紅河鋼閘門廠家 直柄手推螺桿啟閉機產(chǎn)品簡介
直柄手推螺桿啟閉機屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，采用蝸輪，蝸桿變速，螺母，使螺桿做上下運動，帶動閘門啟閉。螺桿式啟閉機按吊點數(shù)分為單吊點和雙吊點，按驅(qū)動分為手動、電動和手電兩用三種，其規(guī)格型號有：手扳式，封閉代鎖式，側(cè)搖式，手搖式，式，直聯(lián)式，手電兩用式，本產(chǎn)品尚未供電地區(qū)均可使用。產(chǎn)品主要適用于小型平面閘門和弧形閘門，是用螺桿直接或通過導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上下達到啟閉閘門的操作機械。工作原理是螺桿支承在承重螺母內(nèi)，螺母和傳動機構(gòu)（傘齒輪傳動或蝸輪傳動）固定在支承架上，接通電源或用人力手搖柄拖動傳動機構(gòu)，帶動承重螺母,使螺桿升降實現(xiàn)閘門啟閉操作。
紅河鋼閘門廠家 直柄手推螺桿啟閉機結(jié)構(gòu)主要特點
1，直柄手推螺桿啟閉機包括電機、啟閉機、螺桿、機架、防護罩等組成，采用減速，用國旋付傳動，輸出轉(zhuǎn)距更大，螺桿啟閉機配套鋼架克服可以土建不平整，以整機噪音和振動。
2，直柄手推螺桿啟閉機采用戶外型長時工作電機，防護等級必須達到≥ip155，行程控制機構(gòu)采用十進制計數(shù)器原理，控制行程的*.5%。轉(zhuǎn)距保護控制是通過螺桿產(chǎn)生軸向位移微動開關(guān)，來達到保護電器的原理。
3，螺桿啟閉機具有操作簡便，可實現(xiàn)現(xiàn)場和遠控操作的特點。
紅河鋼閘門廠家 在水利樞紐工程中,大跨度底軸驅(qū)動閘門主要起著蓄水和航運的作用。為了與周圍的景觀工程相協(xié)調(diào),采用液壓啟閉機驅(qū)動閘門一定的角度,使得閘門頂部過水,從而形工瀑布,美化周圍[1]。黃山豐樂河城市水利工程,河道寬為250 m,閘室共設(shè)4道中墩,2道邊墩,中墩采用空箱結(jié)構(gòu),空箱內(nèi)設(shè)置集成式液壓啟閉機(如圖1(a))。每兩道閘墩之間設(shè)置一扇底軸驅(qū)動式閘門,整個河道共布置5扇。閘門通過底軸和鉸支座安裝在閘室底板上,布置在空箱內(nèi)的液壓啟閉機通過拐臂與底軸相連驅(qū)動底軸從而實現(xiàn)閘門的啟閉操作(如圖1(b))。圖1(c)為閘門擋水狀態(tài)和狀態(tài)。由于該閘門的跨度比較大,因基礎(chǔ)變位、水動力荷載等引起的閘門振動及運行非平穩(wěn)性問題,需要深入研究[2]。底軸各支座處基礎(chǔ)的不均勻沉降,將造成閘門的底軸、門體結(jié)構(gòu)變形,影響閘門的正常運行,此外產(chǎn)生的應(yīng)力集中,閘門結(jié)構(gòu)。因此,本文應(yīng)用ansys對閘門在各種工況下的應(yīng)力、變形進行分析計算,為閘門水封是閘門止水結(jié)構(gòu)的重要部分,由于封水效果不佳而水封漏水是工程中比較普遍的現(xiàn)象。而水封漏水極易引起高水頭閘門振動和門槽的空蝕[1],進而直接影響到閘門的正常運行。因此,在高水頭大流量水電站的建設(shè)中對閘門封水性能的要求越來越高。目前主要通過試驗對閘門水封的封水性能進行研究,但試驗受材料和試驗條件等因素的,具有很大的局限性,并且水封原型監(jiān)測或模型試驗均要耗費大量的人力和物力[2]。閘門啟閉中水封性態(tài)直接反映了水封的封水性能,但由于在閘門啟閉時水封的狀態(tài)出現(xiàn)高度的非線性特性,因而采用數(shù)值模擬技術(shù)存在較大難度,可供參考的研究成果較少。摸清閘門水封的工作性能的關(guān)鍵是真實模擬閘門運行中閘門與閘墻間水封的變化規(guī)律,目前工程中采用有限元法解決問題,一般有直接法[3]、力學(xué)[4]、面單元法[5]等。鑒此,本文以某水電站主底孔平面工作閘門為例問題的提出 隨著我國水利水電事業(yè)的迅速發(fā)展和水利樞紐 工程的大量興建，弧形鋼閘門因啟閉力小、操作簡 便、水流條件好等特點，了廣泛的應(yīng)用。 通過對國內(nèi)外弧形閘門事故的調(diào)查分析發(fā) 現(xiàn)[’一3〕，盡管失事閘門的運行條件、結(jié)構(gòu)尺寸、構(gòu)造形 式各不相同，時的直發(fā)原因也多種多樣，但 從特征來看，有兩點共同特征值得注意:從破 壞內(nèi)因分析，失事閘門全都是因為支臂喪失而 遭受的;從外因分析，失事閘門均是在明 顯的振動荷載作用下出現(xiàn)的。因此，振動問題 以及由此引起的閘門動力反應(yīng)及動力問題是弧 形鋼閘門研究中巫待解決的一個重要問題。在 sl74一95《水利水電工程鋼閘門設(shè)計規(guī)范》中也專門 指出了對于低水頭弧形閘門應(yīng)特別注意支臂的動力 問題，但是由于閘門振動涉及水流條件、邊界條 件以及閘門自身結(jié)構(gòu)特性等許多方面，問題比較復(fù) 雜，目前理論上尚未*弄清楚，也沒有比較實用的 供工程上采用。
