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北京71座橋?qū)⑴潘脑?力爭三年內(nèi)完成
點擊次數(shù)：237 發(fā)布時間：2012-7-10
近日，記者從北京市排水集團了解到，從今年起，北京將利用三年時間，把城區(qū)71座下沉式立交橋的雨水泵站排水能力提高到抵御50毫米降雨的5年一遇標(biāo)準(zhǔn)。此前，這些靠泵站排水的下沉式立交橋的排水能力是抵御2至3年一遇的降雨標(biāo)準(zhǔn)。加上此前已完成改造和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較高無需改造的7座，城區(qū)內(nèi)78座下沉式立交橋?qū)⒛軌虻钟┯辍?br />
同時，將為有條件的下沉式立交橋加建調(diào)蓄水池，并采取客水分流等措施，zui終實現(xiàn)在降雨量達(dá)70毫米的暴雨中，車輛仍能夠順利通過。
橋下將無“水淹汽車”
目前北京的下沉式立交橋的排水分為重力流排水和雨水泵站排水兩種。
重力流排水就是雨水可以直接流到附近的河流里去，優(yōu)點是排水能力較高，不易形成積水，但是需要橋區(qū)zui低點高于河流水面。
北京還有78座下沉式立交橋無法達(dá)到這一條件，需要用雨水泵站來排水，也就形成了容易積水的點位。
排水集團指揮中心的視頻監(jiān)視管理平臺上，78座雨水泵站的工作狀態(tài)、水深數(shù)據(jù)都能實時傳回。北京市排水集團管網(wǎng)運行部副部長粱毅稱，針對不同泵站的薄弱環(huán)節(jié)和承接的雨水來量，將有針對性地改造，比如有的橋區(qū)泵站的水泵功率小，不能滿足抽升每小時50毫米降雨的橋區(qū)水量，就要更換更大功率的水泵，或者加裝多臺水泵。
隨著這78座雨水泵站的改造完成，三年后城區(qū)（范圍）將不會再輕易出現(xiàn)一場急雨后，立交橋下“水淹汽車”的場面，北京路網(wǎng)在暴雨面前將更加堅強。
建調(diào)蓄水池排水又節(jié)水
上述措施使得這些泵站能夠處理50毫米的降雨，但面對類似去年“6.23”那種短時局部暴雨，排水能力仍嫌不夠。
為進一步提升這些泵站的能力，北京還計劃在一些有條件的泵站附近建設(shè)調(diào)蓄水池。
“北京的暴雨有短而急的特點，調(diào)蓄水池將能起到‘削峰’的作用，也就是在雨下得zui大，超過泵站排水負(fù)荷，將發(fā)生水淹路面的情況時，讓雨水灌進橋區(qū)下的調(diào)蓄水池，等雨量能夠被泵站順利排走的時候關(guān)閉調(diào)蓄水池。”粱毅說。
他介紹，調(diào)蓄水池分大小兩個池子，小池子用來承接降雨前期的雨水，前期的雨水沖刷了馬路上的灰塵，非常臟，只能排到污水管道去；大池子承接降雨中后期的雨水，這時的雨水相對比較干凈，等大雨過后可以抽出來用作綠化用水。
污水廠將“接令”抽升
此外，根據(jù)一些橋區(qū)的設(shè)計，幾公里外的雨水可能都會流向下沉式立交橋這個zui低洼處，造成泵站承擔(dān)雨量過大。排水集團將進行客水分流，也就是在雨水匯集沿途加裝排水口和新建分流排水管道，讓雨水流往下沉式立交橋的半路上就被分流排走，減輕泵站的壓力。
除雨水泵站、調(diào)蓄水池、增排水口外，污水廠和再生水廠也是排水的重要環(huán)節(jié)。
接到雨情和預(yù)警通知后，北京各大污水廠和再生水廠，將根據(jù)排水集團《關(guān)于雨情提前抽升的規(guī)定》，提前加大變頻泵房抽升。在降雨過程中，泵房持續(xù)zui大抽升，在保證安全運行和再生水供應(yīng)前提下，盡可能多提升、多處理上游來水，給上游管網(wǎng)提供更大的排澇與調(diào)蓄能力。
（來源：新京報）
文章鏈接：中國環(huán)保設(shè)備展覽網(wǎng)
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