KARL進(jìn)口彈簧式安全閥┃德國卡爾閥門┃使用 用途┃
【簡單介紹】
【詳細(xì)說明】
進(jìn)口彈簧式安全閥┃德國卡爾閥門┃使用 用途┃
由于安全閥是特殊裝置,主要起到的是安全保護(hù)作用,在使用過程中一定要主要到操作規(guī)范,而且還需經(jīng)常對安全閥進(jìn)行檢修,以保障安全閥正常的使用。
安全閥的維護(hù)和檢查工作主要包括以下幾個(gè)方面:
(一)要經(jīng)常保持安全閥的清潔,防止閥體彈簧等被油垢臟物填滿或被腐蝕,防止安全閥排放管被油污或其他異物堵塞。經(jīng)常檢查鉛封是否完好,防止杠桿式安全閥的重錘松動(dòng)或被移動(dòng),防止隨意擰動(dòng)。
(二)發(fā)現(xiàn)安全閥有泄漏跡象時(shí),應(yīng)時(shí)及更換或檢修。禁止用加大載荷(如過分?jǐn)Q緊彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等)的方法來消除泄漏。為防止閥瓣和閥座被氣體中的油垢等臟物粘住,致使安全潤不能正常開啟,對用于空氣、蒸汽或帶有粘滯性臟物但排放不會造成危害的其他氣體的安全閥,應(yīng)定期做手提排放試驗(yàn)。
(三)為保持安全閥靈敏可靠,每年至少做一次定期校驗(yàn)。定期校驗(yàn)的內(nèi)容一般包括動(dòng)態(tài)檢查和解體檢查。動(dòng)態(tài)檢查的主要內(nèi)容是檢查安全閥的開啟壓力、回座壓力、密封程度以及在額定排放壓力下的開啟高度等,其要求與安全閥調(diào)試時(shí)相同。若動(dòng)態(tài)檢查不合格,或在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有泄漏等異常情況時(shí),則應(yīng)作解體檢查。解體后仔細(xì)檢查安全閥的所有零部件有無裂紋、傷痕、磨損、腐蝕、變形等情況,并根據(jù)缺陷的大小和損壞程度予以修復(fù)或更換,zui后組裝,進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查。
安全閥是非常重要的保護(hù)裝置,所以在使用過程中,要嚴(yán)格注意保障安全閥的操作規(guī)范,以免發(fā)生安全事故。
安全閥是一種壓力容器,目前主要起到安全保護(hù)作用,彈簧式安全閥是安全閥中使用的較為廣泛的一種,在使用彈簧式安全閥時(shí),會出現(xiàn)安全閥密封的現(xiàn)象,下面我給大家介紹一下這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。
影響安全閥密封的主要原因有:
1、安全閥關(guān)閉件的結(jié)構(gòu)形式
關(guān)閉件的結(jié)構(gòu)型式與應(yīng)用場合的溫度、力有關(guān)。因此,在更換安全閥關(guān)閉件時(shí),不要隨意改變關(guān)閉件型式。對于檢修中更換了關(guān)閉件的閥,如果在常溫下已用標(biāo)準(zhǔn)介質(zhì)試驗(yàn)合格,而當(dāng)將其安裝在被保護(hù)系統(tǒng)的介質(zhì)壓力溫度下時(shí),關(guān)閉件即發(fā)生早期泄漏,則應(yīng)考慮關(guān)閉件結(jié)構(gòu)是否合理。在檢修方法和介質(zhì)清潔度無誤時(shí),關(guān)閉件結(jié)構(gòu)形式的不當(dāng),有時(shí)也表現(xiàn)在發(fā)生初次起跳回座后的密封不良。
2、關(guān)閉件的材質(zhì)、硬度及設(shè)計(jì)尺寸方面的影響
