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DZW10-18Z 電動執(zhí)行器220v 、整體一體化型驅(qū)動裝置

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 上海蝶靈閥門有限公司
  • 品牌
  • 型號
  • 產(chǎn)地 上海市
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時間 2019/4/17 18:26:13
  • 訪問次數(shù) 729

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電動執(zhí)行器220v 、整體一體化型驅(qū)動裝置:控制系統(tǒng)與電動裝置集合于一體稱為整體型電動裝置,其電氣部分主要由整體型模塊、按鈕盒、開度表(或數(shù)顯指示器)、接觸器等組成。本系列電裝具有功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)*、體積小、重量輕、使用維護(hù)方便等特點。可對閥門實行遠(yuǎn)控、集控和自動控制。廣泛用于電力、冶金、石油、化工、造紙、污水處理等行業(yè)。

電動執(zhí)行器220v 、整體一體化型驅(qū)動裝置概述:

整體調(diào)節(jié)型:在整體型基礎(chǔ)上引入調(diào)節(jié)模塊即形成整體調(diào)節(jié)型電動裝置,其電氣部分由調(diào)節(jié)模塊、按鈕盒、開度表(或數(shù)顯指示器)、接觸器等組成??山邮蘸洼敵?~20mA標(biāo)準(zhǔn)信號。多回轉(zhuǎn)閥門電動裝置,簡稱為Z型電裝,是閥門實現(xiàn)開啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié)控制的驅(qū)動設(shè)備。Z型電裝適用于閘閥、截止閥、隔膜閥、柱塞閥、節(jié)流閥、水閘門等。可用于明桿閥,也可用于暗桿閥。本系列電裝具有功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)*、體積小、重量輕、使用維護(hù)方便等特點??蓪﹂y門實行遠(yuǎn)控、集控和自動控制。廣泛用于電力、冶金、石油、化工、造紙、污水處理等行業(yè)??刂葡到y(tǒng)與電動裝置集合于一體稱為整體型電動裝置,其電氣部分主要由整體型模塊、按鈕盒、開度表(或數(shù)顯指示器)、接觸器等組成。電氣元件安裝在一塊可翻轉(zhuǎn)的板上,以便對力矩控制機構(gòu)、行程控制機構(gòu)、開度指示機構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。按鈕盒上有三個按鈕,中間為現(xiàn)場/遠(yuǎn)控轉(zhuǎn)換按鈕,其左邊為現(xiàn)場關(guān)閥按鈕,右邊為現(xiàn)場開閥按鈕,蓋上按鈕盒蓋為遠(yuǎn)方控制,遠(yuǎn)程為24VDC開關(guān)觸點控制(24VDC已內(nèi)供),打開蓋子為現(xiàn)場操作。

本產(chǎn)品的性能符合JB/T8528-1997《普通型閥門電動裝置技術(shù)條件》的規(guī)定。隔爆型的性能符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分:通用要求》,GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分:隔爆型“d”》及JB/T8529-1997《隔爆型閥門電動裝置技術(shù)條件》的規(guī)定。

多回轉(zhuǎn)電動裝置按防護(hù)類型分:有戶外型和隔爆型;

按控制方式分:有常規(guī)型、整體型和整體調(diào)節(jié)型;

按連接型式分:有轉(zhuǎn)矩型、電站型和推力型。

電動執(zhí)行器220v 、整體一體化型驅(qū)動裝置  型號表示方法

       A:帶現(xiàn)場按鈕;F:帶4-20mA信號輸出;S:帶手動減速箱

       Z:整體型;T:整體調(diào)節(jié)型  輸出軸大轉(zhuǎn)圈數(shù):阿拉伯?dāng)?shù)字表示,無  防護(hù)類型:W表示戶外型;B表示隔爆型

 輸出轉(zhuǎn)速:阿拉伯?dāng)?shù)字表示,單位r/min(轉(zhuǎn)/分)

連接型式:T表示推力型,I表示電站型,無代號為常規(guī)轉(zhuǎn)矩型

額定輸出轉(zhuǎn)矩:阿拉伯?dāng)?shù)字表示,單位kgf·m

 產(chǎn)品型式:多回轉(zhuǎn)電動裝置

型號示例:

