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    下面給大家介紹一下fag軸承深溝球的降噪原理
1、溝道分粗、精兩次磨加工
      磨溝是軸承套圈加工過(guò)程中非常重要的工藝環(huán)節(jié)。經(jīng)實(shí)際比較,采用粗，精兩次磨溝要比一次磨溝效果好,因此，在生產(chǎn)低噪聲軸承時(shí)，宜采用二次磨溝工藝。粗磨溝道主要是統(tǒng)一尺寸、預(yù)留合理的加工余量,為精磨溝創(chuàng)造條件。在粗磨溝時(shí),初步控制了溝道圓度、粗糙度,嚴(yán)格控制了溝位置,溝曲率按下公差加工。精磨溝道時(shí),嚴(yán)格控制溝道圓度，諧波,粗糙度、溝側(cè)擺及內(nèi)溝壁厚差。
2、溝進(jìn)超精“定量化”
      溝道超精是為了改善溝道的表面質(zhì)量,建立良好的滾動(dòng)工作表面。超精溝道分粗超、半粗超和粗超，共超4遍。在超精時(shí),嚴(yán)格控制超精量和超精時(shí)間，防止溝道超精量過(guò)大、破壞溝道形狀。經(jīng)實(shí)際檢測(cè)發(fā)現(xiàn),超精時(shí)超精機(jī)工作參數(shù)對(duì)溝道的圓度、諧波、波紋度和粗糙度有較大影響，因此應(yīng)定期抽查溝道的圓度、 諧波、波紋度和粗糙度，及時(shí)調(diào)整超精機(jī)的工作參數(shù)，來(lái)保證溝道的超精質(zhì)量。
3、加工過(guò)程中防止零件磕碰傷
      在套圈的加工過(guò)程中，由于是單機(jī)作業(yè)，因此零件在加工（上下料）及運(yùn)輸過(guò)程中，碴碰傷嚴(yán)里。零件特別是加工基準(zhǔn)部位的磕碰傷，對(duì)套圈的加工質(zhì)量有很大影響，為此在磨溝時(shí)，采用軟質(zhì)上料桿及運(yùn)輸保護(hù)措施,盡可能減少零件的磕碰傷。
4、提高潔凈度
      潔凈度對(duì)軸承的振動(dòng)噪聲有很大影響。低噪工軸承生產(chǎn)更需要高潔凈度的生產(chǎn)環(huán)境。在套圈加工過(guò)程中，由于套圈表面粘附有磨料或其他殘㈱,影響零件加工質(zhì)量,因此,在重要工序完成后,要對(duì)零件進(jìn)行退磁、清洗，為下道工序創(chuàng)造良好的加工條件。在軸承裝配時(shí)，嚴(yán)格要求裝配環(huán)境清潔。保持架在裝配前要消洗干凈。特別是在軸承注脂前的清洗時(shí)，要嚴(yán)格把關(guān)，*清洗干凈，為生產(chǎn)低噪聲軸承提供可靠保證。