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技術文章

氣液增壓缸 氣液增壓缸選型 氣動控制

點擊次數(shù):1297 發(fā)布時間:2010-8-5

 1 氣液增壓缸簡介
        1.1 氣液增壓缸又叫液壓增力氣缸,以壓縮空氣作動力,由氣液轉(zhuǎn)換器、增壓氣缸和液壓缸等三部分組成,以壓縮空氣為動力源,利用增壓氣缸初、次級活塞面積大小的比例將壓力提高七十倍,使低氣壓轉(zhuǎn)換成高油壓作用在氣缸的活塞上,瞬間產(chǎn)生強大的推力。
        1.2 氣液增壓缸運動三行程:空行程:即快進行程,指從氣缸*返回狀態(tài)到上模接觸工件,氣缸走過的距離范圍。增力行程:即工作行程,液壓系統(tǒng)增壓,推動活塞桿走過的距離,力行程是總行程中的某一段,用做工作行程。返回行程:增力行程結(jié)束之后,在氣動系統(tǒng)作用下,液壓增力氣缸快速復位,準備下次工作。
        1.3 氣液增壓缸特點:增壓缸集氣動與液壓技術優(yōu)點于一體,純氣動工作,采用 0.40.8MPa 的壓縮空氣驅(qū)動,氣缸輸出推力 1t40t,需液壓泵源與控制元件等裝置。增壓缸不僅克服了氣動壓力低及液壓易漏油的缺點,而且還具有氣動與液壓兩者的優(yōu)點,輸出力大、能耗低、工作效率高、耐磨損、低噪聲、無油污染。增壓缸科學的實現(xiàn)了將加工的工藝過程,依據(jù)外載的變化合理地分為三個過程,并對不同過程的不同外載分別施加不同的主動壓力,因此該技術廣泛應用于五金、電子、電器、汽車、機械、鐘表、儀器等眾多行業(yè)的裝配、落料、切割、成型、翻邊、壓入、鉚接、沖縫、校準和壓印等工序。 
        2 氣液增壓缸選型
        以沖壓成型工序為例介紹氣液增壓缸的選型。
        氣液增壓缸型號表示方法:      
        2.1 根據(jù)工件成型前后的形狀可確定所需的增壓行程,一般廠家采用5mm、10mm、15mm20mm四種規(guī)格。
        2.2 根據(jù)裝卸件所需空間可確定所需的總行,一般廠家采用50mm、100mm、150mm200mm四種規(guī)格。
        2.3 根據(jù)成型時所需的沖壓力、現(xiàn)有的氣源壓力可確定所需的zui大輸出壓力
        2.4 根據(jù)zui大輸出壓力可確定氣液增壓缸內(nèi)徑,氣液增壓缸內(nèi)徑與輸出壓力對比
        3 氣動控制原理
        3.1 手動控制原理圖將工件放到下模上,手撥動閥8,使閥6進氣,沖頭2快速接近工件。手撥動閥7,使閥5進氣,沖頭2沖壓工件成型。手先撥動閥7,在撥動閥8,使沖頭2快速退回。由于該方案使用的元件較少,成本低,并且純氣動工作,不需要其他的動力源,因此此方案是工裝或設備調(diào)試之初的控制方案。在正式使用時,有時為了提高生產(chǎn)效率,將手解放出來拿件,這時可以將手動換向閥換成腳踏開關。
        3.2 具有外部控制電路的氣動控制系統(tǒng)將工件放到下模上,閥8動作,使閥6進氣,沖頭2快速接近工件。沖頭2接觸到工件后,氣液增壓缸內(nèi)壓力上升,壓力開關11動作,使閥7動作,閥5進氣,沖頭2沖壓工件成型。延時5s后閥7、8分別動作,使閥4、3進氣,沖頭2快速退回。該方案需配備電控柜,還可與機械手裝卸件相配合,實現(xiàn)生產(chǎn)線的自動化。與純手動系統(tǒng)相比成本較高,但自動化程度高,操作安全,因此此方案在自動化要求較高的場合應用廣泛。
        4 結(jié)束語
        氣液增壓缸由于自身的特點,現(xiàn)應用越來越廣泛,但其使用及安裝過程中需注意以下幾點:增壓缸必須垂直安裝。加油時,應以工作缸活塞桿伸出操作狀態(tài)的基準,從單向閥用加油機從補償油口補油。加油時略微松開放氣螺塞,使殘留在液壓系統(tǒng)的氣泡排出,加至放氣螺塞中間油孔無氣泡溢油,鎖緊,收回活塞桿,看增壓表(指數(shù)反彈,請從放氣螺塞防油至液壓表歸零)即可。放油,工作缸活塞桿靜止狀態(tài),松開放油螺絲,即可排盡。檢測孔,如系統(tǒng)內(nèi)密封件磨損,泄漏,檢測孔會自動滲油,便于安排維修,更換密封件。

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