出口四寸本田汽油泥漿泵YT40B
泥漿泵是鉆探作業(yè)的重要工藝設備，鉆井工程是否能夠安全、按時、高效地完成，其定期維護和保養(yǎng)不可小覷，本文主要闡述了泥漿泵的主要性能參數(shù)，及其維護和保養(yǎng)應注意的問題，對泥漿泵的維護和保養(yǎng)提供了一定的參考。

出口四寸本田汽油泥漿泵YT40B

　　(1)選用閉式葉輪。由于磨損導致葉輪與蓋板之間的間隙增大對閉式葉輪的揚程、容積和流量等水力性能影響較小。(2)合理設計葉輪的幾何尺寸與形狀,由流場分析可知,采用適當?shù)娜~片出口角β2、少葉片數(shù)Z和大出口寬度b2的葉輪能減輕泵的磨損[3]。1)由試驗可知,當泥漿泵采用的葉片出口角β2=15°～25°時可得到較高的揚程和穩(wěn)定性,并可減少顆粒碰撞葉片工作面。同時合理的β2對減少壓出室水力損失和壓出室的磨損均是有利的[4]。2)泥漿泵大都采用較少的葉片以減少磨損,一般Z=4～7。3)增大的葉片出口寬度b2,不僅降低了葉輪出口處的相對速度,減小葉輪磨損,防止堵塞,而且減小了離心泵葉輪出口處的射流和尾流效應,均勻了出口流速分布。葉片寬度可以通過設計求得。4)葉片的形狀設計為進口處扭曲,出口處為圓柱形的葉片有利于葉片制造。(3)比轉數(shù)的選擇比轉數(shù)對泵的磨損有重要的影響。有些研究表明[5],泥漿泵的磨損與轉速n成5次方關系。國內(nèi)外有關研究資料*使用“磨損相似系數(shù)”來指導轉速的選擇[6]。(4)增加導輪。試驗表明,在葉輪入口處安裝導輪,能夠偏聚固體顆粒,降低對葉輪工作面的磨損,導輪結構參數(shù)根據(jù)不同的葉輪結構和運行工況需優(yōu)化設計[7]。總之,泥漿泵的水利設計在提高抗磨性能的同時要兼顧水力性能,提高泵的整體性能。 

出口四寸本田汽油泥漿泵YT40B

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