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新型高壓差迷宮式蒸汽流量調(diào)節(jié)閥的研究
點(diǎn)擊次數(shù)：428 發(fā)布時(shí)間：2008-10-23
1、稠油熱采注汽對(duì)流量調(diào)節(jié)閥的基本要求
稠油熱力開(kāi)采進(jìn)入蒸汽驅(qū)開(kāi)采以后，形成比較固定的注汽管網(wǎng)、蒸汽分配和計(jì)量的典型流程。稠油開(kāi)發(fā)注蒸汽流程中至關(guān)重要的三個(gè)問(wèn)題是蒸汽的分配、計(jì)量和調(diào)控。合理的蒸汽調(diào)控能實(shí)現(xiàn)科學(xué)注汽，提高熱采的油汽比和原油的采收率，從而獲得滿意的經(jīng)濟(jì)效益。稠油熱采有單井吞吐和汽驅(qū)兩個(gè)階段。在整個(gè)區(qū)塊的熱采全過(guò)程中，除初期只有單井吞吐外，一般是單井吞吐和汽驅(qū)同時(shí)進(jìn)行。因此配汽站要同時(shí)給吞吐井和汽驅(qū)井配注。在新疆克拉瑪依油田的熱采現(xiàn)場(chǎng)，吞吐井壓力高（5～10MPa），注汽流量大（6～10t/h），而汽驅(qū)井注汽壓力低（2～5MPa），注汽流量?。?.5～5t/h）。這就是說(shuō)，分配器到各注汽井之間的壓差大小不一，相差3MPa或更多，必須在分配器和注汽井之間增加*動(dòng)阻力環(huán)節(jié)來(lái)吸收剩余的壓力。顯然，這里使用的流量調(diào)節(jié)閥應(yīng)能在小流量時(shí)具有較大的降壓功能，而在大流量時(shí)具有小的壓降。這就是稠油熱采注汽工藝流程對(duì)調(diào)節(jié)閥的特殊要求。
2、現(xiàn)有蒸汽流量調(diào)節(jié)閥和高壓差流量調(diào)節(jié)閥存在的問(wèn)題
目前熱采工藝流程中，為了降壓，所使用的調(diào)節(jié)閥以極小開(kāi)度工作，閥內(nèi)蒸汽流速很高，可調(diào)性差，很難達(dá)到預(yù)定流量值。加之一個(gè)分配器對(duì)應(yīng)多口注汽井，調(diào)節(jié)其中一口井的流量會(huì)影響其它井的流量，這又增加了流量調(diào)節(jié)的難度。勝利油田與西安高壓閥門廠合作開(kāi)發(fā)的JT65y250V型高壓蒸汽調(diào)節(jié)截止閥的阻力件為活塞過(guò)孔式調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。根據(jù)熱采現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行測(cè)試數(shù)據(jù)繪制的流量百分率與開(kāi)度百分率的關(guān)系曲線如圖1。從曲線看出，開(kāi)度從0％～10％時(shí)，流量百分?jǐn)?shù)超過(guò)60％，調(diào)節(jié)靈敏度太大，閥門手輪一動(dòng)，要么蒸汽流量過(guò)大，要么過(guò)小。而在10％開(kāi)度以上時(shí)調(diào)節(jié)靈敏度又太低，在40％～100％開(kāi)度范圍內(nèi)則無(wú)調(diào)節(jié)功能。因此難以在全行程范圍內(nèi)有效地調(diào)節(jié)蒸汽流量。同時(shí)閥門開(kāi)度較小時(shí)，閥內(nèi)的流體達(dá)到臨界流速，隨之引起振動(dòng)和沖蝕等嚴(yán)重問(wèn)題。
西安交通大學(xué)的科研人員設(shè)計(jì)了GYY高壓差調(diào)節(jié)閥（圖2），實(shí)現(xiàn)了高壓降，并使流量調(diào)節(jié)特性有所改善，但臨界流速過(guò)高使得沖蝕、振動(dòng)、噪聲等問(wèn)題更嚴(yán)重，不得不采用高強(qiáng)度、耐磨損材料。這樣，不僅提高了閥門成本，而且流量隨行程的變化率仍很大，調(diào)節(jié)特性并未得到明顯改善。此外，臨界流一般要求入口壓力與背壓之比大于2，這就限制了其應(yīng)用范圍。例如一些熱采注汽井需要壓力8～12MPa或更高，而鍋爐的出口zui大壓力為18MPa，不可能形成臨界流。在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中，這種調(diào)節(jié)閥還不能有效地實(shí)現(xiàn)高溫高壓下大范圍內(nèi)的流量調(diào)節(jié)和壓降調(diào)節(jié)，其流量調(diào)節(jié)主要取決于zui后一級(jí)的通道面積。這種調(diào)節(jié)方法與普通閥門沒(méi)有根本的區(qū)別，仍很難通過(guò)調(diào)節(jié)閥門開(kāi)度來(lái)保證預(yù)計(jì)流量?，F(xiàn)有高壓差流量調(diào)節(jié)閥的一個(gè)共同特點(diǎn)是高壓差必然導(dǎo)致高流速，而高流速又帶來(lái)振動(dòng)、沖蝕、噪聲等嚴(yán)重問(wèn)題。如何解決這些問(wèn)題是擺在科技人員面前的一項(xiàng)重要研究課題。