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進(jìn)口鋁合金卷料3A21進(jìn)口防銹鋁板 3A21進(jìn)口環(huán)保鋁帶鋁線

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東莞長(zhǎng)安鑫福鴻模具鋼材有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

鋁合金熱處理原理
鋁合金鑄件的熱處理就是選用某一熱處理規(guī)范，控制加熱速度升到某一相應(yīng)溫度下保溫一定時(shí)間并以一定得速度冷卻，改變其合金的組織，其主要目的是提高合金的力學(xué)性能，增強(qiáng)耐腐蝕性能，改善加工型能，獲得尺寸的穩(wěn)定性。

詳細(xì)介紹

1050食品、化學(xué)和釀造工業(yè)用擠壓盤管，各種軟管，*粉

1060 要求抗蝕性與成形性均高的場(chǎng)合，但對(duì)強(qiáng)度要求不高，化工設(shè)備是其典型用途
1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強(qiáng)度的零件部件，例如化工產(chǎn)品、食品工業(yè)裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具
2014 應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度（包括高溫）的場(chǎng)合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級(jí)火箭*級(jí)燃料槽與航天器零件，卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件
2017 是*個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金，目前的應(yīng)用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件
5050 薄板可作為致冷機(jī)與冰箱的內(nèi)襯板，汽車氣管、油管與農(nóng)業(yè)灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強(qiáng)度與中等的靜態(tài)強(qiáng)度，用于制造飛機(jī)油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等
2011 螺釘及要求有良好切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品　　　　　　

3003用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強(qiáng)度高的工作，如廚具、食物和化工產(chǎn)品處理與貯存裝置，運(yùn)輸液體產(chǎn)品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道　　

3004全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強(qiáng)度的零部件，化工產(chǎn)品生產(chǎn)與貯存裝置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各種燈具零部件　　

5056鎂合金與電纜護(hù)套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用于加工農(nóng)業(yè)捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場(chǎng)合　　

5083用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場(chǎng)合，諸如艦艇、汽車和飛機(jī)板焊接件；需嚴(yán)格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈元件、裝甲等　　

5086用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場(chǎng)合，例如艦艇、汽車、飛機(jī)、低溫設(shè)備、電視塔、鉆井裝置、運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈零部件與甲板等　　　　　　

7005擠壓材料，用于制造既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu)，如交通運(yùn)輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接后不能進(jìn)行固熔處理的部件；還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒　　

7050飛機(jī)結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對(duì)合金的要求是：抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高　　

7072空調(diào)器鋁箔與特薄帶材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層

7175用于鍛造航空器用的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)性。T736材料有良好的綜合性能，即強(qiáng)度、抗剝落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度都高　　

7178供制造航空航天器的要求抗壓屈服強(qiáng)度高的零部件　　

7475機(jī)身用的包鋁的與未包鋁的板材，機(jī)翼骨架、桁條等。其他既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的零部件　　

7A04飛機(jī)蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等

一、鋁板：厚度0.3mm---180mm寬度900mm----2000mm
    二、鋁卷：厚度0.10mm----12mm寬度150mm----2000mm
    三、花紋鋁板：五條柳葉型、指針型或定制厚度1.2mm----8.0mm
    四、棒材:擠壓圓棒f（r、h112）狀態(tài)：直徑為φ5mm～φ180mm淬火狀態(tài)：直徑為φ5mm～φ150mm（t4、t5、t6）2擠壓正方形、正六邊形棒f狀態(tài)：內(nèi)切圓直徑為5mm～150mm淬火狀態(tài)：內(nèi)切圓直徑為5mm1050鋁棒，1060鋁棒，1070鋁棒～150mm 3擠壓長(zhǎng)方形棒（扁棒）寬度：5mm～150mm厚度：3mm～150mm
    五、管材:1060、2a12、3a21、5a02、6061、

