MQ47H/Y MQ547H/Y型 無磨損軌道球面截斷閥
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- 公司名稱 上??ㄧ硭贡瞄y制造有限公司
- 品牌
- 型號
- 產地 上海市
- 廠商性質 生產廠家
- 更新時間 2017/10/8 6:50:10
- 訪問次數(shù) 815
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MQ-無磨損軌道球面截斷閥,以其*的結構,采用閥芯旋轉分離式開啟,機械施壓密封的新技術設計,Z突出的優(yōu)點是密封面不產生磨擦,使用壽命長,操作扭矩低,即使介質中含水量有固體顆粒、泥沙、短纖維等雜質,流體介質高速集中沖刷密封體等苛刻的工況下,均可保持良好的密封,確保在工程裝置檢修期內安全可靠的運行。
無磨損軌道球面截斷閥產品引用標準: GB12221-1989 法蘭連接金屬閥門 結構長度 GB/T12252-1989 通用閥門 供貨要求 GB/T13927-1992 通用閥門 壓力試驗 ZNJ16006-1990 閥門的試驗與檢驗 JB/T79.1~79.4-1994 鑄鋼管法蘭 API ANSI 美標系列產品: 設計及計算 ANSI B16.34-1981 閥門-法蘭連接和對焊連接 API6D-1982 管線用鋼制閘閥、旋塞閥、球閥和止回閥 結構長度 ANSI B16.10-1986 法蘭連接和焊接鋼鐵閥門結構長度 法蘭尺寸 ANSI B16.34-1981 閥門-法蘭連接和對焊連接 檢驗和試驗 AP598-1982 閥門的檢驗和試驗 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無磨損軌道球面截斷閥主要性能規(guī)范:
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無磨損軌道球面截斷閥產品用途: MQ-無磨損軌道球面截斷閥,以其*的結構,采用閥芯旋轉分離式開啟,機械施壓密封的新技術設計,zui突出的優(yōu)點是密封面不產生磨擦,使用壽命長,操作扭矩低,即使介質中含水量有固體顆粒、泥沙、短纖維等雜質,流體介質高速集中沖刷密封體等苛刻的工況下,均可保持良好的密封,確保在工程裝置檢修期內安全可靠的運行。 MQ-無磨損軌道球面截斷閥,替代傳統(tǒng)的閘閥、截止閥、球閥和旋塞閥等截斷類閥門,廣泛應用于石油、天然氣、化工、巖漿和造紙、電站、鋼廠、環(huán)保污水處理等行業(yè)。閥體、閥蓋、閥桿、凸輪、閥芯、密封副等主要零件,選用不同的材質組合,可滿足多種工況條件。亦可按業(yè)主提供的流體介質、壓力、溫度等級、連接尺寸等工況條件設計制造。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無磨損軌道球面截斷閥產品結構特點: 開關無磨損: 球芯偏離閥座后再轉動消除了閥座的磨擦,解決了傳統(tǒng)球閥、閘閥、旋塞閥的閥座磨損問題。 抗磨閥芯硬密封面: 球芯表面堆焊了一層硬質拋光密封面能保證非??量坦r下的密封性能。 頂裝式設計: 均可配小手輪(除非特大口徑),并無需齒輪箱。因為球面截斷閥密封面無摩擦,轉動特別容易,這就意味著可以使用經濟的驅動裝置,同時能保證有足夠的驅動器推力來開關閥門。 *流動特性: 全通徑和標準通徑都有很高的Cv值,增強了泵的系統(tǒng)效率,并使磨蝕問題降為zui低程度。 雙閥桿導向銷: 硬性閥桿導槽與導銷控制閥桿的升降與轉動。 長壽命: 當球芯傾離閥座時流體沿密封面360度將密封區(qū)域內的雜物沖洗干凈。 機械楔形密封: 閥桿下端的凸輪斜面提供一個機械的楔緊力以保證足夠的密封比壓。 長壽命: 球面截斷閥門將替代那些易出故障的球閥、閘閥、截止閥和旋塞閥。其閥門的*性能將減少裝置停車、降低業(yè)主的成本。 開啟過程 在關閉位置,球芯受閥桿的機械施壓作用,緊壓在閥座上。 當逆時針轉動手輪時,閥桿則向上運動,其底部的凸輪使球芯傾離閥座。 閥桿繼續(xù)提升,并在閥桿螺旋槽內的導銷相互作用下,使球芯開始無摩擦旋轉。 到全開位置,閥桿升到極限位置,球芯轉到全(開啟)通位置。 關閉過程 關閉時,順時針轉動手輪,閥桿開始下降并使球芯開始旋轉。 繼續(xù)轉動手輪,閥桿受到嵌于其上螺旋槽內的導向銷的作用,使凸輪和球芯同時旋轉90°。 快要關閉時,球芯已在與閥座無接觸的情況下旋轉90° 手輪轉動的zui后幾圈,閥桿底部的凸輪機械地楔向壓迫球芯,使其緊密壓在閥座上。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無磨損軌道球面截斷閥主要零件的材料說明:
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無磨損軌道球面截斷閥主要外形尺寸: MQ47H/Y-64 DN25~250;MQ547H/Y-64 DN300~500 單位:mm
MQ47H/Y-100 DN25~150;MQ547H/Y-100 DN200~400 單位:mm
MQ47H/Y-160 DN25~100;MQ547H/Y-160 DN150~300 單位:mm
MQ47H/Y-150Lb NPS~10in(25~250mm);MQ547H/Y-150Lb NPS12~20in(300~500mm) 單位:mm
MQ47H/Y-300Lb NPS~10in(25~250mm);MQ547H/Y-300Lb NPS12~20in(300~500mm) 單位:mm
MQ47H/Y-400Lb NPS1~10in(25~250mm);MQ547H/Y-400Lb NPS12~20in(300~500mm) 單位:mm
MQ47H/Y-600Lb NPS1~10in(25~250mm);MQ547H/Y-600Lb NPS12~20in(300~500mm) 單位:mm
MQ47H/Y-900Lb NPS1~8in(25~200mm);MQ547H/Y-900Lb NPS11~12in(250~300mm) 單位:mm
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