ZZVP自力式微壓調(diào)節(jié)閥通過(guò)報(bào)話機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，核對(duì)數(shù)據(jù)，ZZCP自力式差（微）壓調(diào)節(jié)閥工作量較大；其次平衡閥重復(fù)測(cè)量次數(shù)過(guò)多，

ZZCP自力式差(微)壓調(diào)節(jié)閥干線上各支線的調(diào)節(jié)

4.干線調(diào)節(jié)

ZZCP自力式差(微)壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)熱源處總平衡閥F，使末端支線水力失調(diào)度xc=1。ZZCP自力式差(微)壓調(diào)節(jié)閥根據(jù)一直等比失調(diào)原理，經(jīng)上述調(diào)節(jié)后，各支線、各用戶水力失調(diào)度均為1，即各支線、各用戶均在設(shè)計(jì)流量下運(yùn)行。舉例來(lái)說(shuō)，一個(gè)加熱爐的燃燒控制，調(diào)節(jié)閥安裝在燃料氣管道上，根據(jù)爐膛的溫度或被加熱物料在加熱爐出口的溫度來(lái)控制燃料的供應(yīng)。這時(shí)，宜選用氣開(kāi)閥更安全些，因?yàn)橐坏庠赐Ｖ构┙o，閥門(mén)處于關(guān)閉比閥門(mén)處于全開(kāi)更合適。ZZWP自力式溫度調(diào)節(jié)閥如果氣源中斷，燃料閥全開(kāi)，會(huì)使加熱過(guò)量發(fā)生危險(xiǎn)。又如一個(gè)用冷卻水冷卻的的換熱設(shè)備，熱物料在換熱器內(nèi)與冷卻水進(jìn)行熱交換被冷卻，調(diào)節(jié)閥安裝在冷卻水管上，用換熱后的物料溫度來(lái)控制冷卻水量，在氣源中斷時(shí)，調(diào)節(jié)閥應(yīng)處于開(kāi)啟位置更安全些，ZZWP自力式溫度調(diào)節(jié)閥宜選用氣關(guān)式(即FO)調(diào)節(jié)閥。閥門(mén)定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件，與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥大大配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)ZZWP自力式溫度調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后，閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到閥門(mén)定位器，閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。閥門(mén)定位器按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動(dòng)閥門(mén)定位器、電-氣閥門(mén)定位器和智能式閥門(mén)定位器。

ZZCP自力式差(微)壓調(diào)節(jié)閥比例法原理簡(jiǎn)單，效果很好，但現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)還是繁瑣；首先必須使用兩套智能儀表（與平衡閥聯(lián)用）配備兩組測(cè)試人員，通過(guò)報(bào)話機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，核對(duì)數(shù)據(jù)，ZZCP自力式差(微)壓調(diào)節(jié)閥工作量較大；其次平衡閥重復(fù)測(cè)量次數(shù)過(guò)多，ZZVP自力式微壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，但總體講，由于有平衡閥、智能儀表作基礎(chǔ)，這種方法使初調(diào)節(jié)在實(shí)際工作的應(yīng)用有了可能性。