功率精準(zhǔn)，正弦波！可并接，全封閉外觀，使用更加安全，并且配有滾輪，移動(dòng)方便！發(fā)電機(jī)行業(yè)大的變頻機(jī)，歡迎現(xiàn)場(chǎng)試機(jī)。不一般的操作設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單易行耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用經(jīng)久耐用，可靠性高省卻繁瑣的維修保養(yǎng)配有保護(hù)裝置，確保運(yùn)作安全采用*防震設(shè)計(jì)新—*的變頻技術(shù)。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)組直流輸出發(fā)電機(jī)電壓，輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機(jī)組的新發(fā)展趨勢(shì)是汽油發(fā)電機(jī)組和德國(guó)薩登十千瓦*液化氣發(fā)電機(jī)品牌哪家好

德國(guó)薩登十千瓦*液化氣發(fā)電機(jī)品牌哪家好dlin9285國(guó)內(nèi)一些研究人員也對(duì)內(nèi)燃機(jī)的噪聲控制進(jìn)行了大量的研究。劉海等利用有限元技術(shù)結(jié)合多體動(dòng)力響應(yīng)分析將內(nèi)燃機(jī)機(jī)體簡(jiǎn)化為有限元模型，對(duì)內(nèi)燃機(jī)表面振動(dòng)進(jìn)行了動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析，根據(jù)振動(dòng)速度和聲輻射效率的關(guān)系，計(jì)算出了聲場(chǎng)場(chǎng)點(diǎn)的聲強(qiáng)，與實(shí)測(cè)結(jié)果相比大聲強(qiáng)分布一致。由此，提供了一種直接由有限元法對(duì)噪聲預(yù)測(cè)的方法，通過(guò)改進(jìn)主要噪聲輻射區(qū)結(jié)構(gòu)進(jìn)行噪聲控制。同時(shí)，焦映厚等將有限元和邊界元復(fù)合起來(lái)，對(duì)齒輪箱結(jié)構(gòu)的振動(dòng)進(jìn)行有限元分析得到結(jié)構(gòu)表面振動(dòng)速度分布，將其帶入邊界元方程求得聲場(chǎng)場(chǎng)點(diǎn)聲壓，與噪聲測(cè)試得到的場(chǎng)點(diǎn)聲壓對(duì)比，結(jié)果證明該方法可以有效預(yù)測(cè)聲壓變化趨勢(shì)。以上研究都是利用有限元法分析得到內(nèi)燃機(jī)整機(jī)模態(tài)值，根據(jù)其模態(tài)分析得到內(nèi)燃機(jī)表面振動(dòng)，結(jié)合邊界元求得的聲輻射系數(shù)預(yù)測(cè)表面聲輻射。這種復(fù)合運(yùn)算的方式也存在一定的局限性，對(duì)于高頻噪聲預(yù)測(cè)失真嚴(yán)重。目前隨著研究的深入，開始使用統(tǒng)計(jì)能量分析方法對(duì)內(nèi)燃機(jī)的高頻部分振動(dòng)進(jìn)行聲輻射預(yù)測(cè)。并且結(jié)合有限元和邊界元對(duì)內(nèi)燃機(jī)全頻段噪聲進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀顯示，在設(shè)計(jì)階段利用有限元、邊界元等仿真方法對(duì)振動(dòng)噪聲進(jìn)行預(yù)測(cè)，在此基礎(chǔ)上對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化控制噪聲，是內(nèi)燃機(jī)噪聲控制的主要研究方向。

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