彈簧帶鋼產(chǎn)品精度高、耐磨性好、韌性強(qiáng)、質(zhì)量穩(wěn)定。鋼帶產(chǎn)品適用于減振器閥片、離合器膜片彈簧、冷氣壓縮機(jī)閥片、針織機(jī)配件、沉降片、哈負(fù)片、織針、生克片、環(huán)形帶刀等、五金沖壓彈片,彈簧、發(fā)條、拉伸件,反彈簧高質(zhì)量要求產(chǎn)品??梢园纯蛻粢蟪叽绶謼l,提供材質(zhì)證明 中厚板,板材,帶鋼,鋼絲、元棒、方棒、扁鋼、六角棒特殊規(guī)格可定做[常用牌號(hào)]:常用合金彈簧鋼的牌號(hào)、化學(xué)成分、熱處理、力學(xué)性能及用途見(jiàn)表6-4。常用的合金彈簧鋼有60Si2Mn、50CrVA、30W4Cr2VA等。
中歐直銷(xiāo)SUP9 SUP10 T8T 8AT 10 T10A 60si2mnNKS56 M95 W95 M85 M75 55crvA 等優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼、合金鋼。
彈簧鋼絲:0.5-5.0mm
彈簧鋼棒:5.0-150mm
鋼帶規(guī)格:厚度從0.025mm-2.50mm,寬度3mm-365mm,
鋼帶硬料厚度0.05mm-2.50mm,寬度3mm-330mm。硬料鋼帶表面可以拋光、發(fā)藍(lán)、發(fā)黃處理。
彈簧帶鋼產(chǎn)品精度高、耐磨性好、韌性強(qiáng)、質(zhì)量穩(wěn)定
60Si2Mn鋼是應(yīng)用zui廣泛的合金彈簧鋼,其生產(chǎn)量約為合金彈簧鋼產(chǎn)量的80%。它的強(qiáng)度、淬透性、耐回火性都比碳素彈簧鋼高,工作溫度達(dá)250℃,缺點(diǎn)是脫碳傾向較大,適于制造厚度小于10mm的板簧和截面尺寸小于25mm的螺旋彈簧,在重型機(jī)械、鐵道車(chē)輛、汽車(chē)、拖拉機(jī)上都有廣泛的應(yīng)用。
50CrVA鋼的力學(xué)性能與60Si2Mn鋼相近,但淬透性更高,鋼中Cr和V能提高彈性極限、強(qiáng)度、韌性和耐回火性,常用于制作承受重載荷、工作溫度較高及截面尺寸較大的彈簧。
30W4Cr2VA是高強(qiáng)度的耐熱彈簧,用于500℃以下工作的鍋爐主安全閥彈簧、汽輪機(jī)汽封彈簧等。 熱處理]:
[性能]:彈簧鋼有軟態(tài)半硬 和全硬
全硬的硬度為40~48HRC,有較高的彈性極限和疲勞強(qiáng)度,以及一定的塑性和韌性
合金彈簧鋼 Si-Mn系 55Si2Mn強(qiáng)度高、彈性好,抗回火穩(wěn)定性佳;但易脫碳和石墨化。含B鋼淬透性明顯提高主要的彈簧鋼類,用途很廣,可制造各種中等截面<25mm 的重要彈簧,如汽車(chē)、拖拉機(jī)板簧、螺旋彈簧等60Si2Mn 55Si2MnB 55SiMnVB Cr系 50CrVA淬透性優(yōu)良、回火穩(wěn)定性高、脫碳與石墨化傾向低;綜合力學(xué)性能佳,有一定的耐蝕性,含V、Mo、W等元素的彈簧具有一定的耐高溫性;由于均為高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼,故疲勞性能進(jìn)一步改善用于制造載荷大的重型大型尺寸(50~60mm)的重要彈簧,如發(fā)動(dòng)機(jī)閥門(mén)彈簧、常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機(jī)彈簧;耐熱彈簧,如鍋爐安全閥彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈等
60CrMnA 60CrMnBA 60CrMnMoA 60Si2CrA 60Si2CrVA1)碳素彈簧鋼(即非合金彈簧鋼)其價(jià)格便宜但淬透性較差,適合于截面尺寸較小的非重要彈簧,其中以SK5 SK7 65、65Mnzui常用。2)合金彈簧鋼根據(jù)主加合金元素種類不同可分為兩大類:Si-Mn系彈簧鋼和Cr系彈簧鋼。前者淬透性較碳鋼高,價(jià)格不很昂貴,故應(yīng)用zui廣,主要用于截面尺寸不大于25mm的各類彈簧,60Si2Mn是其典型代表;后者的淬透性較好,綜合力學(xué)性能高,彈簧表面不易脫碳,但價(jià)格相對(duì)較高,一般用于截面尺寸較大的重要彈簧,50CrVA是其典型代表。
