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AS型船用青銅法蘭式吸入通海閥產(chǎn)品說明;

   本產(chǎn)品適用于海水，淡水，滑油和小于250度的蒸汽管路. 本產(chǎn)品適用于海水，淡水，滑油和小于250度的蒸汽管路. 本產(chǎn)品適用于海水，淡水，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了法蘭連接尺寸和密封面按GB/T569和GB/T2501的鑄鋼吸入通海閥的分類和標(biāo)記、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝和貯存。
       本標(biāo)準(zhǔn)適用于淡、海水管路系統(tǒng)中通海閥的設(shè)計、制造和驗收。鑄鋼吸入通海閥GB/T2029-80、GB/T11691-89船舶上的通海閥門是船舶上的通海閥門備用的閥門，例如船進入塢內(nèi)修理時當(dāng)備用閥門。
　　船舶主機運轉(zhuǎn)需要海水冷卻，所以設(shè)有高位、低位海底門，吸取海水，為主機提供冷卻水。截止閥只適用于全開和全關(guān)，不允許作調(diào)節(jié)和節(jié)流。截止閥屬于強制密封式閥門，所以在閥門關(guān)閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進入閥六時，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的磨擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障。近年來，從自密封的閥門出現(xiàn)后，截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進入閥腔，這時在介質(zhì)壓力作用下，關(guān)閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時，在介質(zhì)作用下，這種形式的閥門也較嚴密。我國閥門“三化給"曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下。

AS型船用青銅法蘭式吸入通海閥

船用法蘭鑄鋼吸入通海閥GB/T2029-1980

適用介質(zhì)：海水、淡水

型式：B型、BS型

公稱壓力：0.4MPa

公稱通徑：DN50-DN500

材料：閥體、閥蓋的材料為ZG230-450，閥盤、閥座的材料為ZCuSn10Zn2,閥桿材料為QA19-2