中國臺灣康百世KOMPASS疊加式電控單向閥
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中國臺灣康百世KOMPASS疊加式電控單向閥

直接對比法，國外此種方法的儀器叫做直讀比表面儀。該方法測試的原理是用已知比表面的標(biāo)準(zhǔn)樣品作為參照，來確定未知待測樣品相對標(biāo)準(zhǔn)樣品的吸附量，從而通過比例運算求得待測樣品比表面積。以使用氮吸附BET比表面標(biāo)準(zhǔn)樣品為例，該方法的依據(jù)是有2個：一、BET理論的假設(shè)之一在吸附一層之后的吸附過程中的能量變化相當(dāng)于吸附質(zhì)分子液化熱，也就是和粉體本身無關(guān)；二、在相同氮氣分壓（5%-30%）、相同液氮溫度條件下，吸附層厚度一致；這就是以直接對比法所得出的比表面值與BET多點法得到的值一致性較好的原因；

在低溫（液氮浴）條件下，向樣品管內(nèi)通入一定量的吸附質(zhì)氣體（N2），通過控制樣品管中的平衡壓力直接測得吸附分壓，通過氣體狀態(tài)方程得到該分壓點的吸附量；

通過逐漸投入吸附質(zhì)氣體增大吸附平衡壓力，得到吸附等溫線；通過逐漸抽出吸附質(zhì)氣體降低吸附平衡壓力，得到脫附等溫線；相對動態(tài)法，無需載氣（He），無需液氮杯反復(fù)升降；

由于待測樣品是在固定容積的樣品管中，吸附質(zhì)相對動態(tài)法不流動，故叫靜態(tài)容量法；

①減壓閥進(jìn)出油口接反了：對板式閥為安裝板設(shè)計有錯，對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl、P2、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設(shè)計錯和接錯。

②進(jìn)油口壓力太低，經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后，從出油口輸出的壓力更低，此時應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。

③減壓閥下游回路負(fù)載太?。畨毫⒉黄饋?，此時可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。

④先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷，閥座配合孑L失圓，有缺口，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。

⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。

⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞，如圖3-21所示，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上，使導(dǎo)閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin，這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來。應(yīng)使長阻尼孔通暢。

中國臺灣康百世KOMPASS疊加式電控單向閥

DS-G02-B2-D24-10 DS-G02-B3-D24-10
DS-G02-B20-D24-10 DS-G02-B20S-D24-10
DS-G02-B2S-D24-10 DS-G02-B3S-D24-10
DS-G02-C2B-D24-10 DS-G02-C3B-D24-10
DS-G02-C5B-D24-10 DS-G02-C6B-D24-10

MCP-02-A MCP-03-A MCP-04-A MCP-06-A

MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B

MCA-02-A MCA-03-A MCA-02-B MCA-03-B

MCB-02-A MCB-03-A MCB-02-B MCB-03-B

MCW-02-A MCW-03-A MCW-02-B MCW-03-B

DS-G03-C40B-D24-10 DS-G03-C60B-D24-10
DS-G03-C7B-D24-10 DS-G03-C8B-D24-10
DS-G03-C9B-D24-10 DS-G03-C5SB-D24-10
DS-G03-C8SB-D24-10 DS-G03-C9SB-D24-10
DS-G03-C2BS-D24-10 DS-G03-C3BS-D24-10
 
DS-G03-C4BS-D24-10 DS-G03-C40BS-D24-10
DS-G03-C5BS-D24-10 DS-G03-C6BS-D24-10
DS-G03-C60BS-D24-10 DS-G03-C7BS-D24-10
DS-G03-C8BS-D24-10 DS-G03-C9BS-D24-10