優(yōu)點(diǎn)或特點(diǎn)：
◇AVR電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)
◇機(jī)油過(guò)少自動(dòng)保護(hù)
◇低油報(bào)警保護(hù)，自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)
◇32毫米更強(qiáng)的車(chē)架與車(chē)輪套件集成
◇LED顯示屏幕，頻率，電壓，運(yùn)行時(shí)間。
◇薩登原裝4沖程直噴式風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
5KW柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠

5KW柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠

柴油滲漏到發(fā)動(dòng)機(jī)中時(shí)怎樣排除
我們?cè)趯?duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行售后維護(hù)的時(shí)候，經(jīng)常接到用戶的，說(shuō)是柴油發(fā)電機(jī)組在正常使用的時(shí)候，上柴船用柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)現(xiàn)有柴油滲透到發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)里的現(xiàn)象，這時(shí)候我們?cè)撊绾稳ヌ幚砟兀渴紫?，我們得告訴大家，柴油滲入到發(fā)動(dòng)機(jī)里，也就是滲漏到油底殼，這是非常有害的，它不僅降低機(jī)油的粘度和機(jī)油壓力，也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進(jìn)去，它甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承倦怠。在這里，我們介紹一些故障排除的方法。5KW柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠
1、燃油泵 燃油泵有一個(gè)雙磁和手動(dòng)切斷閥，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，磁性關(guān)閉閥門(mén)打開(kāi)，油路連接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，關(guān)閉閥門(mén)密封和油路是關(guān)閉的。關(guān)閉閥門(mén)密封失敗時(shí)，燃料會(huì)自動(dòng)流進(jìn)注設(shè)器通過(guò)關(guān)閉閥門(mén)，并滲透到油底殼通過(guò)燃燒室。此時(shí)，應(yīng)拆除和更換密封件切斷閥。2、注設(shè)器 噴油器的作用，是衡量燃料進(jìn)入燃燒室。當(dāng)過(guò)大或損傷，噴油嘴進(jìn)入燃燒室的燃料將下降和停止?fàn)顟B(tài)下滲入到油底殼。此時(shí)，我們需要拆除和更換不正常的噴油器。如果失敗，向上和向下的O形圈燃料將下降到閥室和通過(guò)密封燃燒室，船用柴油發(fā)電機(jī)，進(jìn)入油底殼。此時(shí)，應(yīng)拆除和更換。3、油箱 位于較高的位置燃油系統(tǒng)的油箱，必須有一個(gè)手動(dòng)閥門(mén)安裝在油箱出口，以防止燃料通過(guò)浮子油箱和燃油泵到噴油器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，濰柴船用柴油發(fā)電機(jī)組，閥門(mén)出現(xiàn)故障時(shí)，定制船用柴油發(fā)電機(jī)，通過(guò)燃燒室的燃料會(huì)滲入油底殼。在這一點(diǎn)上，閥門(mén)應(yīng)修理或更換。4、浮罐 必須有浮球閥和錐形閥安裝在浮坦克將保持燃油水平，使燃料穩(wěn)步。當(dāng)浮球閥或錐閥處于關(guān)閉狀態(tài)失敗。通過(guò)浮箱，油箱將進(jìn)入油底殼。在這一點(diǎn)上，浮閥或錐形閥應(yīng)修理或更換。5、油返回多方面的 發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的回油歧管配有一個(gè)單向閥，保持噴油器進(jìn)油壓力穩(wěn)定，并通過(guò)浮箱噴油，以防止燃油滲漏。單向止回閥失敗時(shí)，燃料將流過(guò)回油歧管和進(jìn)樣器進(jìn)入油底殼。在這一點(diǎn)上，單向閥應(yīng)進(jìn)行維修和更換。

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