不銹鋼拉斷閥能防止槽罐車或船的意外位移造成軟管、鶴管及周邊設(shè)備的損壞斷裂形成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐與鶴管裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置, 可提供的尺寸: DN25~DN200; 該裝置在觸發(fā)后可以復(fù)位重新投入使用. 主要型號(hào)分為（致斷螺栓型）和（法蘭型）. 后者的口徑范圍更大。

不銹鋼拉斷閥是流體輸送管道的重要組成部分, 它與軟管、鶴管、輸油臂等流體裝卸設(shè)備相連接, 是確保裝卸作業(yè)安全的關(guān)鍵設(shè)備。其結(jié)構(gòu)主體通常為兩切斷閥和將兩切斷閥連接起來的夾緊機(jī)構(gòu)，根據(jù)與其連接的裝卸設(shè)備的不同，選用的切斷閥和夾緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式也不盡相同。

不銹鋼拉斷閥產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

  接觸液態(tài)丙烷、氨水、天然氣及液化氣等有毒介質(zhì)和吸入它們會(huì)對(duì)人體造成嚴(yán)重乃至死亡。室內(nèi)應(yīng)保持空氣流通，排出有du氣體，防止造成傷害。此類氣體必須遠(yuǎn)離明火和其他火源，謹(jǐn)防爆炸。

   HLD1#各HLD2#拉斷閥給有毒介質(zhì)的輸送提供了脫離保護(hù)，一旦被系緊在安裝管底部的入口處，該閥門就會(huì)有效的防止氣體外泄，但過度的拉緊會(huì)導(dǎo)致閥門自動(dòng)與內(nèi)壓截止閥的脫離，在外力作用下分開后的兩端均能自行封閉。加氣軟管設(shè)拉斷閥是為了防止加氣汽車在加氣時(shí)因意外起動(dòng)而拉斷軟管或拉倒加氣機(jī)，造成在毒介質(zhì)外泄事故發(fā)生。

   建議對(duì)拉斷閥進(jìn)行月檢以確保在拉脫時(shí)可以分離開來。每月應(yīng)對(duì)拉斷閥加潤(rùn)滑劑以確保拉斷這一操作。每六個(gè)月對(duì)耦連器凸槽加一次潤(rùn)滑劑。如果拉斷閥在堵塞一段時(shí)間后，建議多噴一些防銹機(jī)油，這還可有效的使之免受潮。測(cè)試的操作一定要正確，包括在模擬拉斷后一定要注意拉斷閥置回原位。固態(tài)氨或其它不活潑氣體在進(jìn)行拉斷測(cè)試時(shí)可作為壓力源。

   因輸送介質(zhì)均為易燃易爆氣體，故必須按正確安裝使用說明，以避免因零部件的破損或銹蝕，使產(chǎn)品不能正常動(dòng)作，導(dǎo)致漏氣和失靈。

 此三種拉斷閥不能安裝在高于地面2米以上的地方。

安裝說明：

    1.安裝閥配有定位逆向拉火索，根據(jù)安裝風(fēng)格選用零部件。

    2.耦連器末端的凸模上應(yīng)涂回#5555GP泣滑脂的輕型膠片或高級(jí)防銹機(jī)油。

    3.為了便于連接，僅將凸模耦連器推至凹模耦連器一半處，直到固定球進(jìn)入到槽內(nèi)。

    4.用高效測(cè)試泄漏的方法在連接點(diǎn)給系統(tǒng)加壓測(cè)試。

    5.本產(chǎn)品兩端皆為內(nèi)螺紋，閥體及內(nèi)部零件的材質(zhì)為不銹鋼，并采用雙道密封設(shè)計(jì)以提高產(chǎn)品的密封性能，使其使用更安全，可靠。（密封圈每六個(gè)月更換一次）