選對的20kw*柴油發(fā)電機參數(shù)歐洲獅*柴油發(fā)電機剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，柴油機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器

選對的20kw*柴油發(fā)電機參數(shù)歐洲獅*柴油發(fā)電機剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，柴油機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或過這個限定值時控制系統(tǒng)會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是機組本身的控制系統(tǒng)。柴油發(fā)電機其主要特點有以下三個方面： 1．噴油正時與燃油計量*分開，噴油壓力和噴油過程由ECU適時控制。 2．可依據(jù)發(fā)動機工作狀況去調(diào)整各缸噴油壓力，噴油始點、持續(xù)時間，從而追求噴油的較佳控制點。 3．能實現(xiàn)很高的噴油壓力，并能實現(xiàn)柴油的預噴射。

產(chǎn)品型號：GT-20TSI

發(fā)電機參數(shù)

額定功率KW 20

備用功率KW 22

額定頻率HZ 50

額定電壓V 220/380

啟動方式 電啟動

機構類型  *款（帶四輪子）

功率因素 1.0

相    數(shù) 單/三相

燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

排   量 1.5L

工作時間 12H連續(xù)運轉(zhuǎn)

電機類型  稀土永磁電機

機器油耗G/KW.H 200（滿載）

工作時間H 12

消聲裝置 消音裝置

柴油發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機品牌 歐洲獅

發(fā)動機型號 OU-310FTSI

冷卻方式         水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結構 四缸、V型、直噴 發(fā)動機

進氣方式 渦輪增壓

防護等級 IP22

油箱容量L 32

機油容量L 2.8

連接方式 錐度軸剛性連接

過載能力% 100

調(diào)速方式 機械調(diào)速

機器配置 標  準

絕緣等級 H

連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 1550

寬mm 865

高mm 1100

整機凈重KG             480/550

7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72

標準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置

選對的20kw*柴油發(fā)電機參數(shù)車載柴油發(fā)電機,并具備如下優(yōu)點：外形美觀，結構緊湊，容量大，方便機組作為流動式使用；由于采用高強度的箱體和尺寸標準化的設計，大大節(jié)約用戶的運輸成本；*型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料；同時箱體設計更趨人性化，箱體外兩側(cè)均設有側(cè)門，在內(nèi)設檢修燈等方便用戶操作和檢修設施；控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,消音等有許多獨到的設計之處，倍受客戶喜愛