電動雙座調節(jié)閥節(jié)省自動化投資，與單座、雙座或套筒調節(jié)閥相比，組成同樣的系統(tǒng)可省掉一個閥，簡化系統(tǒng)，節(jié)省投資。

 　　電動雙座調節(jié)閥分類及結構：

　　按流體的作用方式分為合流閥和分流閥兩類。合流閥有兩個入口，合流后從一個出口流出。分流閥有一個流體入口，經(jīng)分流成兩股流體從兩個出口流出。合流三通調節(jié)閥的結構與分流三通調節(jié)閥的結構類似。其特點如下：

　　1、有兩個閥芯和閥座，結構與雙座閥類似。但電動雙座調節(jié)閥中，一個閥芯與閥座間的流通面積增加時，另一個閥芯與閥座間的流通面積減少。而雙座閥中，兩個閥芯和閥座間的流通面積是同時增加或減少的。

　　2、氣開和氣關只能通過選擇執(zhí)行機構的正作用和反作用來實現(xiàn)。雙座閥的氣開和氣關的改變可直接將閥體或閥芯與閥座反裝米買現(xiàn)。

　　3、用于需要流體進行配比的控制系統(tǒng)時，由于它代替一個氣開控制閥和一個氣關控制閥，因此，可降低成本并減少安裝空間。

　　4、也用于旁路控制的場所，例如，一路流體通過換熱器換熱，另一路流體不進行換熱。在換熱器前時，采用分流三通調節(jié)閥；當調節(jié)閥安裝在換熱器后時，由于安裝在換熱器前的三通閥內(nèi)流過的流體有相同溫度，因此，泄漏量較小；安裝在換熱器后的三通閥內(nèi)流過的流體有不同的溫度，對閥芯和閥座的膨脹程度不同，因此，泄漏量較大。通常，兩股流體的溫度差不宜超過150℃。

　　電動雙座調節(jié)閥原理：

　　用于調節(jié)介質的流量、壓力和液位。根據(jù)調節(jié)部位信號，自動控制閥門的開度，從而達到介質流量、壓力和液位的調節(jié)。調節(jié)閥由電動執(zhí)行機構或氣動執(zhí)行機構和調節(jié)閥兩部分組成。調節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡力小和操作穩(wěn)定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。 閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調節(jié)、導流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。

　　電動雙座調節(jié)閥特點：

　　1、流體對閥芯作用方向都處于流開狀態(tài)，故工作穩(wěn)定性好。

　　2、除了閥蓋處襯套導向外，閥芯側面與閥座內(nèi)表面也有導向作用，導向面積大，工作可靠。

　　3、伺服放大器采用深度動態(tài)負反饋，可提高調節(jié)精度。

　　4、電動操作器有多種形式，可適用于4～20mA.DC或0～10mA.DC。

　　5、電子型電動調節(jié)閥可直接由電流信號控制閥門開度，無需伺服放大器。

　　6、節(jié)省自動化投資，與單座、雙座或套筒調節(jié)閥相比，組成同樣的系統(tǒng)可省掉一個閥，簡化系統(tǒng)，節(jié)省投資。

　　7、波紋管密封型對移動的閥桿形成*的密封，堵絕流體外漏。

　　8、三通調節(jié)閥分為T型和L型，對介質進行分流和合流，選型時根據(jù)現(xiàn)場工況進行確定。