在安全閥的設(shè)計(jì)中,對關(guān)閉件材料、密封表面硬度的考慮,在檢修和更換關(guān)閉件時(shí),應(yīng)十分注意,不得任意改變。由于介質(zhì)對關(guān)閉件的腐蝕,造成密封不良的事例比較常見。當(dāng)被保護(hù)系統(tǒng)無介質(zhì)壓力作用時(shí),關(guān)閉件密封面要承受彈簧產(chǎn)生的壓力,若密封面沒有足夠的硬度時(shí),將會產(chǎn)生較大變形,導(dǎo)致密封不良,脆性材料可能有足夠的硬度,但在閥起跳時(shí),由于密封面反復(fù)被碰撞,有可能造成密封面碎裂,導(dǎo)致閥的泄漏。另一方面,抗腐蝕性很好的材料,若表面硬度差,在高壓情況下,經(jīng)*介質(zhì)流對其表面的機(jī)械磨損,也會造成密封不良。
3、密封面的寬度和加工精度的影響
閥瓣與閥座密封面之間存在著毛細(xì)管作用。密封面的寬度決定了介質(zhì)通路的長度。因而,隨著密封面寬度的增加,介質(zhì)外漏時(shí)遇到的阻力以及對毛細(xì)管的堵塞作用隨之增加。在同等條件下,削窄密封面的寬度能降低閥的開啟壓力值;盡管加寬密封面能增加密封性,但在安全閥關(guān)閉末了和開啟以前,受介質(zhì)壓力作用的閥瓣面積減小,從而也提高了安全閥的開啟壓力值。
當(dāng)設(shè)備*停運(yùn)時(shí),因安全閥中無介質(zhì)壓力,彈簧的全部力作用在密封面上,若密封面寬度過窄,在較大的比壓力作用下,可能造成密封面損傷,引起密封不良。實(shí)驗(yàn)證明,為了減少閥瓣、閥座互相壓出溝槽的可能性,把平面性密封的閥瓣、閥座密封面加工成同樣的寬度效果較好。
4、裝配質(zhì)量方面的影響
安全閥解體后的再裝配,也會對密封面質(zhì)量產(chǎn)生影響。通常由于裝配不當(dāng)會破壞關(guān)閉件的同軸度,使密封面不平行,導(dǎo)致密封不良。閥瓣使用時(shí)間過久,導(dǎo)向部分磨損嚴(yán)重或更換閥瓣時(shí),導(dǎo)向間隙選配過大,造成閥瓣在動(dòng)作中密封面歪斜。更換閥瓣時(shí),導(dǎo)向間隙選用過小,生閥瓣動(dòng)作時(shí)的卡阻,使密封面不能正確完好的關(guān)閉,導(dǎo)致密封不良。由于彈簧變形或裝配位置不對,使彈簧在密封面四周的力分布不均勻,造成密封面比壓力不均,使密封面局部密封性差。
5、被保護(hù)系統(tǒng)工作介質(zhì)的影響
在同等壓力、溫度情況下,粘性大的介質(zhì)比粘性小的介質(zhì)泄漏量要小。液體介質(zhì)比氣體介質(zhì)易密封。因此要考慮到閥設(shè)計(jì)時(shí)的許用介質(zhì)。介質(zhì)溫度會引起密封面熱變形,在密封材料中會造成熱梯度,引起密封面翹曲。所以,這些安全閥在常溫介質(zhì)下,密封實(shí)驗(yàn)結(jié)果良好,而安裝在高溫介質(zhì)的設(shè)備上時(shí),密封性則較差。為此,檢修后對安全閥進(jìn)行密封試驗(yàn)時(shí),要考慮到介質(zhì)的工作溫度。密封面的壽命還與介質(zhì)壓力的穩(wěn)定性有關(guān),壓力波動(dòng)太大,會引起安全閥頻繁起跳,使密封面在較短的時(shí)期內(nèi)損壞。
更多關(guān)于安全閥的選用和保養(yǎng)方面的問題,我們的專業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的了解。
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