在不少人看來(lái)，雖然電動(dòng)汽車目前在*都是一項(xiàng)火得不得了的新興財(cái)產(chǎn)，然則從事它的根底設(shè)備即充電站的運(yùn)營(yíng)，卻并不見(jiàn)比運(yùn)營(yíng)傳統(tǒng)的加油站更有利可圖。但是，這種疑慮目前正被一款云核算時(shí)代的治理軟件所逐步消除。

　　兩年前，通用電氣公司為調(diào)查決電動(dòng)汽車的續(xù)航問(wèn)題，開(kāi)拓了路旁邊充電WattStation。與往常的充電器需求12—18小時(shí)才干把純電車的電池充溢比擬，WattStation只需求30分鐘就能充溢80%的電力。當(dāng)前，曾經(jīng)有很多款使用軟件被開(kāi)拓出來(lái)，用于協(xié)助電動(dòng)汽車的車主尋覓WattStation充電站與檢查價(jià)錢，而這款軟件的效勞對(duì)象倒是WattStation充電站的運(yùn)營(yíng)者。借助它，老板們可以經(jīng)過(guò)電腦或智妙手機(jī)去設(shè)定WattStation的充電小時(shí)數(shù)和充電速度。更主要的是，它可以使得運(yùn)營(yíng)充電站釀成一項(xiàng)利潤(rùn)十分豐厚的搶手生意。

　　就像便當(dāng)?shù)甑睦习褰?jīng)常在咖啡機(jī)旁邊放置ATM機(jī)并順路收取手續(xù)費(fèi)一樣，那些擁有泊車場(chǎng)之類場(chǎng)地的人，也可以經(jīng)過(guò)在本人的地盤財(cái)富上安頓WattStation充電站來(lái)賺取手續(xù)費(fèi)。他們只需求運(yùn)用該款軟件，便可以設(shè)定本人的充電站是對(duì)大眾開(kāi)放的，照樣專屬特定客戶的，何時(shí)對(duì)外開(kāi)放以及以何種價(jià)錢開(kāi)放；也可以決議是依照充電小時(shí)數(shù)照樣千瓦時(shí)計(jì)費(fèi)；更可以依據(jù)運(yùn)用者的身份，設(shè)定彈性價(jià)錢。比方本人的部屬和伴侶可以免費(fèi)，但其別人則不可。

　　通用公司目前是經(jīng)過(guò)與貝寶公司協(xié)作，來(lái)收取本人旗下的WattStation的充電收入。相同的，其他WattStation的運(yùn)營(yíng)者也可以借助該軟件下載關(guān)于本人充電站收入和及時(shí)運(yùn)用狀況的詳盡申報(bào)，更可以向老客戶們發(fā)送包括優(yōu)惠信息的電郵告白。

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