1.Z30I-18W:多回轉(zhuǎn)電動裝置,輸出轉(zhuǎn)矩300N·m(30kgf·m),電站型接口,輸出轉(zhuǎn)速18r/min,大轉(zhuǎn)圈數(shù)60,常規(guī)戶外型。

2.Z45T-24B/S:多回轉(zhuǎn)電動裝置,輸出轉(zhuǎn)矩450N·m(45kgf·m),推力型接口,輸出轉(zhuǎn)速24 r/min,大轉(zhuǎn)圈數(shù)120,隔爆型,帶手動減速箱。

3.Z120-24W/240T:多回轉(zhuǎn)電動裝置,輸出轉(zhuǎn)矩1200N·m (120kgf·m),轉(zhuǎn)矩型接口,輸出轉(zhuǎn)速24 r/min,大轉(zhuǎn)圈數(shù)240圈,整體調(diào)節(jié)型。

3.      工作環(huán)境和主要技術(shù)參數(shù)

3.1 電源:常規(guī),三相380V(50Hz)

特殊,三相660V、415V(50Hz 、60Hz);

      單相220V、110V(50Hz 、60Hz)

3.2 工作環(huán)境:

3.2.1 環(huán)境溫度:-20~+60℃ (特殊訂貨-40~+80℃)。

3.2.2 相對濕度:≤95%(25℃時)。

3.2.3防護(hù)類型:戶外型用于無易燃、易爆和無腐蝕性介質(zhì)的場所。隔爆型產(chǎn)品有dⅠ和dⅡBT4兩種,dⅠ適用于煤礦非采掘工作面;dⅡBT4用于工廠,適用于環(huán)境為ⅡA、ⅡB級T1~T4組的爆炸性氣體混合物。(詳見GB3836.1)

3.2.4防護(hù)等級:IP55 (特殊訂貨IP65、IP67)。

3.3 工作制:短時10分鐘 (特殊訂貨30分鐘)。

 Z型電動裝置由電動機、減速機構(gòu)、力矩控制機構(gòu)、行程控制機構(gòu)、開度指示機構(gòu)、手—電動切換機構(gòu)、手輪及電氣部分組成。其傳動原理。

注意:隔爆型電氣部分增加了隔爆面結(jié)構(gòu),并采用隔爆型接線盒和YBDF隔爆型閥門用電動機。安裝、調(diào)試和維護(hù)時,不可損傷隔爆面;不得在爆炸環(huán)境下拆去與電氣有關(guān)的箱蓋帶電操作,打開電氣箱蓋前必須先切斷電源;重裝時蓋嚴(yán)緊固以保證隔爆性能!

5.1電動機:戶外型采用YDF型,隔爆型采用YBDF型閥門三相異步電動機。

5.2減速機構(gòu):由一對直齒輪和蝸輪副兩級傳動組成。電動機的動力經(jīng)減速機構(gòu)傳遞給輸出軸。

5.3力矩控制機構(gòu):結(jié)構(gòu)見圖5、圖6。當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩后,蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移,帶動曲拐,曲拐直接(或通過撞塊)帶動支架產(chǎn)生角位移。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時,則支架產(chǎn)生的位移量使微動開關(guān)動作,從而切斷電機電源,電動機停轉(zhuǎn)。以此實現(xiàn)對電動裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制,達(dá)到保護(hù)電動閥門的目的。

5.4行程控制機構(gòu):

采用十進(jìn)制計數(shù)器原理,又稱為計數(shù)器,控制精度高,結(jié)構(gòu)見圖7。其工作原理為:由減速箱內(nèi)的一對大小傘齒輪帶動中傳小齒輪,再帶動行程控制機構(gòu)工作。如果行程控制器按閥門開、關(guān)的位置已調(diào)整好,當(dāng)控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動到預(yù)先調(diào)整好的位置(圈數(shù))時,則凸輪將轉(zhuǎn)動90°,迫使微動開關(guān)動作,切斷電動機電源,電動機停轉(zhuǎn),從而實現(xiàn)對電動裝置行程(轉(zhuǎn)圈數(shù))的控制。

