Pilot-operated, 減壓/溢流 閥 帶 口4外泄
流量: 320 L/min. | 插孔: T-24A

Pilot-operated, 減壓/溢流 閥 帶 口4外泄

先導(dǎo)控制式，帶外泄口的溢流型減壓閥將進(jìn)口（口2）高壓主油路壓力調(diào)節(jié)減至口1所需的減壓壓力，同時具備從口1到油箱（口3）的全流量溢流功能。先導(dǎo)部分的外泄口4使閥對油箱（口3）壓力不敏感.可以接入其它先導(dǎo)級控制閥或2通閥實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制

• 口3處 大壓力不能超過3000 psi (210 bar)。

• 先導(dǎo)式操作閥在減壓與溢流模式間過渡時具有極低的死區(qū)。

• Pilot-operated, 減壓/溢流 閥 帶 口4外泄
  

• 推薦的 大進(jìn)口壓力由調(diào)節(jié)范圍決定。范圍D, E, N和Q 是由進(jìn)口和減壓口間 大壓力降2000 psi (140 bar)來測試。范圍A, B和H是由進(jìn)口和減壓口間 大壓力降3000 psi (210 bar)來測試。范圍C和W是由進(jìn)口 大壓力5000 psi (350 bar)來測試。

• 先導(dǎo)式操作閥具有非常平坦的壓力/流量特性，良好的穩(wěn)定性和極低的滯回。

• 外泄口（口4）處的壓力直接以1:1的比例增加到閥的設(shè)定值上，且壓力不能超出5000 psi（350 bar）。

• 先導(dǎo)式操作減壓，減壓/溢流閥先天不是快速動作閥。如需 好的動態(tài)響應(yīng)，可以考慮使用直動式閥。

• 配置EPDM密封圈的插裝閥可用在磷酸酯液壓油系統(tǒng)。暴露在石油基液壓油或潤滑油脂中會損壞密封圈。

• 通過控制外泄口（口4）的壓力，閥的有效設(shè)定值可以在公稱設(shè)定值基礎(chǔ)上增加。

• 利用Sun浮動結(jié)構(gòu)減少由于過量安裝扭矩或插孔/插裝閥加工誤差帶來的內(nèi)部零件粘結(jié)的可能性。