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渦輪流量計(jì)是氣體流量計(jì)中的*
點(diǎn)擊次數(shù)：226 發(fā)布時(shí)間：2014-3-22
氣體渦輪流量計(jì)是一種速度式儀表，它具有精度高，重復(fù)性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)部件少，耐高壓，測(cè)量范圍寬，體積小，重量輕，壓力損失小，維修方便等優(yōu)點(diǎn)，用于封閉管道中測(cè)量低粘度氣體的體積流量和總量。在石油，化工，冶金，城市燃?xì)夤芫W(wǎng)等行業(yè)中具有廣泛的使用價(jià)值。
氣體流量計(jì)靈敏度是指儀表對(duì)被測(cè)參數(shù)變化的靈敏程度，或者說(shuō)是對(duì)被測(cè)的量變化的反應(yīng)能力，是在穩(wěn)態(tài)下，輸出變化增量對(duì)輸入變化增量的比值：靈敏度有時(shí)也稱“放大比”，氣體流量計(jì)也是儀表靜特性貼切線上各點(diǎn)的斜率。增加放大倍數(shù)可以提高儀表靈敏度，單純加大靈敏度并不改變儀表的基本性能，即儀表精度并沒(méi)有提高，相反有時(shí)會(huì)出現(xiàn)振蕩現(xiàn)象，造成輸出不穩(wěn)定。變差產(chǎn)生的主要原因是儀表偉動(dòng)機(jī)構(gòu)的間隙，運(yùn)動(dòng)部件的摩擦，彈性元件滯后等。取勝著儀表制造技術(shù)的不斷改進(jìn)，氣體流量計(jì)特別是微電子技術(shù)的引入，許多儀表全電子化了，無(wú)可動(dòng)部件，模擬儀表改為數(shù)字儀表等等，所以變差這個(gè)指標(biāo)在智能型儀表中顯得不那么重要和突出了。要提高儀表度，就要進(jìn)行誤差分析。誤差通?？梢苑譃槭韬稣`差、緩變誤差、系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差。
氣體流量計(jì)疏忽誤差是指測(cè)量過(guò)程中人為造成的誤差，一則可以克服，二則和儀表本身沒(méi)有什么關(guān)系。緩變誤差是由于儀表內(nèi)部元器件老化過(guò)程引起的，它可以用更換元器件、零部件或通過(guò)不斷校正加以克服和消除。那么該點(diǎn)的相對(duì)誤差即為無(wú)窮大，似乎這個(gè)儀表是*不能使用的：但在工程人員看來(lái)，這樣的測(cè)量誤差是很容易理解的，根本不值得大驚小怪，它可能還是一只比較精密的儀表呢！模擬式儀表的合理度，應(yīng)該以測(cè)量范圍中zui大的誤差和該儀表的測(cè)量范圍之比來(lái)衡量。
安徽銳凌渦輪流量計(jì)：http://www.rljlsc.com