注1:為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門,可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再壓迫微動開關(guān)動作。

5.5開度指示機構(gòu):結(jié)構(gòu)見圖8。輸入齒輪由計數(shù)器個位齒輪帶動,經(jīng)減速后,指示盤隨閥門的開關(guān)過程同時轉(zhuǎn)動,以指示閥門的開關(guān)量,電位器軸和指示盤同步轉(zhuǎn)動,供遠(yuǎn)傳開度指示用。移動轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪可以改變轉(zhuǎn)圈數(shù)。開度指示機構(gòu)內(nèi)設(shè)一微動開關(guān)和凸輪,當(dāng)電動裝置運轉(zhuǎn)時,旋轉(zhuǎn)凸輪周期性地使微動開關(guān)動作,其頻率為輸出軸轉(zhuǎn)動一圈動作一次或二次,可供閃光信號等使用。

5.6手—電動切換機構(gòu):為半自動切換,手動時需扳動手柄切換,手動狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱訒r則自動運行。其結(jié)構(gòu)見圖9。它由手柄、切換件、直立桿、離合器、壓簧等組成。需手輪操作時,將手柄向手動方向推動,切換件使離合器抬高,并壓迫壓簧。當(dāng)手柄推到一定位置時,離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合,同時直立桿在扭簧作用下直立于蝸輪端面,支撐住離合器不致下落,切換完成即可放開手柄,使用手輪進(jìn)行操作。而需電動操作時,電動機將帶動蝸輪轉(zhuǎn)動,支承于蝸輪端面的直立桿即倒下,在壓簧作用下離合器迅速向蝸輪方向移動,并與蝸輪嚙合,同時與手輪脫開,自動實現(xiàn)手動到電動狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。

注意:1.電動運行時切勿扳動切換手柄!

      2.切換時按箭頭方向推(或拉)動手柄,若推不到位時應(yīng)邊轉(zhuǎn)動手輪邊推動手柄!

5.7整體型和整體調(diào)節(jié)型電氣部分結(jié)構(gòu)

5.7.1整體型:控制系統(tǒng)與電動裝置集合于一體稱為整體型電動裝置,其電氣部分主要由整體型模塊、按鈕盒、開度表(或數(shù)顯指示器)、接觸器等組成,見圖10。電氣元件安裝在一塊可翻轉(zhuǎn)的板上,以便對力矩控制機構(gòu)、行程控制機構(gòu)、開度指示機構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。按鈕盒上有三個按鈕,中間為現(xiàn)場/遠(yuǎn)控轉(zhuǎn)換按鈕,其左邊為現(xiàn)場關(guān)閥按鈕,右邊為現(xiàn)場開閥按鈕,蓋上按鈕盒蓋為遠(yuǎn)方控制,遠(yuǎn)程為24VDC開關(guān)觸點控制(24VDC已內(nèi)供),打開蓋子為現(xiàn)場操作。

5.7.2整體調(diào)節(jié)型:在整體型基礎(chǔ)上引入調(diào)節(jié)系統(tǒng)即形成整體調(diào)節(jié)型電動裝置,其電氣部分由調(diào)節(jié)模塊、按鈕盒、開度表(或數(shù)顯指示器)、接觸器等組成??山邮蘸洼敵?~20mA標(biāo)準(zhǔn)信號。

7. 調(diào)整

電動裝置與閥門組裝后,必須對力矩控制機構(gòu)、行程控制機構(gòu)、開度指示機構(gòu)分別進(jìn)行調(diào)整,方可使用;Z型電動裝置的力矩控制機構(gòu)、行程控制機構(gòu)及開度指示機構(gòu)相同,故調(diào)整方法一樣。

注意:調(diào)整前,必須檢查開度指示器上的電位器是否已脫開(把電位器軸上齒輪的緊定螺釘松開即可),以防損壞;手動使閥門處于中間位置,檢查控制線路是否正確后查看電機旋向,以防電機失控!

