伊藤動力小型移動式柴油發(fā)電機YT6800E
在柴油發(fā)電機的工作過程中，燃油的燃燒是在很短的時間內(nèi)完成的，假如從燃油噴入氣缸到燃油在氣缸內(nèi)全部燃燒占曲柄轉角40°～70°，轉速為1500r/min時，相應時間僅為0.003～0.006s。要在如此短暫的時間內(nèi)使燃燒*，排放達標，必須有燃油的霧化、空氣的運動及燃燒室三者之間的密切配合。

伊藤動力小型移動式柴油發(fā)電機YT6800E

在渦輪增壓器與柴油機聯(lián)合工作時，彼此沒有機械，它們通過空氣流或者燃氣流來傳遞能量。因為柴油機不同工況要求壓氣機有不同的供氣能力，渦輪機做功的能力來源于柴油機排出廢氣的合理組織，而渦輪機的功率則全部為壓氣機所消耗。也可以說，柴油機發(fā)出一定的功率所需要的空氣流量與增壓比，正好是壓氣機所應提供的。為了使渦輪增壓器與柴油機能夠良好配合，使它們在各種工況下滿意地工作，有兩件事要做。一是根據(jù)柴油機的特定工況（如額定工況或更大轉矩工況），確定其在壓氣機特性曲線上的位置（即根據(jù)柴油機選用合適型號的增壓器）；二是要解決柴油機在整個運行區(qū)與增壓器實現(xiàn)良好的配合。在這里，選好增壓器是前提，增壓器選得不好，柴油機可能達不到預期的增壓效果。

伊藤動力小型移動式柴油發(fā)電機YT6800E

如果在供電系統(tǒng)中的各臺發(fā)電機的中性點互相連接，或發(fā)電機中性點和變壓器及其負荷中性點連接時，機組運行時在中性線會出線3倍頻率的中線電流。因此，必須對運行中可能出現(xiàn)的各種負載情況下，發(fā)電機的中線電流進行測定。為使發(fā)電機運行不致過熱，其中線電流不得超過發(fā)電機額定電流底的50%。中線電力過大，在中線上應加裝中線電抗器加以限制。