DAIKIN柱塞泵諸如液壓機、工程機械和船舶中，日本大金V15A3RX-95,V15A1R-95

本實用新型的目的是降低柱塞栗中凸輪從動組件的滾子和驅(qū)動軸的凸輪之間的接觸壓力，以到達減小兩者之間的磨損的目的。DAIKIN柱塞泵諸如液壓機、工程機械和船舶中，日本大金V15A3RX-95,V15A1R-95
為此，本實用新型提供了一種柱塞栗，包括一個或多個柱塞組件，每個柱塞組件包括柱塞套和位于柱塞套中的柱塞，柱塞栗的驅(qū)動軸上的凸輪經(jīng)由凸輪從動組件驅(qū)動柱塞在柱塞套中往復(fù)運動，凸輪從動組件包括與所述凸輪直接接觸的可轉(zhuǎn)動的滾子，和支撐著所述滾子并且驅(qū)動柱塞進行往復(fù)移動的挺柱體，其中，所述滾子限定出沿其轉(zhuǎn)動軸線延伸的軸向方向和垂直于軸向方向的周向方向，并且包括沿其軸向方向間隔開設(shè)置的兩個或更多個圓環(huán)形的凸冠部，所述兩個或更多個圓環(huán)形的凸冠部中的至少兩個在所述柱塞栗的操作過程中同時與凸輪接觸。
根據(jù)一個可行實施例，每個凸冠部具有在垂直于軸向方向的橫截面中距所述轉(zhuǎn)動軸線的半徑大的頂點部，從頂點部開始在軸向方向上朝向近的滾子端部延伸并且距所述轉(zhuǎn)動軸線的半徑逐漸減小的端側(cè)曲線延伸部，以及從頂點部開始在軸向方向上朝向相鄰的凸冠部延伸并且距所述轉(zhuǎn)動軸線的半徑逐漸減小的中間側(cè)曲線延伸部，使得在所述柱塞栗的操作過程中所述兩個或更多個圓環(huán)形的凸冠部中的至少兩個的頂點部同時與凸輪接觸。
根據(jù)一個可行實施例，所述滾子具有中心孔，并且經(jīng)由穿過所述中心孔的銷軸可轉(zhuǎn)動地支撐于所述挺柱體中，所述中心孔的中心軸線限定所述轉(zhuǎn)動軸線。
根據(jù)一個可行實施例，所述凸冠部與限定出所述中心孔的滾子本體是一體的，并且在制造滾子的同一形成工藝步驟中形成。

變量柱塞泵壓力補償控制A(后方油口)

V15A3R-95,V15A2R-95,V15A1R-95,V8A1R-20,

V23A3R-30,V23A2R-30,V23A1R-30,V23A4R-30,

V38A3R-95,V38A2R-95,V38A1R-95,V38A4R-95,

V50A3R-20,V50A2R-20,V50A1R-20,

V70A3R-60,V70A2R-60,V70A1R-60,

根據(jù)一個可行實施例，所述凸冠部被單獨形成然后附接到限定出所述中心孔的滾子本體。
根據(jù)一個可行實施例，在經(jīng)過所述滾子的轉(zhuǎn)動軸線的縱向剖面中，所述凸冠部的外輪廓具有2500-3240μπι之間的半徑。DAIKIN柱塞泵諸如液壓機、工程機械和船舶中，日本大金V15A3RX-95,V15A1R-95
根據(jù)一個可行實施例，相鄰的凸冠部之間形成存儲潤滑油的溝槽。
根據(jù)一個可行實施例，所述溝槽至少部分地由相鄰的兩個凸冠部的中間側(cè)曲線延伸部形成。
本實用新型還提供了一種高壓燃油栗，其包括由上述柱塞栗構(gòu)成的高壓部分。
根據(jù)一個可行實施例，所述高壓燃油栗是在高壓共軌系統(tǒng)中使用的高壓燃油栗。
根據(jù)本實用新型，柱塞栗的滾子具有兩個凸冠部，這樣滾子和驅(qū)動軸的凸輪之間就有兩個接觸點，分布在每個接觸點上的大接觸壓力得以大大降低，從而減小了滾子和凸輪之間的摩擦。另外，滾子的兩個凸冠部之間形成沿周向方向延伸的凹槽，可以用于保持潤滑油，從而能夠更好地潤滑滾子和凸輪之間的接觸表面。