 7.1力矩控制機構(gòu)的調(diào)整(參見圖5、圖6)

   出廠前已按要求調(diào)整好轉(zhuǎn)矩,一般不需再調(diào)整。如需改變整定值,可旋轉(zhuǎn)調(diào)整軸至相應(yīng)刻度。先調(diào)關(guān)向,后調(diào)開向。

    注意:戶外型力矩控制機構(gòu)的調(diào)整軸壓下后方可旋轉(zhuǎn)!

 7.2行程控制機構(gòu)的調(diào)整(參見圖7)

注:先調(diào)關(guān)向,后調(diào)開向

7.2.1全關(guān)位置的調(diào)整

1)  手動將閥門關(guān)嚴(yán);

2)  用螺絲刀壓下頂桿旋轉(zhuǎn)90°卡住,使中傳小齒輪與行程控制機構(gòu)個位齒輪*脫開;

3)  按關(guān)向箭頭旋轉(zhuǎn)關(guān)向調(diào)整軸,直到關(guān)向凸輪動作為止;

4)  旋回頂桿至原來的位置。

注意:此時應(yīng)用螺絲刀旋轉(zhuǎn)一下調(diào)整軸,以確保中傳小齒輪與行程控制機構(gòu)個位齒輪正確嚙合!

7.2.2全開位置的調(diào)整

1)  手動將閥門開到所需的位置;

2)  壓下頂桿旋轉(zhuǎn)90°卡住,使中傳小齒輪與行程控制機構(gòu)個位齒輪*脫開;

3)  按開向箭頭旋轉(zhuǎn)開向調(diào)整軸,直到開向凸輪動作為止;

4)  旋回頂桿至原位。

注意:此時同樣應(yīng)用螺絲刀旋轉(zhuǎn)一下調(diào)整軸,以確保中傳小齒輪與行程控制機構(gòu)個位齒輪正確嚙合!

 7.3開度指示機構(gòu)的調(diào)整(參見圖8)

   在調(diào)整好力矩、行程的基礎(chǔ)上調(diào)整現(xiàn)場開度指示機構(gòu),方法如下:

1)  移動轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪至所需的轉(zhuǎn)圈數(shù)位置;

2)  掛上電位器齒輪,擰緊電位器固定螺母并確定電位器齒輪的緊定螺釘是松開的;

3)  手動或電動關(guān)閉閥門并面對指示盤觀察電位器齒輪的旋向;

4)  關(guān)到位后轉(zhuǎn)動關(guān)向指示盤使標(biāo)志對準(zhǔn)指針;

5)  按所觀察電位器齒輪的旋向轉(zhuǎn)動電位器軸至臨近終端的位置,擰緊緊定螺釘;

6)  電動或手動操作閥門至全開位置,保持關(guān)向指示盤不動,旋轉(zhuǎn)開向指示盤使標(biāo)志對準(zhǔn)指針;

7)  電動操作閥門檢查閃光燈,閥門開的過程中紅燈閃光,全開時紅燈長亮;閥門關(guān)的過程中綠燈閃光,關(guān)到位時綠燈長亮。

7.4整體型和整體調(diào)節(jié)型電動裝置的調(diào)整

7.4.1 力矩控制機構(gòu)、行程控制機構(gòu)、開度指示機構(gòu)的調(diào)整

打開電氣箱蓋,松開電器安裝板上的固定螺釘(見圖10),把電器安裝板翻轉(zhuǎn)90°,即可對力矩控制機構(gòu),行程控制機構(gòu),開度指示機構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整方法見7.1、7.2、7.3。

7.4.2 現(xiàn)場/遠(yuǎn)控操作

 整體型和整體調(diào)節(jié)型電動裝置上設(shè)有按鈕盒,為用戶提供現(xiàn)場控制和遠(yuǎn)程控制兩種控制方式。

1)  現(xiàn)場控制:打開按鈕盒蓋即可用按鈕盒內(nèi)的開、關(guān)按鈕現(xiàn)場操作?,F(xiàn)場打開、關(guān)閉為自保持。閥門全關(guān)時綠燈亮,閥門全開時紅燈亮。蓋上蓋子現(xiàn)場操作停止。

