據(jù)悉95%以上電磁流量計(jì)超重上牌難據(jù)海南省電動(dòng)車協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人剖析，一般鉛酸電池重量至少有20-30公斤不等，和只需幾公斤的鋰電池比較，重量相差10倍。一部電動(dòng)車配上鉛酸電池超重那是鐵定的事。?？谟杏庠?5%的電動(dòng)車運(yùn)用鉛酸電池。
　此外，從電池為電動(dòng)車供應(yīng)的動(dòng)力來(lái)看，提速快，爬坡有力，又比較耐久的鉛酸電池有著龐大的優(yōu)勢(shì)。相關(guān)負(fù)責(zé)人剖析稱，裝備鉛酸電池的電動(dòng)車要比裝備鋰電池的電動(dòng)車賤賣1000元左右，但不足環(huán)保，概括以上幾種理由，幾乎全部買(mǎi)電動(dòng)車的市民城市選擇鉛酸電池。
　　廠家對(duì)電動(dòng)車該裝何種電池有無(wú)標(biāo)準(zhǔn)呢？記者拜訪?？诮诸^多家電動(dòng)車店，均被奉告沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，只需是正軌廠家出產(chǎn)的合格電池都可以運(yùn)用。一位經(jīng)銷商這樣舉例：買(mǎi)部小車換蓄電池會(huì)逼迫需求運(yùn)用啥品牌類型嗎？“況且，大都電動(dòng)車正本就是公司拼裝出產(chǎn)的，運(yùn)用什么電池取決于消費(fèi)者。”
　　你在買(mǎi)電動(dòng)車的時(shí)分會(huì)花高價(jià)買(mǎi)不實(shí)用的鋰電池嗎？記者隨機(jī)對(duì)30名電動(dòng)車主進(jìn)行查詢，被查詢的車主在了解了這兩種電池的區(qū)別后，均作出一起的選擇——鉛酸電池。
　　“物美價(jià)廉”的鉛酸電池成了市民*，卻又簡(jiǎn)略超重，記者拜訪一些電動(dòng)車車行、修理店查詢得知，當(dāng)時(shí)?？谑袃?nèi)跑的電動(dòng)車基本上見(jiàn)不到有運(yùn)用鋰電池的。據(jù)悉95%以上電磁流量計(jì)超重上牌難據(jù)省電動(dòng)車協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人剖析，當(dāng)時(shí)在?？谶\(yùn)用鋰電池的電動(dòng)車可以連5%都不到。那么這些運(yùn)用鉛酸電池致使車身超重的電動(dòng)車將怎樣上牌呢？
　　“用鉛酸電池肯定超重，假若你買(mǎi)車上牌的話，換上鋰電池就沒(méi)問(wèn)題了。”在?？跂|湖的一家電動(dòng)車商行出售員如是對(duì)記者說(shuō)，車行對(duì)超重電動(dòng)車上不了牌的規(guī)矩也都明晰，一般車行城市運(yùn)用“偷梁換柱”的辦法幫忙車主上牌，也就是說(shuō)在上牌的時(shí)分，換上鋰電池，等上牌完畢后再換回鉛酸電池。出售員說(shuō)：“等你上牌好了，開(kāi)上路了，還會(huì)有人抓車去稱重嗎？
　　“被列入《目錄》的合格電動(dòng)車假若超重，一樣視為不合格。”10月29日，就市民所反映的問(wèn)題，?？谑薪谎簿ш?duì)的相關(guān)工作人員作出了說(shuō)明。該工作人員標(biāo)明，根據(jù)《?？谑须妱?dòng)自行車管理辦法》，符合“合格”電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)是：描繪zui高時(shí)速不得逾越20公里，整車重量不大于40公斤，另外關(guān)于制動(dòng)功用、外形尺寸等都有相應(yīng)需求。據(jù)悉95%以上電磁流量計(jì)超重上牌難整車重量是其間有必要符合的標(biāo)準(zhǔn)，若逾越重量束縛天然視為車輛不合格。
　　至于車輛超重，該工作人員標(biāo)明，“可以與改裝、拼裝有關(guān)。”據(jù)剖析，申報(bào)《目錄》的電動(dòng)車類型在送檢時(shí)，大多都裝載鋰電池，但到了出售環(huán)節(jié)，商家為了節(jié)約本錢(qián)，或者是根據(jù)消費(fèi)者需求，車輛的電池卻被換成了鉛酸電池。
　　對(duì)準(zhǔn)記者反映的有商家在“偷梁換柱”幫忙消費(fèi)者上牌一事，工作人員稱當(dāng)時(shí)還沒(méi)有辦法處置。
　　據(jù)了解，?？陔妱?dòng)車從頭上牌后，據(jù)悉95%以上電磁流量計(jì)超重上牌難將不再受理超標(biāo)電動(dòng)車上牌，?？谟庠?5%運(yùn)用鉛酸電池的電動(dòng)車都將無(wú)法上牌？將繼續(xù)注重。

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