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J6S41H帶側(cè)裝手動氣控截止閥的分類特點(diǎn)
點(diǎn)擊次數(shù):87 發(fā)布時(shí)間:2021-12-1
帶側(cè)裝手動氣控截止閥 手動氣控截止閥 帶側(cè)裝氣控截止閥 帶側(cè)裝手截止閥 不銹鋼氣控截止閥 帶側(cè)裝手動氣控截止閥的特點(diǎn) 帶側(cè)裝手動氣控截止閥的作用 帶側(cè)裝手動氣控截止閥的要求
J6S41H帶側(cè)裝手動氣控截止閥產(chǎn)品說明
本實(shí)用新型涉及一種截止閥,更確切的說是一種立式氣控平衡截止閥。立式氣控平衡截止閥是一種壓力氣源控制的截止閥,在高壓系統(tǒng)中控制流體的通斷,實(shí)現(xiàn)開關(guān)控制。現(xiàn)在市場上的氣控閥,氣缸部位與主閥部是分體式連接,體積較大,所需安裝空間也較大?,F(xiàn)在市場上的氣控閥,其閥芯所受的介質(zhì)軸向力,由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的限制,都沒有達(dá)到*平衡,因此同一種口徑閥門體積相對較大,性能與壽命達(dá)不理想。本實(shí)用新型的目的是提供一種立式氣控平衡截止閥,能夠解決上述的問題。
側(cè)裝式執(zhí)行機(jī)構(gòu)也稱為增力型執(zhí)行機(jī)構(gòu),從國外剛引進(jìn)時(shí)也稱為系統(tǒng)執(zhí)行機(jī) 構(gòu),這是一種新穎的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于把執(zhí)行機(jī)構(gòu)的薄膜式膜頭裝在支架的側(cè)面,采用杠桿傳動把力矩放大,擴(kuò)大機(jī)構(gòu)的輸出力,所以也是一種增力式執(zhí)行機(jī)構(gòu)。根據(jù)動作方式的要求,只要調(diào)整部分零件的安裝位置,就能實(shí)現(xiàn)正作用和反作用的變換。圖2_15表示它的結(jié)構(gòu)和動作原理,在圖:2-15 (a)中,當(dāng)氣壓信號輸人氣室后,產(chǎn)生水平方向的推力,使推桿1帶動搖板2逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動,再通過連接板3使連桿4帶動閥芯向下移動,實(shí)現(xiàn)氣關(guān)動作,即成為正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)。在中,連接板已被連接到搖板2的右側(cè),能夠?qū)崿F(xiàn)氣開動作,即成為反作用式執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
直行程氣動執(zhí)行器分為兩大類
雙作用直行程氣動執(zhí)行器 電氣故障時(shí)氣動閥門保位
單作用直行程氣動執(zhí)行器 電氣故障時(shí)氣動閥門或開或關(guān)
可配手動操作裝置,當(dāng)沒有能源(氣源、或是電源時(shí))可采用手動緊急打開閥門。
標(biāo)準(zhǔn)化的配置運(yùn)行平穩(wěn) 啟/閉時(shí)間短,斷信號時(shí),具有保護(hù)功能,電氣能源故障時(shí)有氣動/手動轉(zhuǎn)換裝置
直行程氣動執(zhí)行器常用的附件:
定位器:控制氣動閥門的開度,以達(dá)到調(diào)節(jié)管道壓力或者流量的作用。與電腦PLC連接便可自動化控制。
電磁閥:遠(yuǎn)離操作現(xiàn)場通過電源控制閥門的開或者關(guān),使人遠(yuǎn)離惡劣的工作環(huán)境,連接電腦PLC即可實(shí)現(xiàn)自動化控制。
限位開關(guān)或者行程開關(guān):反饋開或者關(guān)的位置信號,以便電腦PLC讀出,但于遠(yuǎn)程控制或都自動化控制閥門。
氣缸:鋁合金、優(yōu)質(zhì)碳素鋼或都SS304不銹鋼鍍硬鉻表面硬化處理。
活塞桿:45號優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍍硬鉻硬化處理。
活塞:鋁合金,或都45號鋼及SS304不銹鋼。
直行程氣動執(zhí)行器常用的附件:
定位器:控制氣動閥門的開度,以達(dá)到調(diào)節(jié)管道壓力或者流量的作用。與電腦PLC連接便可自動化控制。
電磁閥:遠(yuǎn)離操作現(xiàn)場通過電源控制閥門的開或者關(guān),使人遠(yuǎn)離惡劣的工作環(huán)境,連接電腦PLC即可實(shí)現(xiàn)自動化控制。
限位開關(guān)或者行程開關(guān):反饋開或者關(guān)的位置信號,以便電腦PLC讀出,但于遠(yuǎn)程控制或都自動化控制閥門。