多級(jí)泵是怎樣來(lái)命名的
多級(jí)泵說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是幾個(gè)單級(jí)泵連起來(lái)的泵被稱為多級(jí)泵。比如說(shuō)你要是數(shù)多級(jí)泵有七節(jié)，那么這個(gè)多級(jí)泵就是八級(jí)泵，這是一個(gè)很好分辨的方法。多級(jí)泵的基本構(gòu)造是由六部分組成的分別是葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函這六部分。不過(guò)多級(jí)泵的主要叫法還是因?yàn)樗哂袔锥螁渭?jí)泵。
1、葉輪是多級(jí)泵的核心部分，它轉(zhuǎn)速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過(guò)靜平衡實(shí)驗(yàn)。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。
2、泵體也稱泵殼，它是多級(jí)泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。
3、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)相連接，將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)距傳給葉輪，所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件。
4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件，有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種。滾動(dòng)軸承使用牛油作為潤(rùn)滑劑加油要適當(dāng)一般為2/3～3/4的體積太多會(huì)發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱！滑動(dòng)軸承使用的是透明油作潤(rùn)滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤，太少軸承又要過(guò)熱燒壞造成事故！在水泵運(yùn)行過(guò)程中軸承的溫度zui高在85度一般運(yùn)行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進(jìn)水）并及時(shí)處理！
這些主要是多級(jí)泵的組成部分及其工作原理。我們從這些可以熟悉多級(jí)泵的運(yùn)作，方便大家對(duì)多級(jí)泵的使用。
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