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4.熱處理特點(diǎn)彈簧鋼的熱處理取決于彈簧的加工成形方法,一般可分為熱成形彈簧和冷成形彈簧兩大類:1)熱成形彈簧對(duì)截面尺寸>10mm各種大型和形狀復(fù)雜的彈簧均采用熱成形(如熱軋、熱卷),如汽車(chē)、拖拉機(jī)、火車(chē)的板簧和螺旋彈簧。其簡(jiǎn)明加工路線為:扁鋼或圓鋼下料→ 加熱壓彎或卷繞→ 淬火中溫回火 → 表面噴丸處理,使用狀態(tài)組織為回火托氏體。噴丸可強(qiáng)化表面并提高彈簧表面質(zhì)量,顯著改善疲勞性能。
2)冷成形彈簧截面尺寸<10mm的各種小型彈簧可采用冷成形(如冷卷、冷軋),如儀表中的螺旋彈簧、發(fā)條及彈簧片等。這類彈簧在成形前*行冷拉(冷軋)、淬火中溫回火或鉛浴等溫淬火后冷拉(軋)強(qiáng)化;然后再進(jìn)行冷成形加工,此過(guò)程中將進(jìn)一步強(qiáng)化金屬,但也產(chǎn)生了較大的內(nèi)應(yīng)力和脆性,故在其后應(yīng)進(jìn)行低溫去應(yīng)力退火(一般200~400℃)。
中國(guó)彈簧鋼:65 70 65Mn 70Mn 55Si2Mn 55SI2MnB 55SI2MnVB 60Si2Mn 60Si2MnA 60SI2CrA 60Si2CrVA 55CrVA 60CrMnBA 55CrMnA 60CrMnA 60CrMnOA 30W4Cr2VA 70Si2CrA 55CrSiA
中國(guó)臺(tái)灣中鋼彈簧鋼:SK3 SK5 SK7 SKS51 S55C S65C SK85 SK4 SK85 T8A T12A T10A
美國(guó)芬可樂(lè)彈簧鋼:1065 1070 1084 1566 1572 9255 9260 5155 5160 4151 6150 51B60H
德國(guó)撒斯特彈簧鋼:C67E CK67 C75E CK75 C85E CK85 C101E CK101 38Si6 38Si7 46Si7 51Si7 55Si7 56Si7 65Si7 71Si7 60SiMn 51MnV7 54SiCr6 60SiCr7 67SiCr7 55Cr3 51CrV4 50CrV4 58CrV4 51CrMO4 45CrMOV6-7 52MnCrB3
日本住友彈簧鋼:SUP3 SUP6 SUP7 SUP9 SUP9A SUP10 SUP11A SUKP12 SUP13 S50C-CSP S55C-CSP S60C-CSP S65C-CSP S70C-CSP SK5-CSP SUP10-CSP
英國(guó)彈簧鋼:251A58 251A60 251H60 525A58 525A60 525A61 685A57 685H57 704A60 704H60 705A60 705H60 735A51 735H51 735A54 805H60 925A60 060A96 070A72 070A78 080A52 080A67 060A96 070A72 090A65 685A55 735A50
彈簧鋼的概念:
彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性,而專門(mén)用于制造彈簧和彈性元件的鋼。
鋼的彈性取決于其彈性變形的能力,即在規(guī)定的范圍之內(nèi),彈性變形的能力使其承
受一定的載荷,在載荷去除之后不出現(xiàn)*變形。
彈簧鋼的特性:
彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能,如力學(xué)性能(特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比)、
抗彈減性能(即抗彈性減退性能,又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性
能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。
為了滿足上述性能要求,彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良
好的表面質(zhì)量(嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。
彈簧鋼用途:
彈簧鋼主要用在機(jī)車(chē)、車(chē)輛、汽車(chē)、拖拉機(jī)、飛機(jī)的各種螺旋彈簧和板簧等。