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日瑞球閥 GQ947Y電動軌道球閥
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具體成交價以合同協(xié)議為準
- 公司名稱 上海日瑞閥門有限公司
- 品牌
- 型號
- 產(chǎn)地 上海市
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2016/6/28 15:30:00
- 訪問次數(shù) 578
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日瑞球閥 GQ947Y電動軌道球閥
GQ947Y電動軌道球閥
| 產(chǎn)品詳細介紹 |
| 一、GQ947Y/F型電動軌道球閥 1、開、關無磨損：球體偏離閥座后在轉(zhuǎn)動，消除了密封的磨損，解決了傳統(tǒng)球閥閥座和球體的磨損問題。 2、低扭矩操作：因閥座、球體無磨損，故閥桿轉(zhuǎn)動輕松容易，無需配備齒輪箱等增大扭矩的機構。 3、單閥座設計：閥門的靜態(tài)單閥座設置保障了流體介質(zhì)的雙向零泄漏，避免了雙閥座閥門內(nèi)腔壓力升高的問題。 4、 抗磨球體硬密封面：閥芯球體堆焊了一層硬質(zhì)拋光密封面，能滿足在非常苛刻場合下的密封性。 5、 自清洗：當閥芯球體傾離閥座時，流體沿密封面360°流動就可將雜質(zhì)沖洗干凈。 6、 *流動特性：全通的標準通徑，無壓力損失，增強了系統(tǒng)效率，并使腐蝕降到zui低。 7、 長壽命：由于啟閉無磨損、低扭矩，所以故障效率低壽命長。 電動軌道球閥由于具備了以上特點，所以電動軌道球閥適應于石油、天然氣的放空與排污；流體管線上的緊急關斷和旁通；流量儀表或機泵進出口的隔離；需零泄漏或頻繁操作等諸多場合下正常工作。 二、GQ947Y/F型電動軌道球閥工作原理與結構類型 1、電動軌道球閥的開啟 在關閉的狀態(tài)下，當執(zhí)行機構帶動閥桿向上運動，其閥桿底部的角形平面使球體密封面傾離閥座，閥桿繼續(xù)提升并與閥桿螺旋槽內(nèi)的導銷相互作用，使球體開始無摩擦旋轉(zhuǎn)90°直至閥桿提升到極限位置，球體通孔對準閥門通道。 2、 電動軌道球閥的關閉 關閉時，當執(zhí)行機構帶動閥桿向下運動，閥桿下移，并使球體開始旋轉(zhuǎn)，閥桿繼續(xù)下移，閥桿受到嵌于螺旋槽內(nèi)的導向銷作用，使閥桿和球體同時旋轉(zhuǎn)90°，快要關閉時，球體已在與閥座無接觸的情況下旋轉(zhuǎn)90°， 閥桿繼續(xù)下移 ，球體擺動，并受機械楔緊施壓壓緊在閥座上，使閥座密封面產(chǎn)生彈性變形，與球體密封面緊密配合，從而保證安全、可靠的零泄漏。 3、 軌道球閥的機構示意 4、 電動軌道球閥的類型 電動軌道球閥訂貨說明： |
| 產(chǎn)品名稱 | 參考價 | 地區(qū) | 公司名稱 | 更新時間 | |
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