產品簡介：
        美國Haskel氣體增壓泵由通過連接桿與小面積氣體活塞直接相連的空氣驅動往復式大面積活塞構成。在每一個氣體腔端蓋中都包含輸入、輸出單向閥，空氣驅動部分包含有循環(huán)軸和導向閥。當通入驅動氣體時，二者提供連續(xù)往復運動。
        氣體增壓泵中氣體壓縮腔與空氣驅動腔的分離是由三級動態(tài)密封裝置提供的。兩腔之間的部分與空氣相通。這種設計可以保證被壓縮氣體不被驅動氣體污染。
        氣體增壓泵充分利用驅動氣體在做成功后溫度顯著降低的特點，將排出的低溫驅動氣體作為冷卻劑通入增壓器自帶的熱交換器，用來冷卻高壓輸出氣體和增壓器的鋼套。
        氣體增壓泵主要包括AG系列，AGT系列，8AGD系列，14AGT系列等，氣動氣體增壓泵是將低壓氣體增壓為高壓氣體，高壓范圍從10Mpa,15Mpa,20Mpa,35Mpa，50Mpa，70Mpa，140Mpa，zui大210Mpa，空氣增壓器主要包括HAA系列，AA系列，AAD系列，8AAD系列，用于空氣管線或設備氣路增壓，空氣壓力由0.4Mpa增壓至31Mpa；
        空氣鉗和滾輪夾緊器的動力，緩沖墊保壓，氣彈簧和高壓輪胎充氣，提供閥門驅動力，閥門管件壓力容器航空航天附件氣壓測試，井口裝置水中冒泡試驗，汽車制動系統(tǒng)測試，通信電纜充氣設備，飛機輪胎液壓蓄能器充氮，氣體輔助注塑高壓氮氣充氣，超純氣體氣體壓縮（CO2超臨萃取）。


Haskel氣體增壓泵典型應用：
·氣動氣體增壓器可于各種氣體介質；
·應用于空氣鉗和滾輪夾緊器的動力；
·緩沖墊保壓；
·氣彈簧和高壓輪胎充氣；
·提供閥門驅動力；
·閥門管件壓力容器航空航天附件氣壓測試；
·井口裝置水中冒泡試驗；
·汽車制動系統(tǒng)測試；
·通信電纜充氣設備；
·飛機輪胎液壓蓄能器充氮；
·氣體輔助注塑高壓氮氣充氣；
·超純氣體氣體壓縮（CO2超臨萃?。?br />·管材、閥門、壓力容器等靜壓和爆破測試。

Haskel氣體增壓泵特點:
·工作原理——氣體增壓器利用大面積活塞端的低壓氣體驅動而產生小面積活塞端的高壓氣體。
·輸出壓力高——氣體增壓器的zui高工作壓力可達到30,400psi（210Mpa）。
·輸出流量大——氣體增壓器需不超過150psi（1.0 Mpa）壓縮空氣驅動就可獲得較大的輸出流量。根據(jù)不同工作要求，氣體增壓器有多種系列產品可供用戶選擇。
·應用靈活——從簡單的手工操作到全自動化操作，氣體增壓器適用于各個應用領域。在同一系列里的大多數(shù)型號的泵的空氣馬達是可互換的。
·自動重啟——工作時，氣體增壓器迅速往復工作,隨著輸出壓力接近設定壓力值時泵的往復運動速度減慢直至停止。并保持這個壓力，此時能量消耗很小，無熱量產生，無零件運動。當壓力平衡打破后，增壓器自動開始工作到下一個平衡。
·可調性強——壓力和流量都由驅動氣體的壓力調節(jié)閥準確地調節(jié)。
·適用范圍廣——氣體增壓器可以用于絕大部分的無腐蝕性氣體介質。
·性價比高——具有輸出性能高而成本低的特性。
·維護簡單——氣體增壓器的零件及密封少，維護簡單且成本低。

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