2)  遠(yuǎn)程控制:蓋上按鈕盒蓋即轉(zhuǎn)入遠(yuǎn)程控制。

7.4.3整體模塊調(diào)試方法

1)手動將電動裝置置于中間位置

2)接通AC380電源,電源指示燈亮;若電源缺相,則缺相指示燈亮

3)常規(guī)控制時位置反饋信號調(diào)節(jié)。將電動裝置打到全關(guān)位置,調(diào)節(jié)整體模塊上的“調(diào)零”電位器,使兩測試點的電壓接近零(≤2mV),然后調(diào)節(jié)“4mA”電位器使輸出信號為4mA;將電動裝置打到全開位置,調(diào)節(jié)“20mA”電位器使輸出信號為20mA。上述調(diào)節(jié)只須一次即可完成。

注:“調(diào)零”、“4mA”、“20mA”電位器均為順時針方向旋轉(zhuǎn)輸出信號增大,反之減小,如發(fā)現(xiàn)順時針旋轉(zhuǎn)上述電位器時,輸出信號減小,請將電位器兩邊的線互換。

7.4.4調(diào)節(jié)模塊調(diào)試方法

1)手動將電動裝置置于中間位置

2)接通AC380電源,電源指示燈亮;若電源缺相,則缺相指示燈亮

3)拔碼開關(guān)的正作用和反作用不能同時拔為有效

4)正作用時位置反饋信號調(diào)節(jié)。將電動裝置打到全關(guān)位置,調(diào)節(jié)整體模塊上的“調(diào)零”電位器,使兩測試點的電壓接近零(≤2mV),然后調(diào)節(jié)“4mA”電位器使輸出信號為4mA;將電動裝置打到全開位置,調(diào)節(jié)“20mA”電位器使輸出信號為20mA。上述調(diào)節(jié)只須一次即可完成。

注:“調(diào)零”、“4mA”、“20mA”電位器均為順時針方向旋轉(zhuǎn)輸出信號增大,反之減小,如發(fā)現(xiàn)順時針旋轉(zhuǎn)上述電位器時,輸出信號減小,請將電位器兩邊的線互換。

 

5)為了保證電動裝置在自動控制中的定位精度,必須調(diào)節(jié)靈敏度。靈敏度小,定位精度高,但容易產(chǎn)生振蕩;靈敏度大,不容易產(chǎn)生振蕩,但定位精度差。調(diào)節(jié)“靈敏度”電位器可在二者之間取舍,使其不產(chǎn)生振蕩為調(diào)整值

6)輸入控制信號丟失后,丟信指示燈亮

7)當(dāng)出現(xiàn)開閥或關(guān)閥某一方向鎖死后,向另一方向運行3秒即可解鎖

8.. 故障及排除方法

序號

故    障

原    因

排除方法

1

電機起不動

1.電源線脫開

2.控制線路故障

3.行程或力矩控制機構(gòu)失靈

1.檢查電源線

2.排除線路故障

3.排除行程或力矩控制機構(gòu)故障

2

輸出軸旋向不符合規(guī)定

電源相序接反

調(diào)換任意兩電源線

3

電機過熱

1.連續(xù)工作時間太長

2.一相線斷開

1.停止運行,使電機冷卻

2.檢查電源線

4

運行中電機停轉(zhuǎn)

1.閥門有故障

2.電動裝置過載,力矩控制機構(gòu)動作

1.檢查閥門

2.增大整定轉(zhuǎn)矩

5

閥門到位后電機不停轉(zhuǎn)或燈不亮

1.行程或力矩控制機構(gòu)有故障

2.行程控制機構(gòu)調(diào)整不當(dāng)

1.檢查行程或力矩控制機構(gòu)

2.重新調(diào)整行程控制機構(gòu)

6

遠(yuǎn)方無閥位信號

1.電位器齒輪緊定螺釘松動

2.遠(yuǎn)傳電位器故障

1.擰緊電位器齒輪緊定螺釘

2.檢查更換電位器

 

 


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