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sjy移動(dòng)式升降機(jī)
【簡單介紹】
【詳細(xì)說明】
移動(dòng)式升降機(jī),其原理就是利用的了液壓升降機(jī)再加上電子集成控制器。方便升降的同時(shí)能及時(shí)調(diào)整高度,考慮安全問題一般的設(shè)有防滑絕緣塑質(zhì)水波刻紋板,更換方便,整體美觀大方。不用人工升降梯子那樣費(fèi)勁,真正實(shí)現(xiàn)了安全快捷!省時(shí)省力!
剪叉式升降機(jī)的叉桿是主要受力部件,雖然是對稱結(jié)構(gòu),但當(dāng)有可伸縮平臺(tái)時(shí),載荷加在平臺(tái)上就會(huì)造成力的偏心作用,從而使受力變得復(fù)雜。目前對于剪叉結(jié)構(gòu)的受力分析很多,但是有關(guān)可伸縮升降機(jī)的工作平臺(tái)的分析較少。本文將可伸縮平臺(tái)的參數(shù)融合到普通液壓升降機(jī)叉桿計(jì)算公式中,并且借助Excel建立計(jì)算模板,通過迭代求出不同載荷卜叉桿的受力情況,對升降機(jī)的叉桿作出強(qiáng)度校核,從而提出了一種工作臺(tái)面可伸縮的升降機(jī)的叉桿強(qiáng)度計(jì)算方法。變電站用升降機(jī)一個(gè)比較升降機(jī)顯著特點(diǎn)是具有可伸縮的工作臺(tái)面,zui大伸量可以達(dá)到0.6 m,其額定載荷300 kg,zui大工作高度8 m,雙剪式由于對稱結(jié)構(gòu),所以可以只算一組剪叉。經(jīng)過分析可以認(rèn)為,剪叉結(jié)構(gòu)可以看作基本叉桿結(jié)構(gòu)的堆疊,所以本液壓升降機(jī)可以只分析4根桿組件,由于重力不可忽略,所以受力zui大的4根桿將是zui下面的4根桿。(1)對于平臺(tái)可伸出時(shí)的計(jì)算,可以將載荷作用位置設(shè)定一個(gè)變量參數(shù),在計(jì)算中可以借助Excel依次取不同的值模擬。(2)升降高度變化zui終可轉(zhuǎn)化為叉桿與水平方向的夾角的變化,升降機(jī)同樣可以設(shè)定角度變量,從而可以取不同的角度近似模擬動(dòng)態(tài)過程高度變化。(3)經(jīng)過計(jì)算可以知道該變電站用升降機(jī)是滿足強(qiáng)度要求的,升降臺(tái)zui危險(xiǎn)時(shí)刻是啟動(dòng)上升的時(shí)刻,這時(shí)因?yàn)橛透着c桿件間的夾角比較小,就需要比較大的推力將平臺(tái)升起。額定載荷加在平臺(tái)*時(shí)有1 50 kg的載荷余度;工作高度在3 m以F時(shí),禁止將額定載荷加在伸出平臺(tái)的邊緣。I型液壓控制系統(tǒng):它是在I型的基礎(chǔ)上增加一套備升降機(jī)用的手動(dòng)泵,以備在無電源的情況下使用。使用手動(dòng)泵時(shí)首先將回油閥旋鈕按順時(shí)針方向擰緊,將手柄拉到“中立”的位置,壓動(dòng)手柄液壓升降平臺(tái)便可起升。下降時(shí)松開回油閥旋鈕(逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn))液壓升降機(jī)靠自重下降。
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