轉(zhuǎn)速高（可達(dá)4000-5000r/min），效率大，體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊。
采用空冷結(jié)構(gòu)，單級壓力98kpa不用冷卻水。
葉輪結(jié)構(gòu)采用三葉葉型，面積利用系數(shù)高，葉軸一體結(jié)構(gòu)，剛性好，保證風(fēng)機(jī)在高速下壓力高，流量大，運(yùn)行平穩(wěn)
可根據(jù)用戶需求配套組裝式隔聲罩，使風(fēng)機(jī)噪音降至85dB（A）以下，甚至更低。
采用精密硬齒面斜齒同步齒輪，無健連接，定位可靠，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，強(qiáng)

  轉(zhuǎn)速高（可達(dá)4000-5000r/min），效率大，體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊。
   采用空冷結(jié)構(gòu)，單級壓力98kpa不用冷卻水。
   葉輪結(jié)構(gòu)采用三葉葉型，面積利用系數(shù)高，葉軸一體結(jié)構(gòu)，剛性好，保證風(fēng)機(jī)在高速下壓力高，流量大，運(yùn)行平穩(wěn)
   可根據(jù)用戶需求配套組裝式隔聲罩，使風(fēng)機(jī)噪音降至85dB（A）以下，甚至更低。
   采用精密硬齒面斜齒同步齒輪，無健連接，定位可靠，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，強(qiáng)度高，壽命長。
   軸承采用SKF（或FAG）產(chǎn)品，高溫，高速下運(yùn)行可靠。
   軸承的軸向固定采用鎖緊盤，避免了傳統(tǒng)的圓螺母、止動墊聯(lián)接對軸強(qiáng)度的削弱，使軸強(qiáng)度更高。
   油箱采用鋁合金材質(zhì)，散熱效果好，重量輕。
   特殊密封環(huán)，密封效果好，壽命長。
   風(fēng)機(jī)主機(jī)能夠立臥兩用，可以方便替換國外產(chǎn)品。
   密集型機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計新穎，性能可靠，皮帶輪與軸聯(lián)接采用標(biāo)準(zhǔn)脹套，聯(lián)接可靠 ，維護(hù)方便。
   密集型機(jī)組裝有風(fēng)機(jī)泄荷閥，與電磁閥配合使用，管路系統(tǒng)沒有旁路放空閥時，也可實現(xiàn)風(fēng)機(jī)空負(fù)荷啟動，停止，方便用戶使用。