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4s店為發(fā)動(dòng)機(jī)水泵與車主再起糾紛
點(diǎn)擊次數(shù)：1261 發(fā)布時(shí)間：2012-3-30
水泵的發(fā)展不僅僅是在工業(yè)上面有發(fā)展，在一些生活之中也是可以見到的，比如我們抽水時(shí)候用到的水泵，汽車上面其實(shí)也是有水泵，它是為了解決發(fā)動(dòng)機(jī)上面的廢水的，以及一些廢棄，如果出現(xiàn)了問題很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。下面是一則新聞關(guān)于汽車水泵的一些問題的糾紛。
3月23日的汽車版中報(bào)道了斯柯達(dá)身陷水泵泄露門一事，那么斯柯達(dá)明銳1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)水泵泄漏究竟如何解釋？如果真如車主所描述的存在質(zhì)量問題，如何解決其后顧之憂？據(jù)了解，上海大眾斯柯達(dá)郭毅應(yīng)浙江省消保委要求，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水泵泄漏事件進(jìn)行了說明。斯柯達(dá)：故障率屬正常范圍
據(jù)郭毅介紹，車主反映斯柯達(dá)部分1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液從水泵泄水空滲漏，短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)冷卻液也為先前明顯低于規(guī)定液面或者冷卻液液位警報(bào)這一情況，上海大眾斯柯達(dá)經(jīng)過針對(duì)水泵故障件的數(shù)據(jù)分析后，并沒有發(fā)現(xiàn)明顯缺陷。郭毅還表示，正常的汽車行駛狀態(tài)中，偶爾會(huì)有微小容量的冷卻液穿過水封，并從泄水孔排出，是允許的、屬于正?，F(xiàn)象，該零件的故障率始終位于正常的范圍，進(jìn)一步對(duì)比故障件的使用里程和使用時(shí)間，只有極少數(shù)量的故障件存在短公里的缺陷。郭毅說，“通過水泵水密封封唇的投影對(duì)比圖可以發(fā)現(xiàn)，故障件相對(duì)于新的水封存在磨損，大部分屬于正常的老化，或者添加不合格冷卻液造成的。”此外，對(duì)于質(zhì)保期范圍內(nèi)的車主，郭毅表示會(huì)督促經(jīng)銷商認(rèn)真檢查，加快處理速度；而對(duì)于質(zhì)保期外的車主，上海大眾斯柯達(dá)也出于對(duì)客戶關(guān)愛的角度，要求經(jīng)銷商積極快速響應(yīng)，綜合考慮用戶的使用保養(yǎng)情況，快速有效地提供處理方案。
車主：說明只是推脫責(zé)任隨后，記者將上海大眾斯柯達(dá)就水泵泄漏問題的分析說明情況告知斯柯達(dá)明銳車主胡，胡表示，斯柯達(dá)此次做出的說明并非事實(shí)。據(jù)胡介紹，由于他于2007年購買的斯柯達(dá)明銳1.8T汽車，已經(jīng)超出質(zhì)保范圍，但是前不久，斯柯達(dá)4S店已經(jīng)就此更換了發(fā)動(dòng)機(jī)水泵。“汽車保外車主是否已經(jīng)更換我不清楚，但是如果真如斯柯達(dá)說明中所說的故障率處于正常范圍，又怎么會(huì)妥協(xié)，給保外車主更換水泵？”胡說，出現(xiàn)大量發(fā)動(dòng)機(jī)水泵泄漏，卻把問題推到老化、添加不合格冷卻液上去，斯柯達(dá)是否在規(guī)避寶馬日前發(fā)生的問題，還是說這次說明只是例行公事？
據(jù)記者了解，此前，斯柯達(dá)杭州地區(qū)負(fù)責(zé)人曾召集反映發(fā)動(dòng)機(jī)水泵泄漏問題的數(shù)十位斯柯達(dá)車主召開“碰頭會(huì)”，承諾為這些碰頭會(huì)上登記在冊(cè)的車主更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵，而胡正是這些車主之一。胡告訴記者，他將在近期其他車主，核實(shí)具體情況。
