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齒輪油泵損壞了怎么辦
點擊次數(shù)：925 發(fā)布時間：2012-5-4
在一些行業(yè)和生產(chǎn)生活場所，泵的故障和損壞，將會嚴(yán)重影響我們的生活和生產(chǎn)活動進(jìn)行。所以，了解一些常見的故障和損壞的處理方法，可以給我們的相關(guān)活動帶來幫助。不同的泵損壞的維修的方式不同，我們要根據(jù)不同的泵類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行注意。今天，我們在這里來介紹下齒輪油泵的維修方法。
對于齒輪油泵的維修方法，我們更具各種故障和損壞進(jìn)行分列說明：
對于齒輪油泵主動軸與襯套磨損后的修復(fù)
齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨G型螺桿泵損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。
對于潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋損壞的修理
油泵 殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與油泵泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。
齒輪油泵主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理
齒輪油泵主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸
齒輪油泵泵殼內(nèi)腔的修理
齒輪油泵泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。
齒輪油泵泵蓋的修理
油泵工作平面的修理：若齒輪油泵泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。
在上面，我們對于齒輪油泵的五大損壞或故障維修進(jìn)行了說明，并詳細(xì)的進(jìn)行了修理方式的闡述。大家在對相應(yīng)的故障和損壞的修理時候，可以對照故障進(jìn)行處理。
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