管網(wǎng)法蘭蝶閥,黑龍江管網(wǎng)法蘭蝶閥,管網(wǎng)法蘭蝶閥規(guī)格齊全GD341X管網(wǎng)法蘭蝶閥的詳細資料:
在選型管網(wǎng)法蘭蝶閥過程請參考以下主要事項。
一、①產(chǎn)品名稱②型號③口徑④壓力⑤閥體材質(zhì)⑥連接方式⑦傳動方式⑧使用溫度⑨是否帶附件,以便我們的為您正確選型。
二、若已經(jīng)由設(shè)計單位選定我公司的型號,請按產(chǎn)品型號直接向我司銷售部訂購。
三、當使用的場合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時,請您盡量提供設(shè)計圖紙和詳細參數(shù),由我們的閥門專家為您審核把關(guān)。
GD341X管網(wǎng)法蘭蝶閥概述:
適用介質(zhì):淡水、污水、海水、空氣、蒸汽、食品、藥品、各種油類、酸類、堿類、鹽類等。
GD341X-6、10、16ZP、R、C連接尺寸:
通徑DN L H H2 H3 A B D1 Z-d
0.6MPa 1.0MPa 1.6MPa 0.6MPa 1.0MPa 1.6MPa
80 114 495 140 250 163 97 150 160 160 4-18 8-18 8-19
100 127 506 142 250 163 97 170 180 180 4-18 8-18 8-19
125 140 570 185 250 163 97 200 210 210 8-18 8-18 8-19
150 140 600 200 250 163 97 225 240 240 8-18 8-22 8-23
200 152 670 225 270 230 114 280 295 295 8-18 8-22 12-23
250 250 751 266 270 230 114 335 350 355 12-18 12-22 12-28
300 270 855 340 270 230 114 395 400 410 12-22 12-22 12-28
350 290 915 375 270 230 114 445 460 470 12-22 16-22 16-28
400 310 970 395 270 331 143 495 515 525 16-22 16-26 16-31
450 330 1015 420 270 331 143 550 565 585 16-22 20-26 20-31
500 350 1110 480 270 331 143 600 620 650 20-22 20-26 20-34
600 390 1303 515 343 487 377 705 725 770 20-26 20-30 20-37
700 430 1425 577 343 487 377 810 840 840 24-26 24-30 24-37
800 470 1523 620 343 487 377 920 950 950 24-30 24-33 24-40
900 510 1703 715 358 650 410 1020 1050 1050 24-30 28-33 28-40
1000 550 1793 755 358 650 410 1120 1160 1170 28-30 28-36 28-43
1200 630 2053 900 358 650 410 1340 1380 1390 32-33 32-39 32-49
1400 710 2320 995 425 940 460 1560 1590 1590 36-36 36-42 36-49
1600 790 2675 1150 425 940 460 1760 1820 1820 40-36 40-48 40-56
1800 870 2796 1247 425 940 460 1970 2020 2020 44-39 44-48 44-56
2000 950 3075 1360 425 940 460 2180 2230 2230 48-42 48-48 48-62
電 話:
傳 真:
手 機:
:湯
管網(wǎng)法蘭蝶閥,黑龍江管網(wǎng)法蘭蝶閥,管網(wǎng)法蘭蝶閥規(guī)格齊全閥門新聞動態(tài):
電動調(diào)節(jié)閥的控制特點分析
上海洲程閥門有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)各種閥門類產(chǎn)品的公司,在業(yè)內(nèi)擁有較好的口碑。閥門的種類繁多,隨著各類成套設(shè)備工藝流程的不斷改進,閥門的種類還在不斷增加。
電動調(diào)節(jié)閥的控制特點分析:
電動調(diào)節(jié)閥通常作為自動控制系統(tǒng)的一個組成部分,被用來對氣體的流量或壓力進行調(diào)節(jié)。但是電動調(diào)節(jié)閥的輸入和輸出之間的關(guān)系很難用一個準確的數(shù)字模型來描述。這不僅是由于閥門輸出特性的非線性,而其由于流過閥門氣體的流量和閥門前后的壓降互相影響難以計算。以流量控制為例,當閥門前后壓力固定時流量僅與閥門的開度有關(guān),但在大多數(shù)情況下,當閥門的閥位變化時,閥門前后壓力也會隨之變化,這就時流量增益的計算十分困難。事實上,由于閥門前后的壓力在擾動因素的作用下也會發(fā)生波動從而引起流量的變化,流過閥門氣體的流量與閥門的開度不存在一一對應(yīng)的關(guān)系。由于數(shù)學(xué)模型的不確定,直接以閥板的開度作為操縱變量不能很好地滿足系統(tǒng)的要求,甚至可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。然后盡管閥門的開度與流量或壓降之間的解析關(guān)系不易得到,但是借助測量儀表卻可以方便地對閥門在某一開度下的流量或壓降進行測量。
文章來源:http://www.shzcvf。。com轉(zhuǎn)載請注明!
管網(wǎng)法蘭蝶閥,黑龍江管網(wǎng)法蘭蝶閥,管網(wǎng)法蘭蝶閥規(guī)格齊全閥門技術(shù)資訊:
本實用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車背門鎖閥門上殼模具的驅(qū)動裝置,包括*氣缸裝置和第二氣缸裝置,*氣缸裝置連接有抵擋塊,第二氣缸裝置連接有鑲塊、孔鑲件、裝置板,裝置板前方設(shè)有小鑲件,*氣缸裝置和第二氣缸裝置均包括固定板、氣缸、推塊、滑槽、滑塊,抵擋塊連接*氣缸裝置的推塊的前端,鑲塊連接第二氣缸裝置的推塊的前端;使用時,驅(qū)動*氣缸裝置將金屬芯抵住限位,驅(qū)動第二氣缸裝置,使鑲塊、孔鑲件、裝置板同時移動,通過裝置板與抵擋塊的配合,可將金屬芯的多余部分切除或折彎,之后再合模注塑,這樣金屬芯的裝配與汽車背門鎖閥門上殼塑膠體一次性成型,可有效防止塑膠體的損壞,便于金屬芯的裝配。
一種汽車背門鎖閥門上殼模具的驅(qū)動裝置,其特征在于:包括*氣缸裝置和第二氣缸裝置,*氣缸裝置前端連接有抵擋塊,第二氣缸裝置前端連接有鑲塊,鑲塊內(nèi)穿設(shè)有用于注塑橫向孔的孔鑲件,孔鑲件內(nèi)設(shè)有用于裝置金屬芯的裝置板,裝置板前方豎向設(shè)有用于注塑上部小孔的小鑲件,*氣缸裝置和第二氣缸裝置均包括固定板,固定板連接有氣缸,氣缸的輸出端連接有推塊,推塊后端開設(shè)有滑槽,氣缸的輸出桿設(shè)有與滑槽配合連接的滑塊,抵擋塊連接*氣缸裝置的推塊的前端,鑲塊連接第二氣缸裝置的推塊的前端。