伊藤?gòu)S家5KW便攜式發(fā)電機(jī)YT6500DC-2價(jià)格
汽油發(fā)電機(jī)汽油噴射式燃油供給裝置簡(jiǎn)稱汽油噴射系統(tǒng)，它是在恒定壓力下，利用噴油器將一定數(shù)量的汽油直接噴入汽缸或進(jìn)氣管道內(nèi)的燃油供給系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的化油器式供給系統(tǒng)相比，電子控制汽油噴射系統(tǒng)是以燃油噴射裝置取代化油器。

伊藤?gòu)S家5KW便攜式發(fā)電機(jī)YT6500DC-2價(jià)格

    ①可對(duì)混合氣空燃比進(jìn)行精確控制，使汽油發(fā)電機(jī)在任何工況下都處于更佳工作狀態(tài)，特別是對(duì)過(guò)渡工況的動(dòng)態(tài)控制，更是傳統(tǒng)化油器式汽油發(fā)電機(jī)無(wú)法做到的。
       ②由于進(jìn)氣系統(tǒng)不需要喉管，減少了進(jìn)氣阻力，加上不需要對(duì)進(jìn)氣管加熱來(lái)促進(jìn)燃油的蒸發(fā)，所以充氣效率高。
       ③由于進(jìn)氣溫度低，使得爆燃得到了有效控制，使得提高壓縮比成為可能，有利于提高汽油機(jī)的熱效率。
       ④保證各缸混合氣的均勻性問(wèn)題比較容易解決，汽油發(fā)電機(jī)可使用辛烷值低的燃料。
       ⑤ 汽油發(fā)電機(jī)冷啟動(dòng)性能和加速性能良好，過(guò)渡圓滑。

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汽油發(fā)電機(jī)起動(dòng)前,輕按驗(yàn)油桿,使浮子下降,待汽油從浮子室蓋的通氣孔溢出為止,這時(shí)浮子室的油平面高于正常工作時(shí)的油平面,于是有一小部分汽油自主噴油管溢出后儲(chǔ)存在化油器進(jìn)氣管道里。起動(dòng)時(shí),關(guān)小阻風(fēng)門(mén)(大約只開(kāi)啟1/4的角度),當(dāng)活塞下行時(shí),氣缸產(chǎn)生吸力,因進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣量少,化油器管道內(nèi)形成較高的真空吸力,于是低速噴油孔噴油并和儲(chǔ)存在進(jìn)氣管道里的汽油一起與進(jìn)入混合室的少量空氣混合,形成濃混合氣進(jìn)入氣缸,使發(fā)動(dòng)機(jī)容易起動(dòng)。起動(dòng)后,應(yīng)將阻風(fēng)門(mén)逐漸開(kāi)大。