索瑞特氣體設(shè)備（北京）有限公司

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螺桿式空壓機(jī)

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索瑞特氣體設(shè)備（北京）有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

螺桿空氣壓縮機(jī)特點(diǎn)：
主機(jī)：
采用GHH-RAND等歐洲主機(jī)，強(qiáng)大的心臟決定了整機(jī)優(yōu)異的性能。
電機(jī)：
采用合資品牌三相高性能電機(jī)，防護(hù)等級(jí)IP54,絕緣等級(jí)F級(jí)，搭配“SKF"重載軸承，傳動(dòng)效率高達(dá)95%以上，絕緣性好，耐高溫，壽命長(zhǎng)。

詳細(xì)介紹

螺桿空氣壓縮機(jī)特點(diǎn)：

主機(jī)：

采用GHH-RAND等歐洲主機(jī)，強(qiáng)大的心臟決定了整機(jī)優(yōu)異的性能。

電機(jī)：

采用合資品牌三相高性能電機(jī)，防護(hù)等級(jí)IP54,絕緣等級(jí)F級(jí)，搭配“SKF”重載軸承，傳動(dòng)效率高達(dá)95%以上，絕緣性好，耐高溫，壽命長(zhǎng)。

進(jìn) 氣閥：

無(wú)易損件設(shè)計(jì)的新型進(jìn)氣閥，ON—OFF調(diào)節(jié)方式，氣量調(diào)節(jié)范圍0—*，壓力損失小，動(dòng)作壽命長(zhǎng)，是目前zui可靠，效率zui高的進(jìn)氣調(diào)節(jié)方式。

低噪音：

主機(jī)及電機(jī)放置在高彈防震架上，有效降低共振與低頻噪音傳導(dǎo)。

采用高效開(kāi)孔式阻燃型聚氨酯吸音棉，對(duì)電機(jī)和主機(jī)噪音*吸收。

雙風(fēng)道設(shè)計(jì)更大程度使噪音阻隔在設(shè)備內(nèi)部，有效地減低空壓機(jī)的整體噪音。

電器元件：

世界電器元件（施耐德&西門子），采用銀觸點(diǎn)，壽命達(dá)300萬(wàn)次以上，安全使用得到*保障。

低含油量：

采用高質(zhì)量的內(nèi)置油分芯，密封性能好，分離效果高。

立式油氣桶結(jié)構(gòu)加強(qiáng)重力和離心分離效果，確保排氣含油量小于3ppm。

內(nèi)部的連接管路采用無(wú)縫鋼管，避免了軟管受熱老化后漏油現(xiàn)象的發(fā)生。

法蘭和金屬平面鑲密封圈接口技術(shù)，*解決了管路漏油問(wèn)題。

螺桿式空氣壓縮機(jī)參數(shù)表

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螺桿式空壓機(jī)

索瑞特氣體設(shè)備（北京）有限公司

螺桿空氣壓縮機(jī)特點(diǎn)：

主 機(jī)：

采用GHH-RAND等歐洲主機(jī)，強(qiáng)大的心臟決定了整機(jī)優(yōu)異的性能。

電 機(jī)：

采用合資品牌三相高性能電機(jī)，防護(hù)等級(jí)IP54,絕緣等級(jí)F級(jí)，搭配“SKF”重載軸承，傳 動(dòng)效率高達(dá)95%以上，絕緣性好，耐高溫，壽命長(zhǎng)。

進(jìn) 氣 閥：

無(wú)易損件設(shè)計(jì)的新型進(jìn)氣閥，ON—OFF調(diào)節(jié)方式，氣量調(diào)節(jié)范圍0—*，壓力損失小，動(dòng)作壽命 長(zhǎng)，是目前zui可靠，效率zui高的進(jìn)氣調(diào)節(jié)方式。

低 噪 音：

主機(jī)及電機(jī)放置在高彈防震架上，有效降低共振與低頻噪音傳導(dǎo)。

采用高效開(kāi)孔式阻燃型聚氨酯吸音棉，對(duì)電機(jī)和主機(jī)噪音*吸收。

雙風(fēng)道設(shè)計(jì)更大程度使噪音阻隔在設(shè)備內(nèi)部，有效地減低空壓機(jī)的整體噪音。

電器元件：

世界電器元件（施耐德&西門子），采用銀觸點(diǎn)，壽命達(dá)300萬(wàn)次以上，安全使用得到*保障。

低含油量：

采用高質(zhì)量的內(nèi)置油分芯，密封性能好，分離效果高。

立式油氣桶結(jié)構(gòu)加強(qiáng)重力和離心分離效果，確保排氣含油量小于3ppm。

內(nèi)部的連接管路采用無(wú)縫鋼管，避免了軟管受熱老化后漏油現(xiàn)象的發(fā)生。

法蘭和金屬平面鑲密封圈接口技術(shù)，*解決了管路漏油問(wèn)題。

螺桿式空氣壓縮機(jī)參數(shù)表

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主機(jī)：

采用GHH-RAND等歐洲主機(jī)，強(qiáng)大的心臟決定了整機(jī)優(yōu)異的性能。

電機(jī)：

采用合資品牌三相高性能電機(jī)，防護(hù)等級(jí)IP54,絕緣等級(jí)F級(jí)，搭配“SKF”重載軸承，傳動(dòng)效率高達(dá)95%以上，絕緣性好，耐高溫，壽命長(zhǎng)。

進(jìn) 氣閥：

無(wú)易損件設(shè)計(jì)的新型進(jìn)氣閥，ON—OFF調(diào)節(jié)方式，氣量調(diào)節(jié)范圍0—*，壓力損失小，動(dòng)作壽命長(zhǎng)，是目前zui可靠，效率zui高的進(jìn)氣調(diào)節(jié)方式。

低噪音：

主機(jī)及電機(jī)放置在高彈防震架上，有效降低共振與低頻噪音傳導(dǎo)。

采用高效開(kāi)孔式阻燃型聚氨酯吸音棉，對(duì)電機(jī)和主機(jī)噪音*吸收。

雙風(fēng)道設(shè)計(jì)更大程度使噪音阻隔在設(shè)備內(nèi)部，有效地減低空壓機(jī)的整體噪音。

世界電器元件（施耐德&西門子），采用銀觸點(diǎn)，壽命達(dá)300萬(wàn)次以上，安全使用得到*保障。

采用高質(zhì)量的內(nèi)置油分芯，密封性能好，分離效果高。

立式油氣桶結(jié)構(gòu)加強(qiáng)重力和離心分離效果，確保排氣含油量小于3ppm。

內(nèi)部的連接管路采用無(wú)縫鋼管，避免了軟管受熱老化后漏油現(xiàn)象的發(fā)生。

法蘭和金屬平面鑲密封圈接口技術(shù)，*解決了管路漏油問(wèn)題。