本系統(tǒng)由柴油機(jī)水泵控制器和其他控制單元模塊組成，系統(tǒng)通過各種傳感器和控制單元模塊，對(duì)柴油機(jī)水泵的柴油機(jī)和水泵供水運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)控制，并在控制箱面板的顯示屏上顯示出設(shè)備所處的運(yùn)行過程狀態(tài)代碼和相關(guān)的運(yùn)行參數(shù)值。

面板上同時(shí)設(shè)有手動(dòng)控制旋鈕和急停按鈕，根據(jù)使用情況可選擇手動(dòng)/自動(dòng)控制和采用意外緊急停機(jī)。狀態(tài)指示燈和報(bào)警蜂鳴器，可隨時(shí)指示機(jī)組的狀態(tài)，并在出現(xiàn)超限報(bào)警時(shí)發(fā)出閃爍燈光和鳴響。

系統(tǒng)還配備柴油機(jī)速度控制模塊，控制信號(hào)通過外置的油門驅(qū)動(dòng)器準(zhǔn)確控制柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速，以穩(wěn)定水泵的設(shè)定工況（轉(zhuǎn)速）?？刂葡到y(tǒng)裝設(shè)有自動(dòng)市電充電器，可隨時(shí)自動(dòng)為蓄電池充電，保持蓄電池有足夠的電量。

控制功能

1、控制系統(tǒng)采用全自動(dòng)化控制，可選擇手動(dòng)、自動(dòng)、遙控等控制模式。

2、可設(shè)定柴油機(jī)的控制時(shí)間，包括：?jiǎn)?dòng)延時(shí)時(shí)間、預(yù)熱或預(yù)潤(rùn)滑時(shí)間、啟動(dòng)切斷時(shí)間、啟動(dòng)切斷時(shí)轉(zhuǎn)速、怠速運(yùn)行時(shí)間、升速過程時(shí)間、冷卻停機(jī)時(shí)間。

3、可設(shè)定的柴油機(jī)的額定轉(zhuǎn)速值（要求水泵恒速運(yùn)行時(shí)應(yīng)用），自動(dòng)監(jiān)視柴油機(jī)在啟動(dòng)、怠速、升速、全速等過程的速度變化，完成起動(dòng)電機(jī)的投入/撤出、速度過高/過低的預(yù)報(bào)警及超限停機(jī)等。

4、可設(shè)定柴油機(jī)的報(bào)警限定值，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)超限預(yù)報(bào)警（不停機(jī)）、報(bào)警同時(shí)自動(dòng)停機(jī)。
預(yù)報(bào)警的項(xiàng)目包括：超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、低氣溫（低于4℃）、低燃油位、低電池電壓、高電池電壓、轉(zhuǎn)速信號(hào)未校準(zhǔn)和水泵水壓過低等，低冷卻水位可設(shè)定為預(yù)報(bào)警（0）或停機(jī)（1）；自動(dòng)報(bào)警并停機(jī)的項(xiàng)目包括：無轉(zhuǎn)速信號(hào)、超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、啟動(dòng)失敗、停機(jī)失敗、油壓傳感器開路/短路、水溫傳感器開路/短路、速度傳感器開路/短路、水泵水壓過低等。

5、具有蓄電池的自動(dòng)市電充電功能。