功率精準(zhǔn)，正弦波！可并接，全封閉外觀(guān)，使用更加安全，并且配有滾輪，移動(dòng)方便！發(fā)電機(jī)行業(yè)大的變頻機(jī)，歡迎現(xiàn)場(chǎng)試機(jī)。不一般的操作設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單易行耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用經(jīng)久耐用，可靠性高省卻繁瑣的維修保養(yǎng)配有保護(hù)裝置，確保運(yùn)作安全采用*防震設(shè)計(jì)新—*的變頻技術(shù)。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)組直流輸出發(fā)電機(jī)電壓，輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機(jī)組的新發(fā)展趨勢(shì)是汽油發(fā)電機(jī)組和德國(guó)薩登十千瓦*液化氣發(fā)電機(jī)多少錢(qián)一臺(tái)

德國(guó)薩登十千瓦*液化氣發(fā)電機(jī)多少錢(qián)一臺(tái)dlin9285

針對(duì)*型柴油機(jī)組噪聲較大及散熱不足的問(wèn)題，主要對(duì)機(jī)組表面振動(dòng)、隔聲罩噪聲傳遞及隔聲罩熱傳遞等進(jìn)行研究。主要研究?jī)?nèi)容有以下幾個(gè)方面:

    從抑制聲源角度，為了減小柴油發(fā)電機(jī)組表面振動(dòng)的聲輻射，需要減小柴油發(fā)電機(jī)組表面振動(dòng)。因此，將對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組表面振動(dòng)進(jìn)行聲輻射預(yù)測(cè)，分析柴油機(jī)安裝支架上的不同型號(hào)的減振墊對(duì)噪聲輻射的影響。同時(shí)，分析對(duì)聲場(chǎng)噪聲起主要貢獻(xiàn)作用的振動(dòng)部件。通過(guò)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的安裝方式改進(jìn)，減小其表面振動(dòng)，從而抑制噪聲。

    從改進(jìn)噪聲傳遞途徑角度，隔聲罩結(jié)構(gòu)的好壞將直接影響*型柴油發(fā)電機(jī)組的低噪聲特性。因此將對(duì)現(xiàn)有的6kw和200kw*型柴油發(fā)電機(jī)組隔聲罩進(jìn)行噪聲測(cè)量，評(píng)估隔聲罩隔聲性能，分析其隔聲效果較差的原因并找到相應(yīng)解決辦法。根據(jù)現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)條件，可以直接測(cè)量柴油機(jī)組的表面聲壓級(jí)，比較加裝隔聲罩前后的聲壓級(jí)可以直接判斷隔聲罩設(shè)計(jì)是否滿(mǎn)足要求。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)有測(cè)試條件還可以針對(duì)隔聲罩進(jìn)行表面聲壓測(cè)量，從而得到隔聲罩的近場(chǎng)聲壓級(jí)云圖，判斷出隔聲罩外的主要噪聲集中區(qū)域。

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