手動蝶閥填料故障的原因分析和應對措施
閱讀：14007發(fā)布時間：2014-11-18
在手動蝶閥新投運系統(tǒng)和大修投運初期，可能會由于管道內焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或手動蝶閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。
填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。閘閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
手動蝶閥故障原因和解決方法：
1、手動蝶閥填料擠進軸（或閥桿）和擋圈或軸（或閥桿）和壓蓋之間的間隙時，多因為設計的間隙過大或偏心。
解決辦法：減小間隙，檢查同軸度。
2、填料外表面被研傷，可能填料壓蓋外側泄漏時，是由于填料外徑太小。
解決辦法：檢查填料函和填料尺寸。
3、填料圈擠入鄰近的圈內，是因為填料圈切得太短。
解決辦法：更換正確尺寸的填料。
4、介質沿填料壓蓋泄漏，是因為填料裝配不當或擋圈又破損。
解決辦法：重新安裝擋圈。
5、靠近壓蓋一段的填料壓得太緊，是由于填料裝配不當造成的。
解決辦法：重新安裝。
6、填料焦化或變黑，是因為潤滑失效。
解決辦法：更換帶有適當潤滑劑的填料或裝入能補給潤滑劑的填料環(huán)。
7、沿軸（或閥桿）的軸向上有嚴重磨損或劃痕，是因為潤滑失效或內部存在雜質。
解決辦法：清洗填料函、更換帶有潤滑劑的填料或裝入能補給潤滑劑的填料環(huán)。
8、手動蝶閥填料密封泄露過大，已無法調節(jié)。是因為填料膨脹或破壞或填料切得太短或裝配錯誤或潤滑劑被沖掉或偏心。
解決辦法：更換能抵抗密封液體作用的填料，檢
