產(chǎn)品展示
山東12V190柴油機(jī),山東12V190柴油機(jī)廠家
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說(shuō)明】
山東12V190柴油機(jī),山東12V190柴油機(jī)廠家
品牌: 綠環(huán)
型號(hào): lh 輸出功率: 1000(KW)
頻率: 50(Hz) 轉(zhuǎn)速: 1500(RPM)
電壓: 400(V)
山東綠環(huán)動(dòng)力設(shè)備有限公司是我國(guó)早期生產(chǎn)大型190柴油發(fā)電機(jī)組的廠家之一。我司與業(yè)內(nèi)多家發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)保持密切的技術(shù)合作,獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn):燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組,,沼氣發(fā)電機(jī)組瓦斯發(fā)電機(jī)組,天然氣發(fā)電機(jī)組,生物氣發(fā)電機(jī)組,秸稈氣發(fā)電機(jī)組,焦?fàn)t煤氣發(fā)電機(jī)組,煤氣發(fā)電機(jī)組,蘭炭氣發(fā)電機(jī)組,發(fā)生爐煤氣發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)動(dòng)機(jī),882,柴油單機(jī)移動(dòng)電站式柴油發(fā)電機(jī)組,6000,系列柴油發(fā)電機(jī)組船用柴油機(jī)等全系列產(chǎn)品。形成了:濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組,上柴柴油發(fā)電機(jī)組,濰柴柴油發(fā)電機(jī)組,康明斯柴油發(fā)電機(jī)組,玉柴柴油發(fā)電機(jī)組,大宇柴油發(fā)電機(jī)組,沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組以其他世界柴油機(jī)系列發(fā)電機(jī),。目前產(chǎn)品功率覆蓋全,其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性已經(jīng)達(dá)到行業(yè)*水平,多年來(lái)一直保持較高的*,產(chǎn)品銷售遍布全國(guó)各地,并成功打入市場(chǎng)。公司以優(yōu)良的產(chǎn)品性能、完善的售后服務(wù),獲得國(guó)內(nèi)外客戶的*好評(píng),并被多家工礦企事業(yè)單位確定為備用電源的*產(chǎn)品。公司:http://www.lvhuandongli.com;http://www.lvhuanpower.com;www.victor99.com;www.99fdw.com;http://www.lhfdjz.com/
機(jī)體與氣缸蓋部分
1. 機(jī)體固定起動(dòng)馬達(dá)的兩個(gè) M12 螺紋孔加大至 M14 螺紋; 2. 機(jī)體至氣缸蓋的潤(rùn)滑油道為外接油管潤(rùn)滑氣門搖臂機(jī)構(gòu),避免節(jié)流閥處堵塞; 3. 呼吸器采用沙漠呼吸器; 4. 機(jī)油標(biāo)尺改在側(cè)面觀察蓋處,提高操作便利性和安全性; 5. 機(jī)體與氣缸蓋間的組合密封墊密封挺桿孔和位于氣缸蓋罩殼內(nèi)的一只缸蓋螺栓 孔,密封可靠; 6. 氣缸蓋上全部鑲耐熱合金材料的氣門座圈,減少氣門下陷; 7. 搖臂座墊片材料改成鋁質(zhì); 8. 氣缸蓋上、 下罩殼采用壓鑄結(jié)構(gòu), 橡膠密封圈 密封,提高密封性, 9. 氣缸蓋潤(rùn)滑油取自增壓器進(jìn)油管路,壓力穩(wěn) 定,潤(rùn)滑充足。 10. 在靠近自由端的機(jī)體上觀察蓋處裝有抽氣裝 置, 將曲軸箱內(nèi)廢氣經(jīng)油氣分離后抽到增壓器 進(jìn)口, 隨空氣進(jìn)入增壓器。 這樣可以減少曲軸 箱對(duì)外廢氣排放量, 降低曲軸箱內(nèi)壓力, 有利 于密封,適應(yīng)環(huán)保要求。
:李,:,:
機(jī)體與氣缸蓋部分
1. 機(jī)體固定起動(dòng)馬達(dá)的兩個(gè) M12 螺紋孔加大至 M14 螺紋; 2. 機(jī)體至氣缸蓋的潤(rùn)滑油道為外接油管潤(rùn)滑氣門搖臂機(jī)構(gòu),避免節(jié)流閥處堵塞; 3. 呼吸器采用沙漠呼吸器; 4. 機(jī)油標(biāo)尺改在側(cè)面觀察蓋處,提高操作便利性和安全性; 5. 機(jī)體與氣缸蓋間的組合密封墊密封挺桿孔和位于氣缸蓋罩殼內(nèi)的一只缸蓋螺栓 孔,密封可靠; 6. 氣缸蓋上全部鑲耐熱合金材料的氣門座圈,減少氣門下陷; 7. 搖臂座墊片材料改成鋁質(zhì); 8. 氣缸蓋上、 下罩殼采用壓鑄結(jié)構(gòu), 橡膠密封圈 密封,提高密封性, 9. 氣缸蓋潤(rùn)滑油取自增壓器進(jìn)油管路,壓力穩(wěn) 定,潤(rùn)滑充足。 10. 在靠近自由端的機(jī)體上觀察蓋處裝有抽氣裝 置, 將曲軸箱內(nèi)廢氣經(jīng)油氣分離后抽到增壓器 進(jìn)口, 隨空氣進(jìn)入增壓器。 這樣可以減少曲軸 箱對(duì)外廢氣排放量, 降低曲軸箱內(nèi)壓力, 有利 于密封,適應(yīng)環(huán)保要求。
:李,:,:
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