    產(chǎn)品有大斷面鋁材、大斷面鋁型材、大型鋁材、大型鋁型材、大截面鋁材、大斷面鋁管、大斷面鋁合金、大型鋁合金、大截面鋁合金、大直徑鋁管、大直徑鋁棒、大型鋁板、大斷面鋁板、鋁鋁焊接、鋁合金焊接、鋁材焊接、鋁材折彎、鋁合金折彎、鋁材深加工、鋁合金深加工、車體鋁材.車體鋁合金、列車鋁材、列車鋁合金、動(dòng)車鋁材、動(dòng)車鋁合金、高速列車鋁材、高速列車鋁合金、火車鋁材、火車鋁合金、無縫鋁管、大直徑鋁管、鋁管深加工、鋁管焊接、鋁管折彎、鋁管加工、*鋁材、高精度鋁材、鋁打孔、鋁折彎、鋁焊接、鋁1050鋁棒，1060鋁棒，1070鋁棒材精加工、鋁合金精加工、鋁管精加工、鋁管拉彎、鋁材拉彎、鋁合金拉彎、鋁型材拉彎、鋁件加工、鋁制品加工、大口徑鋁管、大口徑鋁棒、大直徑鋁管、大直徑鋁棒、超高清度鋁材，梭形遮陽百葉，風(fēng)葉型材，遮陽板鋁材，鋁合金氣缸型材，鋁合金泵體型材，鋁電機(jī)殼，大斷面鋁排、超厚鋁排、超寬鋁排，鋁焊接、鋁深加工、鋁機(jī)加工。


    鋁合金熱處理原理
    鋁合金鑄件的熱處理就是選用某一熱處理規(guī)范，控制加熱速度升到某一相應(yīng)溫度下保溫一定時(shí)間并以一定得速度冷卻，改變其合金的組織，其主要目的是提高合金的力學(xué)性能，增強(qiáng)耐腐蝕性能，改善加工型能，獲得尺寸的穩(wěn)定性。
    鋁合金熱處理特點(diǎn)
    *，對(duì)于含碳量較高的鋼，經(jīng)淬火后立即獲得很高的硬度，而塑性則很低。然而對(duì)鋁合金并不然，鋁合金剛淬火后，強(qiáng)度與硬度并不立即升高，至于塑性非但沒有下降，反而有所上升。但這種淬火后的合金，放置一段時(shí)間（如4～6晝夜后），強(qiáng)度和硬度會(huì)顯著提高，而塑性則明顯降低。淬火后鋁合金的強(qiáng)度、硬度隨時(shí)間增長(zhǎng)而顯著提高的現(xiàn)象，稱為時(shí)效。時(shí)效可以在常溫下發(fā)生，稱自然時(shí)效，也可以在高于室溫的某一溫度范圍（如100～200℃）內(nèi)發(fā)生，稱人工時(shí)效。
    鋁合金在淬火加熱時(shí)，合金中形成了空位，在淬火時(shí)，由于冷卻快，這些空位來不及移出，便被“固定”在晶體內(nèi)。這些在過飽和固溶體內(nèi)的空位大多與溶質(zhì)原子結(jié)合在一起。由于過飽和固溶體處于不穩(wěn)定狀態(tài)，必然向平衡狀態(tài)轉(zhuǎn)變，空位的存在，加速了溶質(zhì)原子的擴(kuò)散速度，因而加速了溶質(zhì)原子的偏聚。
    硬化區(qū)的大小和數(shù)量取決于淬火溫度與淬火冷卻速度。淬火溫度越高，空位濃度越大，硬化區(qū)的數(shù)量也就越多，硬化區(qū)的尺寸減小。淬火冷卻速度越大，固溶體內(nèi)所固定的空位越多，有利于增加硬化區(qū)的數(shù)量，減小硬化區(qū)的尺寸。
    沉淀硬化合金系的一個(gè)基本特征是隨溫度而變化的平衡固溶度，即隨溫度增加固溶度增加，大多數(shù)可熱處理強(qiáng)化的的鋁合金都符合這一條件。沉淀硬化所要求的溶解度－溫度關(guān)系，可用鋁銅系的Al－4Cu合金說明合金時(shí)效的組成和結(jié)構(gòu)的變化。圖3－1鋁銅系富鋁部分的二元相圖，在548℃進(jìn)行共晶轉(zhuǎn)變L→α＋θ（Al2Cu）。銅在α相中的極限溶解度5.65％（548℃），隨著溫度的下降，固溶度急劇減小，室溫下約為0.05％。