鑄鋼電動(dòng)智能調(diào)節(jié)球閥可實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝管路中流體介質(zhì)的比例調(diào)節(jié)或二位開(kāi)關(guān)控制，達(dá)到對(duì)流體介質(zhì)的流量、壓力、溫度、液位等參數(shù)的自動(dòng)化控制。是一種球體繞垂直于通道軸旋轉(zhuǎn)90°的閥門(mén)，其由回轉(zhuǎn)型防爆角行程電動(dòng)執(zhí)行器和O型閥結(jié)構(gòu)組成，屬旋轉(zhuǎn)類(lèi)型高性能調(diào)節(jié)或開(kāi)關(guān)閥類(lèi)，接受工業(yè)自動(dòng)化控制（DCS、PLC系統(tǒng)）儀表來(lái)源的電流信號(hào)或電壓信號(hào)的輸入輸出。

一、鑄鋼電動(dòng)智能調(diào)節(jié)球閥概述：

智能鑄鋼電動(dòng)調(diào)節(jié)球閥是一種球體繞垂直于通道軸旋轉(zhuǎn)90°的閥門(mén)，其由回轉(zhuǎn)型防爆角行程電動(dòng)執(zhí)行器和O型閥結(jié)構(gòu)組成，屬旋轉(zhuǎn)類(lèi)型高性能調(diào)節(jié)或開(kāi)關(guān)閥類(lèi)，接受工業(yè)自動(dòng)化控制（DCS、PLC系統(tǒng)）儀表來(lái)源的電流信號(hào)或電壓信號(hào)的輸入輸出，可實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝管路中流體介質(zhì)的比例調(diào)節(jié)或二位開(kāi)關(guān)控制，達(dá)到對(duì)流體介質(zhì)的流量、壓力、溫度、液位等參數(shù)的自動(dòng)化控制。

二、鑄鋼電動(dòng)智能調(diào)節(jié)球閥特點(diǎn)：

1．電動(dòng)球閥流體阻力小，是所有閥類(lèi)中流體阻力zui小的一種，以AC220V、AC380V或DC24V電源電壓作動(dòng)力，接受（4-20mA、0-10mA或1-5VDC）電流信號(hào)或電壓信號(hào)，即可控制運(yùn)轉(zhuǎn)，以角行程輸出的扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)球體0~90o，就能完成啟閉動(dòng)作或調(diào)節(jié)動(dòng)作。

2．球芯通道平整光滑，不易沉積介質(zhì)，可以進(jìn)行管線式通球。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、密封性能好。 特別適用于要求零泄漏率的場(chǎng)合。

3．采用HL型、3810R型、PSQ型角行程全電子式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為O型球閥的驅(qū)動(dòng)裝置，機(jī)電一體化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有機(jī)內(nèi)伺服操作和開(kāi)度信號(hào)位置反饋、位置指示、手動(dòng)操作等功能，功能強(qiáng)、性能可靠、連線簡(jiǎn)單，以AC220V或AC380V電源電壓作動(dòng)力，直接接受統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)（4-20mA DC、0-10mA DC或1-5V DC、0-10V DC）。

三、主要技術(shù)指標(biāo)：

控制精度：0.1%-3.0%(通過(guò)U4參數(shù)可調(diào))
可接電動(dòng)執(zhí)行器反饋信號(hào)：電位器500Ω-10KΩ
可接收外部控制信號(hào)（DC）：4-20mA(1-5V、0-10V、開(kāi)關(guān)量等出廠前定制)
輸入阻抗：250Ω；
通過(guò)修改U1參數(shù)可設(shè)定：①DRTA/正動(dòng)作，RVSA/逆動(dòng)作模態(tài)②輸入信號(hào)中斷時(shí)“中斷”模態(tài)—OPEN（開(kāi)）、STOP（停）、SHUT（閉）
可選：①可控硅輸出（AC，600V，25A）②繼電器輸出（AC，250V，10A）◆定貨時(shí)指明
輸出執(zhí)行器位置信號(hào)：低漂移輸出4-20mADC對(duì)應(yīng)執(zhí)行器全閉至全開(kāi)，信號(hào)*與輸入隔離（光電隔離），輸出負(fù)載≤500Ω
環(huán)境溫度：0-70℃，濕度：35-85%
有超溫保護(hù)功能：定位器殼內(nèi)溫度≥70℃時(shí)，定位器停止對(duì)執(zhí)行器的開(kāi)閉控制
可通過(guò)按鍵自由標(biāo)定輸入信號(hào)所對(duì)應(yīng)執(zhí)行器的動(dòng)作區(qū)間（一般標(biāo)定為電動(dòng)執(zhí)行器全閉、全開(kāi)位置）  

四、主要零件材料：