時(shí)內(nèi)為用戶提供解決方案，如因用戶使用不當(dāng)造成的產(chǎn)品損壞，我公司也可提供免費(fèi)維修服務(wù)，僅收取更換配件的費(fèi)用。

3、我公司保證*供應(yīng)設(shè)備配件，質(zhì)保期外的配件僅收取低成本費(fèi)。

隧道施工逃生通道工程案例

云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司振臨高速公路項(xiàng)目部
云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司臨滄機(jī)場高速公路項(xiàng)目部 
中鐵十四局集團(tuán)有限公司玉臨勘察試驗(yàn)段土建施工第四合同段項(xiàng)目部
中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項(xiàng)目部二分部
中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部一分部 
云南云嶺公路工程注冊(cè)安全工程師事務(wù)有限公司昆明中橋五局

公司：洛陽國潤新材料科技股份有限公司

姓名：薛京有

地址：洛陽空港產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)