其實(shí)現(xiàn)在4s店里面的問題已經(jīng)凸顯了，為了發(fā)動(dòng)機(jī)水泵而造成企業(yè)自身形象的損壞其實(shí)個(gè)人覺得是不適合的，并且這樣的話會(huì)給很多車主帶來不安全的因素，造成一些人員傷亡。
3月23日的汽車版中報(bào)道了斯柯達(dá)身陷水泵泄露門一事，那么斯柯達(dá)明銳1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)水泵泄漏究竟如何解釋？如果真如車主所描述的存在質(zhì)量問題，如何解決其后顧之憂？據(jù)了解，上海大眾斯柯達(dá)郭毅應(yīng)浙江省消保委要求，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水泵泄漏事件進(jìn)行了說明。斯柯達(dá)：故障率屬正常范圍
據(jù)郭毅介紹，車主反映斯柯達(dá)部分1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液從水泵泄水空滲漏，短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)冷卻液也為先前明顯低于規(guī)定液面或者冷卻液液位警報(bào)這一情況，上海大眾斯柯達(dá)經(jīng)過針對(duì)水泵故障件的數(shù)據(jù)分析后，并沒有發(fā)現(xiàn)明顯缺陷。郭毅還表示，正常的汽車行駛狀態(tài)中，偶爾會(huì)有微小容量的冷卻液穿過水封，并從泄水孔排出，是允許的、屬于正?，F(xiàn)象，該零件的故障率始終位于正常的范圍，進(jìn)一步對(duì)比故障件的使用里程和使用時(shí)間，只有極少數(shù)量的故障件存在短公里的缺陷。郭毅說，“通過水泵水密封封唇的投影對(duì)比圖可以發(fā)現(xiàn)，故障件相對(duì)于新的水封存在磨損，大部分屬于正常的老化，或者添加不合格冷卻液造成的。”此外，對(duì)于質(zhì)保期范圍內(nèi)的車主，郭毅表示會(huì)督促經(jīng)銷商認(rèn)真檢查，加快處理速度；而對(duì)于質(zhì)保期外的車主，上海大眾斯柯達(dá)也出于對(duì)客戶關(guān)愛的角度，要求經(jīng)銷商積極快速響應(yīng)，綜合考慮用戶的使用保養(yǎng)情況，快速有效地提供處理方案。
車主：說明只是推脫責(zé)任隨后，記者將上海大眾斯柯達(dá)就水泵泄漏問題的分析說明情況告知斯柯達(dá)明銳車主胡，胡表示，斯柯達(dá)此次做出的說明并非事實(shí)。據(jù)胡介紹，由于他于2007年購買的斯柯達(dá)明銳1.8T汽車，已經(jīng)超出質(zhì)保范圍，但是前不久，斯柯達(dá)4S店已經(jīng)就此更換了發(fā)動(dòng)機(jī)水泵。“汽車保外車主是否已經(jīng)更換我不清楚，但是如果真如斯柯達(dá)說明中所說的故障率處于正常范圍，又怎么會(huì)妥協(xié)，給保外車主更換水泵？”胡說，出現(xiàn)大量發(fā)動(dòng)機(jī)水泵泄漏，卻把問題推到老化、添加不合格冷卻液上去，斯柯達(dá)是否在規(guī)避寶馬日前發(fā)生的問題，還是說這次說明只是例行公事？
據(jù)記者了解，此前，斯柯達(dá)杭州地區(qū)負(fù)責(zé)人曾召集反映發(fā)動(dòng)機(jī)水泵泄漏問題的數(shù)十位斯柯達(dá)車主召開“碰頭會(huì)”，承諾為這些碰頭會(huì)上登記在冊(cè)的車主更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵，而胡正是這些車主之一。胡告訴記者，他將在近期其他車主，核實(shí)具體情況。
其實(shí)現(xiàn)在4s店里面的問題已經(jīng)凸顯了，為了發(fā)動(dòng)機(jī)水泵而造成企業(yè)自身形象的損壞其實(shí)個(gè)人覺得是不適合的，并且這樣的話會(huì)給很多車主帶來不安全的因素，造成一些人員傷亡。