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亞德克AC1500、AFC1500調(diào)壓閥規(guī)格、湖南AFR1500價(jià)格、AC2000參數(shù)
點(diǎn)擊次數(shù)：221 發(fā)布時(shí)間：2011-11-29
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亞德客氣動(dòng)產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面：
一、小型化、集成化。亞德客氣動(dòng)元件有些使用場(chǎng)合，如在制鞋、電阻、電容制造和線路板檢測(cè)等裝置，有限的空間要求亞德客氣動(dòng)元件的外形尺寸盡量小，小型化是主要發(fā)展趨勢(shì)。據(jù)調(diào)查，小型化元件的需求量，大約每5年增加一倍。氣閥的集成化不僅僅將幾只閥合裝，還包含了傳感器、可編程序控制器等功能。集成化的目的不單是節(jié)省空間，還有利于安裝、維修和提高可靠性。
二、組合化、智能化。zui簡(jiǎn)單的元件組合是帶閥、帶開(kāi)關(guān)氣缸。在物料搬運(yùn)中，已使用了氣缸、擺動(dòng)氣缸、氣動(dòng)夾頭和真空吸盤(pán)的組合體，還有一種移動(dòng)小件物品的組合體，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X和Y軸組合而成，還配有電磁閥、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，行程可調(diào)。
三、精密化。為了減小普通氣缸活塞桿的擺動(dòng)，目前有些企業(yè)已開(kāi)發(fā)了橢圓活塞氣缸、并列雙缸氣缸、帶導(dǎo)桿氣缸等；為了使氣缸定位開(kāi)發(fā)了制動(dòng)氣缸等。為了使氣缸的定位更，使用了傳感器、比例閥等實(shí)現(xiàn)反饋控制，定位精度達(dá)0.01mm。
四、高速化。為了提高生產(chǎn)率，自動(dòng)化的節(jié)拍正在加快，高速化是必然趨勢(shì)。目前，氣缸的活塞速度范圍為50—750mm/s。在目前市場(chǎng)需求下，要求氣缸的活塞速度提高到5m/s，zui高達(dá)10m/s。
五、無(wú)油、無(wú)味、無(wú)菌化。由于亞德客氣動(dòng)元件的廢氣直接排放到空氣中，但人類(lèi)對(duì)環(huán)境的要求越來(lái)越高，不希望帶油霧的空氣來(lái)污染環(huán)境，因此無(wú)油潤(rùn)滑的亞德客氣動(dòng)元件將會(huì)普及。還有些特殊行業(yè)，如食品、飲料、制藥、電子等，對(duì)空氣的要求更為嚴(yán)格，除無(wú)油外，還要求無(wú)味、無(wú)菌等，這類(lèi)特殊要求的過(guò)濾器將被不斷開(kāi)發(fā)出來(lái)。
六、高壽命、高可靠性和自診斷功能。亞德客氣動(dòng)元件大多用于自動(dòng)生產(chǎn)線上，元件的故障往往會(huì)影響全線的運(yùn)行，生產(chǎn)線的突然停止，造成的損失嚴(yán)重，為此，對(duì)亞德客氣動(dòng)元件的工程可靠性提出了更高的要求。
七、節(jié)能、低功耗。亞德客氣動(dòng)元件的低功耗不僅僅為了節(jié)能，更主要的是能與微電子技術(shù)相結(jié)合。功耗0.5W的電磁閥早已商品化，0.4W、0.3W的氣閥也已開(kāi)發(fā)，可由PC直接控制。
八、機(jī)電一體化。為了達(dá)到預(yù)先設(shè)定的控制目標(biāo)，應(yīng)采用閉路反饋控制方式。為了實(shí)現(xiàn)這種控制方式要解決計(jì)算機(jī)的電信號(hào)，傳感器反饋信號(hào)和氣動(dòng)控制信號(hào)三者之間的相互轉(zhuǎn)換。