伊藤YT8100T3-ATS三相*全自動用并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機的概念來套用小電源系統(tǒng)，因為二者的保護等級*不一樣的。

伊藤YT8100T3-ATS三相*全自動進風(fēng)噪聲：柴油發(fā)電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面保證發(fā)動機的正常工作，另一方面要給機組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機組無法保證其使用性能。機組的進風(fēng)系統(tǒng)基本包括進風(fēng)通道和發(fā)動機本身的進氣系統(tǒng)，機組的進風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進入機房，同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風(fēng)通道輻射到機房外面。三相發(fā)電機的功率因數(shù)是多少？為提高功率因素可以加功率補償器嗎？   答：功率因素純電阻負載時為0.8,感性負載和容性負載要看負載而定。純陰性不可以，因為電容器的充放電會導(dǎo)致小電源的波動。及機組振蕩。 感性負載和容性負載適當(dāng)加功率補償器可提高發(fā)電機有功功率. 發(fā)電機噪聲：發(fā)電機噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動引起的電磁噪聲，以及滾動軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機械噪聲。根據(jù)以上對柴油發(fā)電機組的噪聲分析。一般對于發(fā)電機組的噪聲采用以下兩種處理方法：油機房進行降噪聲處理或者采購時采用防音型機組（其噪聲在80db---90db）

伊藤YT8100T3-ATS三相*全自動為什么我們要求客戶，機組每運行200小時后，要進行一項所有電器接觸件的緊固工作？   答：柴油發(fā)電機組屬振動工作器。而且很多國內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用，(二更差)。一旦電器緊固件松懈，會產(chǎn)生很大的接觸電阻，導(dǎo)致機組運行不正常。 *柴油發(fā)電機特點，*柴油發(fā)電機組，柴油發(fā)電機組是引進國外低噪音發(fā)電機和發(fā)動機技術(shù)而精心設(shè)計的；設(shè)計理念*，品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機組，柴油發(fā)電機組各項功能外，還具備以下特點：機組噪音低，總體機構(gòu)緊湊，占用空間小；箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時具備降噪和防雨功能；為什么發(fā)電機房必須保證清潔、地面無浮沙？答：柴油機若吸入臟空氣，會使空氣濾芯堵塞，進氣量不足，導(dǎo)致功率下降；發(fā)電機若吸入沙粒等雜質(zhì)會使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞，重者導(dǎo)致燒毀。  箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時設(shè)有兩扇檢修門，以便機組故障檢修；