DAIKIN柱塞泵大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，日本大金V15A3RX-95,V15A1R-95

DAIKIN柱塞泵大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，日本大金V15A3RX-95,V15A1R-95一種柱塞栗，以及包括由這種柱塞栗構(gòu)成的高壓部分的高壓燃油栗Ο
高壓燃油栗，例如用于車輛共軌噴射系統(tǒng)中的高壓燃油栗，用于產(chǎn)生高壓燃油和將高壓燃油供應(yīng)到共軌噴射系統(tǒng)的共軌組件。通常所述高壓燃油栗包括低壓部分和由柱塞栗構(gòu)成的高壓部分。
柱塞栗包括由柱塞套和在柱塞套內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的柱塞構(gòu)成的柱塞組件，柱塞栗的驅(qū)動(dòng)軸上具有對應(yīng)于柱塞組件的凸輪，經(jīng)由位于柱塞組件和驅(qū)動(dòng)軸的凸輪之間的凸輪從動(dòng)組件，驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)柱塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。凸輪從動(dòng)組件主要包括挺柱體，與凸輪軸上的凸輪直接接觸的滾子，和銷軸，銷軸穿過滾子的中心孔將滾子可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐于挺柱體中。在凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，凸輪驅(qū)動(dòng)滾子和挺柱體相應(yīng)地移動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)柱塞在柱塞套內(nèi)相應(yīng)地運(yùn)動(dòng)。

變量柱塞泵壓力補(bǔ)償控制A(后方油口)

V15A3R-95,V15A2R-95,V15A1R-95,V8A1R-20,

V23A3R-30,V23A2R-30,V23A1R-30,V23A4R-30,

V38A3R-95,V38A2R-95,V38A1R-95,V38A4R-95,

V50A3R-20,V50A2R-20,V50A1R-20,

V70A3R-60,V70A2R-60,V70A1R-60,

具有傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的滾子經(jīng)過其中心孔的中心軸線的縱向剖視圖。圖1中的滾子用附圖標(biāo)記40表示，滾子40具有中心孔42，滾子40的外周面41不是規(guī)則的圓柱形外周面。在圖1中代表滾子40的外表面41的邊緣不是直線，而是凸形式的曲線，稱為凸冠部45，以避免在柱塞栗的工作過程中滾子40和凸輪25(圖2)之間的接觸位置發(fā)生邊緣效應(yīng)。DAIKIN柱塞泵大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，日本大金V15A3RX-95,V15A1R-95
然而，滾子40只有一個(gè)凸冠部45，即在滾子40的軸向方向上滾子40和凸輪25只有一個(gè)接觸點(diǎn)。該接觸點(diǎn)位于滾子40軸向方向上的大致中間位置，這樣滾子40在柱塞栗的操作過程中可能會(huì)側(cè)向震動(dòng)，即滾子40與凸輪25之間的接觸在軸向方向上不穩(wěn)定。
此外，在柱塞栗的工作過程中，滾子40始終與凸輪軸20的凸輪25接觸，如圖2中的計(jì)算機(jī)模擬顯示，在該接觸點(diǎn)處產(chǎn)生的接觸壓力高可達(dá)近30MPa，有時(shí)更大，因而導(dǎo)致滾子和凸輪之間快速磨損。
希望能夠解決上述技術(shù)問題。