溢流閥 排渣閥 卸料閥 平衡閥 管夾閥 蝶閥 球閥 截止閥 閘閥 柱塞閥 控制閥 燃?xì)忾y 安全閥 針型閥 隔膜閥
武漢森威機械設(shè)備有限公司
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產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地武漢市
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更新時間:2018-06-06 15:32:30瀏覽次數(shù):391次
聯(lián)系我時,請告知來自 泵閥商務(wù)網(wǎng)SAGAM-20/10/210 10S阿托斯溢流閥
SAGAM-20/10/210 10S阿托斯溢流閥
意大利ATOS(阿托斯)其產(chǎn)品有:
ATOS(阿托斯)葉片泵、ATOS柱塞泵(包括ATOS比例柱塞泵)、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓缸、
ATOS 電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS電子器件和ATOS
液壓系統(tǒng)等。
主要型號有:ATOS葉片泵(PFE-31/41/51、PFE-32/42/52、PVL),ATOS柱塞泵(PFR、PVPC
),
ATOS多聯(lián)泵(PFED 、PFEX、PFRX、POX ),
ATOS壓力控制閥(SP-CART、ARE、ARAM、 AGAM、AGIR、AGIR、AGIU、REM),
ATOS流量控制閥(QV-06、QV-10、QV-20、AQFR),
ATOS單向閥(ADR、DB、DR、ADRL、AGRL、AGRLE),
ATOS標(biāo)準(zhǔn)電磁換向閥(DHI、DHU、DHD、DKI、 DKU、DKD、DLOH、DLOK、DPH*-1、DPH*-2、
DPH*-3、DPH*-6),
ATOS壓力控制閥(HMP、HM、KM、HS、KS、HG、KG、JPG-2、HC、KC、JPC),
ATOS流量控制閥(HQ、KQ、JPQ-2、JPQ-3、 DHQ、DKQ),
ATOS單向閥(HR、KR、JPR-2、JPR-3)
壓力繼電器MAP-320-20等
SAGAM-20/10/210 10S SAGAM-20/10/210 10S SAGAM-20/10/210 10S
SAGAM-20/10/210 10S SAGAM-20/10/210 10S SAGAM-20/10/210 10S
武漢億嘉隆機電設(shè)備有限公司
傳真
袁榮 劉菲
752455694
意大利ATOS溢流閥 意大利ATOS電磁溢流閥部分型號如下:
AGAM-10/10/210-1 34
AGAM-10/10/210-24DC-SP667
SAGAM-10/100
SAGAM-10/10/100
SAGAM-20/10/210 10S
AGAM-20/210
AGAM-10/10/350/134
AGAM-10/10/350-IXDC24
AGAM-20/10/100
AGAM-20/10/210
AGAM-20/10/350
AGAM-10/10/210-1
AGAM-10/10/210-24DC
AGAM-10/10/350 10S
阿托斯溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷
和安全保護作用。定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。
當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流
閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。穩(wěn)壓作用:
溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運動部件平穩(wěn)性增加。系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥
的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油
箱,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。安全保護作用:系統(tǒng)正常工作時,閥門
關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時開啟溢流,
進行過載保護,使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)工作壓力高10%~20%
)。
SAGAM-10/350 34
SAGAM-10/11/350-34
SAGAM-20/10/350
AGAM-10-20/210/210-1AC110
AGAM-10/10/350/V 34
AGAM-10/210/V 34
AGAM-10/20/100/100-24V
SAGAM-20/10/100-D220/50AC
SAGAM-10/100 10S
SAGAM-20/210 53
SAGAM-20/350 53
SAGAM-20/10/350
AGMZO-A-10/100
實際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)
生背壓(串在回油路上)。溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動型溢流閥
2、先導(dǎo)式溢流閥。對溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動作靈
敏,過載能力大,噪聲小。
阿托斯溢流閥減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動的措施一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。
消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔,即共振腔內(nèi),不能自由活動。
在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,
使共振腔的容積減小,油液在負(fù)壓時剛度增加,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,就
能減少發(fā)生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,油液在流動時
能產(chǎn)生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,增加了一個振動元件,擾亂
了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時的剛度,以
減少發(fā)生共振的可能性。
AGMZO-TERS-10/210/E/I
AGMZO-TERS-PS-10/315
AGMZO-TERS-PS-10/315/I
AGMZO-TERS-PS-10/315/Y
AGMZO-TERS-PS-20/315
AGMZO-TERS-PS-20/315/Y
AGMZO-TERS-PS-32/315
AGRCZO-A-10/100
AGRCZO-A-10/210/R
在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮,壓縮空
氣具有吸振作用,相當(dāng)于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,油液充入,膨脹時,油液壓
出,這樣就增加了一個附加流動,以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。
另外,如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當(dāng),也都會造成振動,產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式
溢流閥,裝配時三節(jié)同心配合不當(dāng),使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種
情況下,應(yīng)認(rèn)真檢查調(diào)整,或更換零件。
DRHZO-P5-010/25/B/1820
DRHZO-P5-010/25/B/1820
DHRZO-P5-012/25
DHRZO-P5-012/25
DHRZO-P5E-012/25
DHRZO-P5E-012/25/B
DHZO-A-051-L3-204
DHZO-A-051-L3-204
DHZO-A-051-L5/B
DHZO-A-060-S3
DHZO-A-071-D5/I
DHZO-A-071-L1
DHZO-A-071-L5
DHZO-A-071-S5 20
調(diào)壓失靈<溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情
況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下
降,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因
:*是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,導(dǎo)閥就失去對主閥
壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的
直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。壓力
達不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過
大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。
第二是阻尼器3堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器
(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動,主閥上下
腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)
閉,不會溢流,主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行
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