超燃沖壓發(fā)動機工作時采用的是再生主動熱防護,燃料在進入燃燒室之前,燃油溫度能夠達到400～600℃。燃油流量調(diào)節(jié)的精度是發(fā)動機正常工作的重要保障,本文研究的氣動式高溫流量調(diào)節(jié)閥（簡稱高溫閥）主要用于超燃沖壓發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的流量調(diào)節(jié),具有在高溫下工作時密封性能良好,流量調(diào)節(jié)精度較高的優(yōu)點。本文介紹了氣動式高溫閥的結(jié)構(gòu)和工作原理,研究了高溫閥的流量調(diào)節(jié)性能。高溫閥在調(diào)節(jié)高溫燃油流量時,因受熱膨脹而產(chǎn)生變形,影響高溫閥在正常工作時,高溫燃油的流量調(diào)節(jié)精度和調(diào)節(jié)速度等性能。本文采用熱流固多場耦合的方法,基于ANSYS有限元軟件,進行高溫閥熱力學(xué)特性的仿真分析,得到了高溫閥穩(wěn)定工作時,閥體內(nèi)部的溫度場、熱應(yīng)變場及熱應(yīng)力場分布規(guī)律。通過對高溫閥閥芯受力分析,建立了閥芯位移閉環(huán)控制的數(shù)學(xué)模型,基于Matlab/Simulink平臺對閥芯位移閉環(huán)控制的動態(tài)特性仿真分析,得到了動態(tài)響應(yīng)速度、響應(yīng)頻寬和zui大超調(diào)量等性能指標。為了得到高溫閥在實際工作時的流量調(diào)節(jié)性能,本文進行了試驗研究。搭建了高溫閥流量調(diào)節(jié)的試驗系統(tǒng),在燃油工作溫度為400℃的條件下,測試高溫閥閥芯位移閉環(huán)控制的動態(tài)特性,得到了實際工作的動態(tài)響應(yīng)速度、響應(yīng)頻寬和zui大超調(diào)量。同時,還測試了高溫閥在達到熱平衡狀態(tài)過程中,閥體表面關(guān)鍵測點的溫度變化。zui后,將仿真結(jié)果和試驗結(jié)果比較分析,兩者吻合較好,驗證了仿真分析的可靠性。高溫閥的熱力學(xué)特性分析為閥的材料選取和結(jié)構(gòu)改進提供了理論依據(jù),由閥芯位移閉環(huán)控制的動態(tài)特性可以推斷高溫閥的流量調(diào)節(jié)性能。
　　
　　自力式電控溫度調(diào)節(jié)閥（適用于較大口徑及導(dǎo)熱油控制），該閥zui大的特點只需普通220V電源，利用被調(diào)介質(zhì)自身能量,直接對蒸汽、熱水、熱油與氣體等介質(zhì)的溫度實行自動調(diào)節(jié)和控制，亦可使用在防止對過熱或熱交換場合，該閥結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，選用調(diào)溫范圍廣、響應(yīng)時間快、密封性能可靠，并可在運行中隨意進行調(diào)節(jié)，因而廣泛應(yīng)用于化工、石油、食品、輕紡、賓館與飯店等部門的熱水供應(yīng)。

	ZDLN電子式電動雙座調(diào)節(jié)閥	ZDLN電子式電動雙座調(diào)節(jié)閥,由PS系列和3610系列直行程電動執(zhí)行機構(gòu)和低流阻直通單座閥組成。（也可配其它品牌直行程執(zhí)行機構(gòu)）。電動執(zhí)行機構(gòu)為電子式一體化結(jié)構(gòu)，內(nèi)有伺服放大器,輸入控制信號（4-20mADC或1-5VDC）及電源即可控制閥門開度,達到對壓力、流量、液位、溫度等工參數(shù)的調(diào)節(jié)。具有動作靈敏、連線簡單、流量大、體積小、調(diào)節(jié)精度
	ZDLQ電子式電動三通合流調(diào)節(jié)閥	ZDLQ電子式電動三通合流調(diào)節(jié)閥、ZDLX電子式電動三通分流調(diào)閥,由PS系列和3610系列直行程電動執(zhí)行機構(gòu)和低流阻直通單座閥組成。電動執(zhí)行機構(gòu)為電子式一體化結(jié)構(gòu)，內(nèi)有伺服放大器,輸入控制信號（4-20mADC或1-5VDC）及電源即可控制閥門開度,達到對壓力、流量、液位、溫度等工參數(shù)的調(diào)節(jié)。具有動作靈敏、連線簡單、流量大、體積小、調(diào)節(jié)精