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2015年，已經對55家央企實現了全覆蓋。今年2月，人民集團總裁王銀成接受組織審查，組向人保集團委反饋專項情況，發(fā)現存在企業(yè)特殊論思想，違反八項規(guī)定精神問題突出，干部因私出國（境）管理不嚴；有的重大投資決策未經集體研究，利益輸送；有的弄虛作假套取費用，利用資源為“小團體”謀利；有的下屬單位選人用人不講規(guī)矩，裙帶關系泛濫，一些干部親屬參與業(yè)務謀利等問題。

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從地理上看，肇慶與廣州之間相隔佛山，小鵬汽車卻繞開了佛山。肇慶何以擁有如此吸引力？據了解，小鵬汽車簽約前，肇慶市發(fā)布了《肇慶市實施工業(yè)發(fā)展“366”工程五年（2017-2021年）行動方案》，提出以新能源汽車整車制造為核心，重點加快肇慶高新區(qū)“新能源動力產業(yè)小鎮(zhèn)”、廣東中電新能源汽車公司等項目促建促產，打造新能源汽車千億元產業(yè)集群。同處佛山以西，江門也在新能源汽車產業(yè)嶄露頭角。去年出臺的《江門市新材料新能源及裝備產業(yè)集群推進工作方案》提出，到2025年，江門新能源及裝備產業(yè)超500億元。

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記者看到，在中車電動的電泳車間，一輛電動汽車的主體框架經吊裝運往其中，半小時不到，整車的底漆就涂裝完畢，其間，不見一名工作人員參與。在汽車總裝車間，裝配工人在技術操作過程中遇到難題，打開生產線邊上的MES管理系統，將問題輸入后10分鐘不到，負責技術的工程師便傳來了解決方案。這正是中車電動打造的新能源客車智能化工廠項目帶來的變化和成果。國家2015智能制造項目專項中，中車電動也成為入選的94家公司（研究機構）中，一家專業(yè)研發(fā)制造新能源客車的企業(yè)。

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